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          奧迪R8 V10 Decennium官圖 十年紀(jì)念版
          

          

          
2019-02-28 22:47:56

作者：秦子鈞



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】為紀(jì)念R8車系在2009年實(shí)現(xiàn)搭載V10引擎的創(chuàng)舉，近日奧迪推出了限量222輛的R8 V10 Decennium車型。Decennium意為“十年”，是V10引擎公路/賽道佳話的化身。
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          　　在冷酷的Daytona暗灰車漆之外、亮黑的前擾流板+后部擴(kuò)散器、熏黑的各處LOGO、清晰碳纖維質(zhì)感的兩側(cè)后視鏡，為新車個(gè)性的樹立貢獻(xiàn)頗多。
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          　　20寸的輕量鋁合金輪圈、引擎進(jìn)氣口內(nèi)部被涂以馬特棕色，與同樣張揚(yáng)的硬朗側(cè)裙、賽車式的后擴(kuò)散器+小尾翼相得益彰。整輛車具有強(qiáng)烈“穿著黑色阿迪達(dá)斯運(yùn)動(dòng)服的俄羅斯小混混”既視感。
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          　　與外觀相呼應(yīng)，新車的內(nèi)飾同樣進(jìn)行了徹底的“黑化”：所有包裹的Altancara/碳纖維材質(zhì)均“慘遭毒手”，輔以棕色的各處縫線，升華出“除速度本身外，一切皆為速度服務(wù)”的中心思想。
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          　　賽車桶椅、平底運(yùn)動(dòng)方向盤、極為簡(jiǎn)約直觀的MMI交互系統(tǒng)+全液晶儀表盤，是駕馭好身后那臺(tái)暴躁5.2L V10引擎的不二法寶。
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          　　10年前的5.2L V10直噴引擎，便有著386 kW (524PS)的“海量”輸出，幫助初代奧迪R8車型在車壇樹立地位。在經(jīng)過了奧迪工程師們這些年來的不懈改進(jìn)后，456 kW (619PS)的最大輸出、智能閉缸系統(tǒng)、更佳的排放指標(biāo)的達(dá)成猶如探囊取物。
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          　　20000km賽道里程不大修的“奇跡”，這臺(tái)5.2L V10引擎隨時(shí)都能為您呈現(xiàn)。R8 LMS GT3賽車62次奪取車手冠軍、78次獲勝經(jīng)歷，為Decennium一次注入了更強(qiáng)悍的底氣。
          奧迪R8 V10十年紀(jì)念版官圖 暗黑的土豪金
          　　十年，十缸。
          　　往昔榮耀囊中收，賽場(chǎng)街道兩開花——致敬奧迪5.2L V10 引擎。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）
           
          

          


          


          

          



          

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            一次耍不夠 賽道體驗(yàn)奧迪高性能RS系列
            

            高性能車對(duì)于男人來說就好比是女人眼中的口紅，當(dāng)然口紅的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與高性能車的價(jià)格相比，但是男人和女人對(duì)這兩種事物的喜愛程度卻是一樣的，口紅永遠(yuǎn)買不夠，而性能車就是永遠(yuǎn)都耍不夠。此次我受奧迪邀請(qǐng)來到了浙江國(guó)際賽車場(chǎng)參加Audi Sport賽道開放日的活動(dòng)，代表著奧迪最高性能象征的RS系列（在華銷售車型）也都悉數(shù)到場(chǎng)。當(dāng)RS3、RS6、RS7以及TT RS和R8同時(shí)出現(xiàn)在你面前的時(shí)候，我想不管你是哪派性能車的忠實(shí)簇?fù)碇?，此時(shí)你的心絕對(duì)是屬于奧迪的。
            

            

            




            靜態(tài)體驗(yàn)奧迪R8 V10 Performance 源于賽道
            

            　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】提到奧迪，這是一個(gè)充滿科技創(chuàng)新與時(shí)尚品位的品牌。早在1934年奧迪就發(fā)明并推廣了中置發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)至今日它仍然是賽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。八十年代初，quattro技術(shù)的面世帶領(lǐng)奧迪達(dá)到另一個(gè)技術(shù)高潮。在2007年濃縮了70年跑車精髓于一身的超級(jí)跑車來到我們身邊，這便是我們最為熟悉的奧迪R8。今天我們帶來了2016款R8 V10 Performance版本，下面就跟隨我們一起來看看這款夢(mèng)想超級(jí)跑車是如何延續(xù)奧迪運(yùn)動(dòng)基因的。
            

            

            




            自我超越的進(jìn)化 賽道試駕新一代奧迪R8 V10
            

            夠脫口而出的任意一臺(tái)超跑，總有某樣能讓人津津樂道的話題，488的Turbo，911的RR，GT-R的2.7秒破百，但對(duì)于上代R8而言，強(qiáng)雖強(qiáng)，卻理性有余而熱血不足，而且離超跑應(yīng)有的硬指標(biāo)仍有一線之差。如今，新一代R8 Performance已經(jīng)補(bǔ)上這一點(diǎn)差距，繼續(xù)擔(dān)當(dāng)奧迪旗下最速量產(chǎn)車的旗幟。
            

            

            




            讓人血脈僨張 奧迪駕控匯珠海賽道體驗(yàn)R8
            

            最近又重溫了《速度與激情》前6部，每每看到里面的熱血沸騰飆車情節(jié)腦海都會(huì)幻想著能來一次真實(shí)的速度與激情。然而現(xiàn)實(shí)生活中的飆車并不可取，要想親身體驗(yàn)只能下賽道了。哦，幻想好像真的要變現(xiàn)實(shí)了...這次來到珠海國(guó)際賽車場(chǎng)，參加“奧迪駕控匯”的賽道駕駛培訓(xùn)，體驗(yàn)車型就是超跑奧迪R8，5.2升V10 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)、525匹馬力、百公里加速3.6秒......想想都感覺血脈僨張、手心冒汗！
            

            

            




            2015上海車展：新一代奧迪R8正式發(fā)布
            

            在本屆的上海車展中，新一代奧迪R8正式發(fā)布，新車搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī)，V10 plus車型的0-100km/h加速時(shí)間僅需3.2s，比初代R8 Coupé 5.2 FSI quattro快了0.5s。
            

            

            




            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
            

            號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




            特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
            

            不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。