【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從官方渠道處獲悉，凱迪拉克LYRIQ（詢底價|查參配）預售30天訂單量超過5000臺。新車作為上汽通用奧特能平臺的首款車型，定位為中大型純電動SUV，并將于2022年中正式上市交付。新車是上汽通用基于奧特能平臺打造的首款車型，定位為中大型純電動SUV，CLTC工況續(xù)航大于650km。

　　外觀方面，凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)車極大程度保留了概念車的設計，極具科技感的外觀讓凱迪拉克LYRIQ成為同級別最跨時代的設計。封閉式中網(wǎng)增添了若干LED燈帶，可以實現(xiàn)不同的燈語。前臉設計也幾乎與概念車一致，就如同通用汽車中國及國際部設計副總裁 斯圖爾特·諾里斯（Stuart Norris）所說：“凱迪拉克LYRIQ是一臺能一眼認出是凱迪拉克，但又能看到凱迪拉克的未來的車”。

　　凱迪拉克LYRIQ的大燈也采用了全新的技術，垂直型LED大燈是如今凱迪拉克車型的特色設計，而在凱迪拉克LYRIQ上，使用了市面上第一款15mm超纖細垂直LED大燈。頂配車型外部LED數(shù)量高達736顆。

   　凱迪拉克LYRIQ的車身尺寸為5003x1977x1637mm，軸距為3094mm，定位為中大型純電SUV，與旗下燃油中大型SUV凱迪拉克XT6的車身尺寸相近，主要目標競爭對手為特斯拉Model X，從網(wǎng)友反饋中，大家也期待凱迪拉克LYRIQ與奔馳EQC、奧迪e-tron與寶馬iX3進行競爭。

　　奧特能電動車平臺同樣為凱迪拉克LYRIQ在性能上解鎖更多可能性。該平臺率先采用業(yè)界領先的電池管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)無線連接功能，使電池包減少了90%的線束，減重的同時增加了體積能量密度，提升了續(xù)航里程；配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，可支持無線電池管理系統(tǒng)的軟件功能更新，用不斷優(yōu)化的技術發(fā)揮LYRIQ電池的潛能。

　　除了設計和充電方面的技術優(yōu)勢，凱迪拉克LYRIQ在智能化方面的優(yōu)勢也做到了行業(yè)頂尖，33英寸的車機屏幕支持業(yè)界最高9K分辨率與像素密度，搭載高通驍龍8155芯片，整屏分辨率達8960x1320，像素密度271PPI，可呈現(xiàn)10億種色彩。

　　根據(jù)此前的信息來看，2022年4月底下訂并購車可享受10000公里里程的公共充電額度、App簽到隨機里程紅包、免費特定車身色以及優(yōu)先交付權(quán)益。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）