【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道了解到，一汽-大眾新款CC系列將于8月24日在長春工廠正式下線，9月26日在北京車展亮相，隨后將于11月正式上市。新車將推出新款CC轎車和全新的CC獵裝版，外觀內(nèi)飾都采用了大眾最新一代的設(shè)計語言，年輕時尚，而動力則繼續(xù)搭載EA888 2.0T引擎。

新款CC

　　外觀上，新款大眾CC在原來的基礎(chǔ)上，新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側(cè)頭燈組連接起來；網(wǎng)格柵的樣式更為尖銳，內(nèi)嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化；而下方的包圍采用了全新樣式，“Ｃ”字型樣式，進一步加強了整車的運動氣息。此外，新車的R-Line標識也采用了大眾最新的樣式。

　　而尾部上，新車也對尾燈組進行了調(diào)整，造型更為扁平，Ｌ型的燈帶極具辨識度；下方包圍則與現(xiàn)款大致相同。此外，新車還采用了中置“CC”尾標。車身尺寸上，新車的長寬高分別為：4865／1870／1459ｍｍ，軸距為2841mm。

 　　結(jié)合海外版圖片，可以看出新款CC雖然整個樣式與現(xiàn)款類似，但在細節(jié)上大眾也是花了一番功夫，中控上全新的空調(diào)出風口設(shè)計，造型更為扁平化，并巧妙的利用一條鍍鉻條將左右兩側(cè)出風口連接起來；而車門板的設(shè)計也得到了更新，大量的銳利鋁合金飾板相拼接，并將車門扶手、音響等部件給融入進去，值得一提的是，新車的30色氛圍燈組也完美與車門鋼琴烤漆飾板融為一體，點亮后不經(jīng)意的流光，讓整車氣質(zhì)著實提升不少。

　　此外，新車還換裝了大眾最新的方向盤樣式，內(nèi)嵌觸摸式多功能按鍵；下方空調(diào)控制面板則也升級了觸摸樣式，支持滑動、長按觸摸等多種交互方式。而中控屏幕也升級了MIB3信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互聯(lián)。

　　動力方面，參考CC目前的配置，新車將搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并提供330TSI、380TSI高/低功率調(diào)校，最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS），傳動匹配DQ381 7速雙離合變速箱。此外，新車有望推出GTE（插電混動）版本。

全新CC獵裝

　　結(jié)合此前獲取的諜照，可以看出大眾CC旅行版整體延續(xù)了現(xiàn)款CC的動感設(shè)計，不過細節(jié)上，中網(wǎng)格柵的樣式更為尖銳，內(nèi)嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化；而下方包圍兩側(cè)還新增了一圈銀色鍍鉻飾條，這種設(shè)計不僅將包圍輪廓進一步加強，同時也提高了整車的戰(zhàn)斗氣息。

　　來到尾部，新車則較普通版CC有了翻天覆地的變化，特別是標新立異的獵裝設(shè)計，將顏值又有了進一步提升；不過由于尾燈一直處于偽裝狀態(tài)，暫時不能獲取其具體樣式，但根據(jù)大概的輪廓，預(yù)計將采用類似全新高爾夫的尾燈組樣式。而下方的排氣部分，新車依舊采用了雙邊共雙出設(shè)計，并利用鍍鉻飾條進行包裹。

　　根據(jù)相關(guān)人士透露，新款A(yù)rteon將搭載最新且更能更強大的MIB3信息娛樂系統(tǒng)、最新的智能互聯(lián)技術(shù)，整體操作邏輯類似智能手機，有著出色的流暢性。此外，科技配置上，新車還將搭載最新的半自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠以高達210km/h的速度進行自動轉(zhuǎn)向、加速和制動。

　　動力方面，參考CC目前的配置，預(yù)計新車將搭載EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并提供330TSI、380TSI高/低功率調(diào)校，最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS），傳動匹配DQ381 7速雙離合變速箱。此外，新車有望推出GTE（插電混動）版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）