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          新款?yuàn)W迪R8要來了 將于2020年年底國內(nèi)上市
          

          

          
2020-09-28 15:45:48

作者：宇智波民



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，新款奧迪R8將于2020年年底在國內(nèi)上市。而在2020北京車展上，奧迪官方就已經(jīng)發(fā)布了新款R8。新車將搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同的調(diào)校，該發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出578馬力或629馬力的功率、550N·m和580N·m的最大扭矩，單從數(shù)據(jù)看就已經(jīng)感覺到熱血正在沸騰。
          2020北京車展：奧迪新款R8正式亮相
          　　新車延續(xù)了R8車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，大尺寸的多邊形前進(jìn)氣格柵，與現(xiàn)款車型相比更加扁平，帶來更強(qiáng)的沖擊力。兩側(cè)下方的進(jìn)氣口改用網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)格柵相呼應(yīng)。下包圍同樣做出新的調(diào)整，讓整體造型更加協(xié)調(diào)，以匹配激進(jìn)、熱血的車型設(shè)定。
          2020北京車展：奧迪新款R8正式亮相
          　　尾部方面，貫穿式的尾部中網(wǎng)同樣采用網(wǎng)格樣式，呼應(yīng)前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也帶來更好的散熱效果。下方的排氣造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更加粗壯的圓孔排氣管設(shè)計(jì)，增加新車氣勢的同時(shí)，營造出更澎湃的聲浪也是眾人所期待的。
          2020北京車展：奧迪新款R8正式亮相
          2020北京車展：奧迪新款R8正式亮相
          2020北京車展：奧迪新款R8正式亮相
          　　動(dòng)力方面，新車將搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，按照不同的調(diào)校，該發(fā)動(dòng)機(jī)將迸發(fā)出425kW（578PS）或463kW（629PS）的最大功率，550N·m和580N·m的最大扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)方面則將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）
          

          


          


          

          



          

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            一次耍不夠 賽道體驗(yàn)奧迪高性能RS系列
            

            高性能車對于男人來說就好比是女人眼中的口紅，當(dāng)然口紅的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與高性能車的價(jià)格相比，但是男人和女人對這兩種事物的喜愛程度卻是一樣的，口紅永遠(yuǎn)買不夠，而性能車就是永遠(yuǎn)都耍不夠。此次我受奧迪邀請來到了浙江國際賽車場參加Audi Sport賽道開放日的活動(dòng)，代表著奧迪最高性能象征的RS系列（在華銷售車型）也都悉數(shù)到場。當(dāng)RS3、RS6、RS7以及TT RS和R8同時(shí)出現(xiàn)在你面前的時(shí)候，我想不管你是哪派性能車的忠實(shí)簇?fù)碇?，此時(shí)你的心絕對是屬于奧迪的。
            

            

            




            靜態(tài)體驗(yàn)奧迪R8 V10 Performance 源于賽道
            

            　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】提到奧迪，這是一個(gè)充滿科技創(chuàng)新與時(shí)尚品位的品牌。早在1934年奧迪就發(fā)明并推廣了中置發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)至今日它仍然是賽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。八十年代初，quattro技術(shù)的面世帶領(lǐng)奧迪達(dá)到另一個(gè)技術(shù)高潮。在2007年濃縮了70年跑車精髓于一身的超級(jí)跑車來到我們身邊，這便是我們最為熟悉的奧迪R8。今天我們帶來了2016款R8 V10 Performance版本，下面就跟隨我們一起來看看這款夢想超級(jí)跑車是如何延續(xù)奧迪運(yùn)動(dòng)基因的。
            

            

            




            自我超越的進(jìn)化 賽道試駕新一代奧迪R8 V10
            

            夠脫口而出的任意一臺(tái)超跑，總有某樣能讓人津津樂道的話題，488的Turbo，911的RR，GT-R的2.7秒破百，但對于上代R8而言，強(qiáng)雖強(qiáng)，卻理性有余而熱血不足，而且離超跑應(yīng)有的硬指標(biāo)仍有一線之差。如今，新一代R8 Performance已經(jīng)補(bǔ)上這一點(diǎn)差距，繼續(xù)擔(dān)當(dāng)奧迪旗下最速量產(chǎn)車的旗幟。
            

            

            




            讓人血脈僨張 奧迪駕控匯珠海賽道體驗(yàn)R8
            

            最近又重溫了《速度與激情》前6部，每每看到里面的熱血沸騰飆車情節(jié)腦海都會(huì)幻想著能來一次真實(shí)的速度與激情。然而現(xiàn)實(shí)生活中的飆車并不可取，要想親身體驗(yàn)只能下賽道了。哦，幻想好像真的要變現(xiàn)實(shí)了...這次來到珠海國際賽車場，參加“奧迪駕控匯”的賽道駕駛培訓(xùn)，體驗(yàn)車型就是超跑奧迪R8，5.2升V10 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)、525匹馬力、百公里加速3.6秒......想想都感覺血脈僨張、手心冒汗！
            

            

            




            2015上海車展：新一代奧迪R8正式發(fā)布
            

            在本屆的上海車展中，新一代奧迪R8正式發(fā)布，新車搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī)，V10 plus車型的0-100km/h加速時(shí)間僅需3.2s，比初代R8 Coupé 5.2 FSI quattro快了0.5s。
            

            

            




            小鵬汽車廣州智造基地奠基：獲40億元融資/計(jì)劃2022年投產(chǎn)
            

            小鵬汽車廣州智造基地奠基并宣布獲得開發(fā)區(qū)40億人民幣融資，以后就是廣州+肇慶雙引擎了
            

            

            




            4年投入180億，浩瀚架構(gòu)的這款領(lǐng)克新車真的要火？
            

            吉利汽車將實(shí)現(xiàn)從造車?yán)砟畹念嵏矂?chuàng)新，到用戶體驗(yàn)上的革新，再到產(chǎn)業(yè)生態(tài)開放共創(chuàng)的改變。在新的紀(jì)元里，以吉利領(lǐng)克為代表的中國車企，有實(shí)力變成彎道超車的領(lǐng)跑者，中國汽車產(chǎn)業(yè)率先開啟了加速鍵。
            

            

            




            試駕瑞虎8 PLUS ：讓大家看到旗艦的覺醒
            

            作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車，方方面面都釋放出足料的信號(hào)，那么為了吸引到更多消費(fèi)者的關(guān)注，它都做出了什么升級(jí)？
            

            

            




            體驗(yàn)奔馳新款E級(jí)：花一半的錢就能擁有S級(jí)的氣場
            

            奔馳改良后的中期改款車型都是十分值得推薦的車型，那新款E級(jí)又是否如此？
            

            

            




            脫胎換骨的變化 全新第三代奔騰B70實(shí)拍
            

            作為換代產(chǎn)品，全新奔騰B70無論是顏值、品質(zhì)、科技都有越級(jí)的表現(xiàn)。日前，新車正式亮相2020年北京車展，我們來靜態(tài)體驗(yàn)一番。