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          2019日內(nèi)瓦車展:科尼賽克Jesko超跑首發(fā)

          2019-03-06 02:10:00 作者:秦子鈞

            【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019日內(nèi)瓦車展上,科尼賽克全球首發(fā)了Jesko超跑。該車以CEO的父親Jesko von Koenigsegg之名,更裝備了5.0T V8發(fā)動機,具有極強的加速性能。

          2019日內(nèi)瓦車展:科尼賽克Jesko首發(fā)

            科尼賽克Jesko在純白車漆的基調(diào)上,加入了流線型的曲面元素,達成空氣動力學(xué)與戰(zhàn)斗感的兼得。大尺寸的碳纖維前鏟、車頭風(fēng)道、“瞇瞇眼”大燈、輕量化碳素輪轂等一系列“硬貨”完美加身,給人以呆萌的反差感。

          2019日內(nèi)瓦車展:科尼賽克Jesko首發(fā)

            新車的側(cè)面造型跳不出老款A(yù)gera車型的基調(diào),圓頭圓腦的車頂以令人覺得審美疲勞,卻也成為了科尼塞克的標(biāo)志性特征。

          2019日內(nèi)瓦車展:科尼賽克Jesko首發(fā)

            來到車尾,新車那大得夸張的弧形尾翼十分拉風(fēng),卻有用力過猛之虞。但內(nèi)凹的柳葉尾燈組、神似邁凱倫P1的車尾格柵、擴散器以及排氣口,這“面相”可比車頭兇狠多了。

          2019日內(nèi)瓦車展:科尼賽克Jesko首發(fā)
          275km/h時產(chǎn)生1000kg總下壓力,問你服不服?

          2019日內(nèi)瓦車展:科尼賽克Jesko首發(fā)

            在透明的機艙蓋罩下,一臺科尼塞克自研的5.0T雙渦輪增壓發(fā)動機隨時聽候車手的使喚:955kW(1298PS)的最大功率(E85燃料可達1623PS)、1500N·m的峰值扭矩,隨時將通過9速LST變速箱輸往唯二的后輪之上。至于極速嘛,大家YY下就好了,科尼塞克官方可根本沒說。(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

          AMG GT R Roadster官圖 日內(nèi)瓦車展首發(fā)

           

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