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          寶馬新款M4 DTM賽車搭載2.0T渦輪引擎
          

          

          
2018-10-29 10:15:42

作者：熊睿鋒



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】德國DTM房車賽將在下個賽季發(fā)生重大變化，不僅在賽事規(guī)章制度上發(fā)生改變，而且在發(fā)動機形式上也是如此，所以寶馬近日發(fā)布了新款搭載2.0T四缸渦輪引擎的M4 DTM賽車以適應新的法規(guī)。
          寶馬新款M4 DTM賽車獲得2.0升Turbo Four
          寶馬新款M4 DTM賽車獲得2.0升Turbo Four
          　　2019年DTM房車賽規(guī)定，賽車要放棄舊的自然吸氣式V8發(fā)動機，并使用小型四缸渦輪發(fā)動機。所以在寶馬在這種情況下，推出了搭載了新款2.0升四渦輪增壓四缸發(fā)動機的M4 DTM賽車，并在下一季開始之前完成開發(fā)。
          寶馬新款M4 DTM賽車獲得2.0升Turbo Four
          　　2012年冠軍布魯諾斯賓格勒接受媒體采訪時說道：“在我使用新DTM發(fā)動機的第一公里之后，我迫不及待地等待下個賽季，我可以想象有這么多寶馬 Turbo Power進入賽道會有多么有趣。你可以感受到額外的馬力。”
          寶馬新款M4 DTM賽車獲得2.0升Turbo Four
          寶馬新款M4 DTM賽車獲得2.0升Turbo Four
          　　這將是DTM自1990年以來首次允許渦輪增壓器，但這對寶馬來說并不是新的領域。 寶馬賽車運動總監(jiān)Jens Marquardt表示： “在1969年推出寶馬渦輪增壓發(fā)動機的第一年，Dieter Quester獲得了BMW 2002 TI的歐洲巡回賽冠軍。 1973年，寶馬2002渦輪增壓器成為第一輛采用渦輪增壓器的德國生產(chǎn)汽車，而現(xiàn)在我們正在DTM中為這個故事添加新篇章。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
           
          

          


          


          

          



          

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