將于7月18日首發(fā) 全新科爾維特C8曝光
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】通用旗下超跑科爾維特C7已經(jīng)推出6年多了,大家對(duì)換代車型的期待越來越強(qiáng)烈了。在偽裝路試車驚現(xiàn)紐約鬧市區(qū)街頭之后,雪佛蘭終于官宣,新一代中置引擎科爾維特C8跑車將于今年7月18日與公眾首次見面。這也是雪佛蘭首次確認(rèn)新款科爾維特跑車相關(guān)的計(jì)劃安排。
上周末,在紐約鬧市區(qū)街頭驚現(xiàn)一輛全身偽裝的路試車,該車正是雪佛蘭全新的克爾維特C8原型車。雖然路試車全身偽裝,但車門處一串?dāng)?shù)字07.18.19非常醒目,這串?dāng)?shù)字意義也表明該新車將會(huì)在今年7月18日正式發(fā)布。接著通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)以及首席車手、科爾維特工程師塔杰·尤赫特(Tadge Juechter)還在紐約時(shí)代廣場(chǎng)高調(diào)宣布,該車將于7月18日完成全球首秀。
雖然新車還處于偽裝,但可以明顯感覺得家族設(shè)計(jì)感,車頭更短,整車的前后比例與現(xiàn)款科爾維特車型有著明顯的不同,但是曲線依然犀利,非常有科爾維特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵尺寸比較大,配合線條鋒利前伸的前保險(xiǎn)杠造型,使整車充滿戰(zhàn)斗氣息。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也有隆起的折線來爭強(qiáng)力量感,加上流線的車頂線條,向前的跑態(tài)盡收眼底。
新車前大燈更加細(xì)長扁平,LED元素的加入,提升了科技感和檔次感,據(jù)了解將提供多種車身顏色。新車配有雙五輻式輪圈,后翼子板還采用了大尺寸通風(fēng)口,進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)氣息。由于是中置后驅(qū)的布局,所以從側(cè)后方看上去,C8會(huì)顯得比C7更修長??茽柧S特的尾部并沒有做出很明顯的改動(dòng),雖然諜照遮擋的比較厲害,但是還可以看到尾燈與C7還是有著相似的地方。
作為一款旗艦跑車,科爾維特C8的內(nèi)飾堅(jiān)持在質(zhì)感和美感上做文章,兩者優(yōu)先級(jí)都很高。新車采用了環(huán)抱式布局,大尺寸的中控液晶屏、造型奇特的按鈕式檔桿、帶有軟質(zhì)撥桿的多媒體控制旋鈕以及右側(cè)上方的一整排各種功能按鍵,都很好地考慮到了跑車的特殊屬性。飛翼式的雙輻方向盤很有特點(diǎn),這是繼代號(hào)C4的老款科爾維特之后雙輻式方向盤第二次出現(xiàn)在量產(chǎn)版科爾維特車型上。
經(jīng)過6年多的等待,對(duì)科爾維特C8的動(dòng)力也有了新的期待。新車為一款中置引擎的超跑,跟前置后驅(qū)的現(xiàn)款也有很大不同。而在美國人心中,科爾維特一直占據(jù)著一個(gè)重要的地位。因此當(dāng)轉(zhuǎn)變引擎布局的消息落實(shí)后,很多人都一直期待著。有外媒消息傳,C8將會(huì)有可能搭載一個(gè)6.2升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力能輸出460匹。
科爾維特說要做中置后驅(qū)的車型其實(shí)已經(jīng)不是一兩天了,只是由于各種關(guān)系,在之前都放了鴿子。而這次把偽裝車都開到大街上,目的就是要安撫車迷們那顆心,表示7月18日,我們一定會(huì)把它帶到你們面前。換成中置后驅(qū)的布局其實(shí)就等于換了一種新的駕馭體驗(yàn),因此最值得關(guān)心的并不是它能做多大馬力,而是它的操控體驗(yàn)對(duì)比其他中置后驅(qū)車型好在哪,讓我們一起期待7月18日快點(diǎn)到來吧?。ㄎ模禾窖笃嚲W(wǎng) 鐘志濤)
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