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          曝全新本田鋒范國(guó)內(nèi)專利圖 小思域設(shè)計(jì)
          

          

          
2020-06-09 15:01:54

作者：郭睿



          

          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從國(guó)家專利局獲得一組本田全新一代鋒范（CITY）車型的專利圖片。新車已經(jīng)于2019年11月29日開(kāi)幕的泰國(guó)車展進(jìn)行了全球首發(fā)，主要針對(duì)東南亞市場(chǎng)進(jìn)行投放，泰國(guó)規(guī)格的全新鋒范售價(jià)為57.95-73.90萬(wàn)泰銖（折合人民幣約13.47-17.18萬(wàn)元）。
          曝全新本田鋒范國(guó)內(nèi)專利圖
          曝全新本田鋒范國(guó)內(nèi)專利圖
          　　全新一代鋒范（CITY）車型采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉上依稀可見(jiàn)思域的影子，兩側(cè)大燈通過(guò)格柵相連，大嘴式的格柵設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)了前臉視覺(jué)效果，加上貫穿的鍍鉻飾條，更是多了幾分銳利。
          曝全新本田鋒范國(guó)內(nèi)專利圖
          曝全新本田鋒范國(guó)內(nèi)專利圖
          　　車身側(cè)面，鋒利的腰線從大燈一直貫穿到尾燈，塑造了車身側(cè)面線條，長(zhǎng)寬高為4440/1695/1495mm，軸距達(dá)到2600mm，對(duì)比國(guó)內(nèi)在售的車型車身長(zhǎng)度增加了18mm，軸距增加了50mm。
          曝全新本田鋒范國(guó)內(nèi)專利圖
          曝全新本田鋒范國(guó)內(nèi)專利圖
          　　新車尾部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，尾燈內(nèi)部采用折線形LED燈帶，點(diǎn)亮后預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的視覺(jué)體驗(yàn)，新車的后包圍則采用了大面積的留白設(shè)計(jì)，僅兩側(cè)加入了仿開(kāi)孔造型，看上去簡(jiǎn)單、時(shí)尚。
          全新本田鋒范官圖發(fā)布
          　　海外全新一代鋒范（CITY）車內(nèi)采用了大面積黑色包裹材質(zhì)與紅色縫線映襯，加上新車內(nèi)部規(guī)整的布局讓新車內(nèi)部多了幾分時(shí)尚感。新車的中控臺(tái)對(duì)駕駛員較為友好，中控臺(tái)略微偏向駕駛員，最新風(fēng)格的多功能真皮方向盤，加上沒(méi)有缺席的真皮擋把和自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)提供優(yōu)良的駕乘體驗(yàn)。中控臺(tái)4個(gè)空調(diào)出風(fēng)口采用帶有鍍鉻邊框的多邊形設(shè)計(jì)，均勻分布在中控臺(tái)表面。新車全新8英寸中控觸屏內(nèi)置Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)、Siri語(yǔ)音控制、藍(lán)牙等功能。
          曝全新本田鋒范國(guó)內(nèi)專利圖
          　　作為參考，海外全新一代鋒范（CITY）搭載一臺(tái)P10A系列VTEC TURBO 1.0T直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩173N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬7速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，同時(shí)提供換擋撥片和定速巡航系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）
          

          


          


          

          



          

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            用加減法算出自我 試駕2018款本田鋒范
            

            CITY-為都市而生，鋒范-銳利有型的風(fēng)格。這或許是對(duì)本田鋒范一個(gè)比較好的詮釋。然而這個(gè)看似更像是三廂飛度的家伙，似乎處在一個(gè)介于運(yùn)動(dòng)和家用之間的尷尬境地。GK5之名早已如雷貫耳，成了運(yùn)動(dòng)青年的標(biāo)配，多了一個(gè)“屁股”的鋒范，名聲就沒(méi)有那么響了。奇怪，帶“屁股”的三廂車不是更受歡迎嗎？難道多了一廂就不運(yùn)動(dòng)了嗎？2018款鋒范的小變化似乎給出了這些問(wèn)題的答案，然而這次改變，卻是一道看似簡(jiǎn)單的加減運(yùn)算。
            

            

            




            內(nèi)飾質(zhì)感提升 實(shí)拍2018款鋒范型動(dòng)Pro版
            

            　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著新一代別克凱越的重生，10萬(wàn)元級(jí)別的入門家轎再掀競(jìng)爭(zhēng)熱潮，老牌本田鋒范也在6月中旬進(jìn)行了產(chǎn)品調(diào)整，全系車型由原來(lái)的7款縮減到5款，新增了型動(dòng)版、型動(dòng)Pro版，全系售價(jià)區(qū)間在7.98-10.68萬(wàn)元，由于是年度小改款車型，新車僅僅針對(duì)外觀細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行了調(diào)整，今天我們實(shí)拍的頂配車型改動(dòng)相對(duì)明顯。
            

            

            




            小保養(yǎng)447元 本田鋒范養(yǎng)車成本解析
            

            本田鋒范換代之后進(jìn)行了翻天覆地的大升級(jí)，無(wú)論是引入地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力總成，還是延續(xù)了本田非常優(yōu)秀的空間利用率，都吸引了一大批持幣待購(gòu)用戶的關(guān)注。那么鋒范的養(yǎng)車成本到底如何呢？我們今天就來(lái)算一算。
            

            

            




            經(jīng)濟(jì)家轎之選 YARIS L 致享對(duì)比鋒范
            

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車型比較頻道】那些經(jīng)濟(jì)舒適型家轎已經(jīng)成為很多人心目中購(gòu)車首選，一來(lái)日常用車成本足夠便宜，二來(lái)作為家用來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)已經(jīng)能滿足日常需求。而同價(jià)位的小型車對(duì)比緊湊級(jí)別車型，它們有著不輸緊湊級(jí)別車型的空間表現(xiàn)，但是配置表現(xiàn)要比緊湊級(jí)別車型好上不少。而在小型車市場(chǎng)上，有著兩廂車和三廂車產(chǎn)品，但是在傳統(tǒng)的國(guó)人買車觀念影響下，三廂車會(huì)更容易受到顧客青睞。
            

            

            




            平順性是主調(diào) 對(duì)比評(píng)測(cè)鋒范/卡羅拉/威馳
            

            關(guān)于經(jīng)濟(jì)型家用車的選購(gòu)問(wèn)題（尤其是十萬(wàn)元級(jí)別的），是筆者日常被問(wèn)得最多的，他們要經(jīng)濟(jì)又要實(shí)用，對(duì)空間、動(dòng)力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經(jīng)常被提到的。鋒范與威馳，它們身段差不多，售價(jià)也在同一區(qū)間，是爭(zhēng)鋒相對(duì)的死敵，而對(duì)于高一級(jí)別的卡羅拉，則是雞頭鳳尾的取舍，也是潛在消費(fèi)者經(jīng)常糾結(jié)的問(wèn)題。那它們?cè)趯?shí)際用起來(lái)、開(kāi)起來(lái)都有哪些區(qū)別，則是本文將要探討的。
            

            

            




            有望正式出臺(tái)政策！工信部將加強(qiáng)新能源車產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管
            

            工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開(kāi)加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管工作會(huì)議，目的是加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管，以期保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展
            

            

            




            99%的老司機(jī)不認(rèn)識(shí)，這些品牌能認(rèn)一半已是大神！
            

            今天我們就來(lái)給大家介紹一些超低出場(chǎng)率，或者說(shuō)超級(jí)冷門的新能源汽車品牌，認(rèn)識(shí)一半以上的已經(jīng)是大神級(jí)別的新能源車迷了。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。