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          新保時(shí)捷911六擋破極速 政治正確很環(huán)保
          

          

          
2018-12-17 15:34:39

作者：陳勝博



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時(shí)捷911，誕生超過(guò)半個(gè)世紀(jì)外觀基本無(wú)大改，永遠(yuǎn)是一張青蛙臉、一個(gè)拍扁的甲殼蟲(chóng)，卻依舊吸引無(wú)數(shù)粉絲將經(jīng)典延續(xù)至今。前不久第二代保時(shí)捷911發(fā)布，無(wú)數(shù)車迷為之折服。就連筆者都已經(jīng)開(kāi)始勒緊褲腰帶考慮全新911——作為筆者電腦和手機(jī)的壁紙或屏保了。
          保時(shí)捷911 Carrea 4s
          　　言歸正傳，新一代保時(shí)捷發(fā)布已有多日，對(duì)911愛(ài)得深沉的車迷早已研究了底朝天，新911的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱不再是秘密，我們也進(jìn)行過(guò)詳細(xì)報(bào)道。不過(guò)最近又爆出一個(gè)關(guān)于變速箱的新細(xì)節(jié)，車迷們肯定有興趣了解——我們都知道新的911用8速PDK替換了原來(lái)的7速PDK，可是大概還很少人知道新的PDK到底有無(wú)超速擋、或者有幾個(gè)超速擋。
          保時(shí)捷911 Carrea 4s
          　　新一代保時(shí)捷911 Carrera S的極速為308km/h，比老款車型快2km/h；而Carrera 4S則為306km/h，比老款車型快3km/h。不過(guò)這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是與老款車型一樣，極速都是在第六擋的時(shí)候達(dá)成。而老款車型用的是7擋PDK、新車型采用的是8擋PDK，所以——
          保時(shí)捷911 Carrea 4s
          　　也就是說(shuō)，新的代號(hào)為992的保時(shí)捷911采用的8速PDK變速箱，至少在Carrera S/4S車型上是有兩個(gè)超速擋的，即7擋和8擋都是超速擋，或者再直白來(lái)說(shuō)就是省油用的擋位。在以往看來(lái)，超跑級(jí)別車型擁有如此多超速擋似乎有點(diǎn)匪夷所思。不過(guò)在如今這個(gè)講究政治正確的時(shí)代，似乎也無(wú)可厚非了。
          　　環(huán)保就是正義、省油就是政治正確，即使對(duì)于最大功率331kW/450PS，3.4s即可破百的已經(jīng)堪稱超跑級(jí)別性能的新一代911來(lái)說(shuō)，這道理都是行得通的。超跑百公里油耗10個(gè)都不要不再稀奇（992 Carrera S官方綜合油耗8.9L/100km），反正這還是我們喜愛(ài)的911就對(duì)了（本文配圖均為新一代保時(shí)捷911 Carrera 4S車型）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博）
          

          


          


          

          



          

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