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          雷克薩斯旗下車(chē)型調(diào)價(jià) 最大幅度達(dá)3.3萬(wàn)
          

          

          
2019-03-27 19:54:57

作者：黎嘉銘



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】雷克薩斯積極響應(yīng)增值稅稅率調(diào)整政策，雷克薩斯官方宣布旗下全系車(chē)型自3月27日起下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià)，最高下調(diào)3.3萬(wàn)元，部分車(chē)型調(diào)整前后的官方指導(dǎo)價(jià)如下表：
          雷克薩斯部分車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整前后對(duì)比
          車(chē)型調(diào)整前官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）調(diào)整后官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）降幅（萬(wàn)元）
          LC 500h特別版129.80126.503.3
          LS 500h行政班119.60117.202.4
          RC 300F SPORT50.6049.601
          GS 300F SPORT46.5045.600.9
          IS 300豪華版42.2041.300.9

          雷克薩斯 LC

          雷克薩斯 ES
          　　據(jù)了解，增值稅稅率新政將在今年4月1日正式實(shí)施，多個(gè)車(chē)企陸續(xù)公布了自己旗下車(chē)型的最新官方指導(dǎo)價(jià)，有不同程度的價(jià)格下調(diào)。近期購(gòu)車(chē)的朋友可以多留意下附近經(jīng)銷(xiāo)商的消息。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘）
          

          

          

          

          


          

          



          

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            獨(dú)特的豪華GT跑車(chē) 測(cè)試?yán)卓怂_斯LC 500h
            

            在以往的認(rèn)知里，混動(dòng)車(chē)型最大的特點(diǎn)就是節(jié)能環(huán)保，但雷克薩斯的工匠們就是要打破這種傳統(tǒng)觀念的束縛，打造出了一套高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng)（也是），并搭載在一臺(tái)GT跑車(chē)上，這在以往是不可想象的。一套搭載混動(dòng)系統(tǒng)的GT跑車(chē)能給我們帶來(lái)怎樣的駕駛體驗(yàn)？或許從雷克薩斯LC500h身上就能找到答案。
            

            

            




            雷克薩斯LC500h到店實(shí)拍 力與美的結(jié)合
            

            雷克薩斯LC距離我們已經(jīng)越來(lái)越近，盡管它的售價(jià)依舊是百萬(wàn)級(jí)別，但在雷克薩斯所賦予的造車(chē)?yán)砟钪?，LC表現(xiàn)出了不盡相同的性能輸出特性。作為超級(jí)跑車(chē)，雷克薩斯LC必然是暴躁的，但它所引領(lǐng)的混動(dòng)理念在不同場(chǎng)景下可以切換成另一個(gè)模樣，這就是我們今天體驗(yàn)的雷克薩斯LC500h，讓我們來(lái)看看它都有哪些過(guò)人之處。
            

            

            




            享受快以外的快感 海外試駕雷克薩斯LC500h
            

            雷克薩斯的全新旗艦跑車(chē)LC會(huì)是怎樣的？必須非常坦率的說(shuō)，盡管在出發(fā)前往西班牙試駕這款LC之前，我也做了不少功課，但在試駕體驗(yàn)以及和工程師團(tuán)隊(duì)深入溝通之后發(fā)現(xiàn)，此前的了解實(shí)在太有限了（當(dāng)然，官方的信息保密工作相當(dāng)?shù)暮胇_^），甚至和我的“預(yù)期”有了較大的差異。如果要我用一句話概括，那就是：“LC雖不如我想象中的那么快，但遠(yuǎn)比我想象中的厲害！非常雷克薩斯！”此話怎解？先賣(mài)個(gè)關(guān)子，看完本文便知。
            

            

            




            日內(nèi)瓦車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)：雷克薩斯LC500h
            

            雷克薩斯LF-LC概念車(chē)爆炒了三年多，其量產(chǎn)版本LC500終于在2016北美車(chē)展上出現(xiàn)在觀眾面前了。
            

            

            




            新款雷克薩斯LC Coupe 懸掛/輕量化升級(jí)
            

            雷克薩斯發(fā)布了新款 LC Coupe（轎跑版）。新車(chē)造型延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，并新增了多種配色和輕量化升級(jí)。
            

            

            




            資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
            

            號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




            特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位
            

            不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。