宇通CL6將8月28日上市 直戳考斯特痛點(diǎn)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】 近日,宇通客車官方宣布,旗下CL6車型即將于8月28日正式上市,新車定位新概念精致中巴,官方宣稱其為競爭中短途客運(yùn)、商旅接待和團(tuán)體通勤的拳頭產(chǎn)品。即將上市的新車將僅提供13+1座的悅旅版,和16+1座的??桶婵蛇x。
宇通CL6 座位數(shù) | |
車型 | 座位數(shù) |
悅旅版 | 13+1 |
睿客版 | 16+1 |
新車外觀不落窠臼,采用了全新的設(shè)計(jì)理念來打造:完全剔除考斯特車系對中巴行業(yè)的“遺毒”后,宇通工程師將面包車的造型進(jìn)行放大,以流線程度極高的前臉、方方正正的側(cè)后車身設(shè)計(jì)基調(diào)示人。這種設(shè)計(jì)可以提供有效的前部防撞潰縮區(qū)以保護(hù)乘員,也可充分利用其最長不超過6米的車長,提高內(nèi)部容積。
不夠6米的車長意味著,僅持有B1駕照的駕駛員方可駕駛新車上路,無形中可節(jié)省人力成本。而米金、醍醐銀以及黑藍(lán)三種基礎(chǔ)車身顏色、內(nèi)部仿木地板的選項(xiàng),也有助于客運(yùn)企業(yè)打出自身的獨(dú)特ID。而最為重磅的是,新車直接“點(diǎn)草”了考斯特車系缺乏底部行李艙的缺點(diǎn),可適用于更長途的旅程:新車下部有可容納16個(gè)24寸旅行箱的貫通式行李艙,并帶有液壓撐桿支撐的行李艙蓋,可謂向大型豪華客車靠攏了。
內(nèi)飾方面,作為一輛2018年發(fā)布的中巴,轎車化的設(shè)計(jì)的內(nèi)飾當(dāng)然是板上釘釘:10.4英寸中控大屏娛樂功能豐富;同時(shí),多功能方向盤及支撐司機(jī)/乘客區(qū)分別調(diào)溫的自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、博世ESP系統(tǒng)也出現(xiàn)在配置單上。值得一提的是,新車的兩款車型均采用2+1的客艙布局,可保證每個(gè)乘客可享受到獨(dú)立的座椅。而高達(dá)1910mm的車內(nèi)高度,以及410mm的寬闊通道,令賓客上下車更顯優(yōu)雅。
宇通CL6將搭載一臺(tái)來自上柴的SC28R150.1Q5A的2.776T直列4缸柴油機(jī),其在意大利VM技術(shù)的加持下,可輸出110kW(150PS)和380N·m/1800-2400rpm的動(dòng)力,更與一臺(tái)法士特6MT變速箱搭配(沒有提供AT的選項(xiàng)令人遺憾),將動(dòng)力傳輸?shù)胶箅p胎上。而半承載式設(shè)計(jì)的車身也具有低重心,高剛性的特性。新車享有官方2年18萬公里質(zhì)保,免除后顧之憂。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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