2017法蘭克福車(chē)展:新一代寶馬X3發(fā)布
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2017法蘭克福車(chē)展】第三代寶馬X3官圖已經(jīng)發(fā)布多時(shí),不過(guò)實(shí)車(chē)的首次亮相一直等到本次法蘭克福車(chē)展。這一代X3除了從里到外的全面升級(jí)外,還有一個(gè)令人振奮的消息——它將由華晨寶馬國(guó)產(chǎn),并且會(huì)加長(zhǎng)。
目前,共有兩個(gè)版本車(chē)型的官圖公布:普通版的xDrive20d和性能版的M40i。
xDrive20d
M40i
比現(xiàn)款車(chē)型更精神了,這是顯而易見(jiàn)的結(jié)論,而具體改了哪些,直接看對(duì)比圖。
另外,新一代X3在海外提供xLine、M Sport(M運(yùn)動(dòng)型)和Luxury Line(豪華套裝)共3種外觀風(fēng)格,最后一個(gè)Luxury Line為新一代X3新增的風(fēng)格,應(yīng)該能圈粉不少。
外觀配置方面,新一代X3的頭燈終于用上了全LED光源,現(xiàn)款車(chē)型上,只有xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型才有此待遇,落后對(duì)手一個(gè)世紀(jì)的配置終于補(bǔ)回來(lái)了。
2121英寸的輪轂,并且和M760Li造型一致,相當(dāng)提氣
全LED大燈終于附體,預(yù)計(jì)會(huì)全系標(biāo)配
和對(duì)手尺寸對(duì)比 單位(毫米/mm) | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
現(xiàn)款寶馬X3 | 4665 | 1890 | 1690 | 2810 |
新一代寶馬X3 | 4722 | 1890 | 1676 | 2865 |
奔馳GLC | 4661 | 1898 | 1664 | 2873 |
新一代奧迪Q5 | 4660 | 1890 | 1660 | 2820 |
新一代X3在尺寸上已經(jīng)全面超越現(xiàn)款X3,而如果國(guó)產(chǎn)后還要再加長(zhǎng)的話,不僅能在ABB三家里全面領(lǐng)先,而且可能要直接對(duì)大哥X5逼宮了。
車(chē)內(nèi)并無(wú)太多驚喜,和剛上市的5系Li套路相同,大尺寸中控觸摸屏和全液晶儀表盤(pán)都有,只是新X3內(nèi)飾的大面積銀色金屬飾板顯得更加粗獷。X3 M40i車(chē)型用上了與M540i同款的M部門(mén)車(chē)型專(zhuān)屬方向盤(pán)。
M運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾:含金屬踏板、金屬迎賓踏板、、金屬中控面板、M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等
提升豪華車(chē)質(zhì)感提升利器:氛圍燈
其它地方,全新的天窗面積增大了9.8英寸,后排座椅4/2/4比例放倒,實(shí)用性還算沒(méi)拉下。
自動(dòng)駕駛正在成為主流發(fā)展趨勢(shì),雖然現(xiàn)在還沒(méi)到完全的自動(dòng)駕駛階段,不過(guò)各種駕駛輔助系統(tǒng)正在以肉眼可見(jiàn)的速度升級(jí)。
新一代寶馬X3搭載了一套名為“BMW Personal CoPilot”的駕駛輔助系統(tǒng),具體配置包括:自適應(yīng)巡航、轉(zhuǎn)向輔助、車(chē)道控制輔助、變道輔助、側(cè)面碰撞保護(hù)等。另外,新車(chē)可選裝新的的抬頭顯示系統(tǒng),比現(xiàn)款增加75%投射面積。
車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)方面,新一代“BMW ConnectedDrive”系統(tǒng)上位,中控配10.25寸觸屏,手機(jī)和車(chē)載系統(tǒng)直接互聯(lián),支持語(yǔ)音控制并加入了寶馬獨(dú)家的手勢(shì)控制。
全新的外觀之下,新一代X3風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。而寶馬一項(xiàng)堅(jiān)持的前后配重50:50完美比例也再次呈現(xiàn),說(shuō)偏執(zhí)也好,反正這就是寶馬。
發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架中增加了鋁制部件的比例,重量大幅減輕。因此,新的寶馬X3整體減重55kg,帶來(lái)的應(yīng)該是更輕快的操控。
X3 M40i還配備M車(chē)身空力套件、M Sport排氣/剎車(chē),底盤(pán)選擇包括M運(yùn)動(dòng)懸掛,可變運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向等。駕駛模式上,則有ECO PRO(節(jié)能)、COMFORT(舒適)、SPORT(運(yùn)動(dòng))、SPORT+(運(yùn)動(dòng)+)4種。
畢竟是臺(tái)SUV,來(lái)看看越野參數(shù),新一代X3的接近角和離去角分別為23.1°和21.4°,通過(guò)角17.4°,涉水深度498mm。
動(dòng)力總成上幾乎沒(méi)什么懸念,美版車(chē)型暫時(shí)提供4款發(fā)動(dòng)機(jī),包括兩款汽油版:xDrive30i(2.0T)、M40i(3.0T);兩款柴油版:xDrive20d(2.0T低功)、xDrive30d(2.0T高功)。其中xDrive30i車(chē)型0-96km/h加速時(shí)間6s,M40i更是僅需4.6s,秒了一眾鋼炮。
引入國(guó)內(nèi)新一代寶馬X3系動(dòng)力預(yù)測(cè) | |||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 最大動(dòng)力輸出 | 峰值扭矩 |
X3 xDrive20i(國(guó)產(chǎn)) | B48(2.0T) | 135kW(184PS) | 290Nm |
X3 xDrive30i(國(guó)產(chǎn)) | B48高功率版(2.0T) | 185kW(252PS) | 350Nm |
X3 M40i(進(jìn)口) | B58(3.0T L6) | 265kW(360PS) | 500Nm |
引入國(guó)內(nèi)的話,肯定只有汽油版,預(yù)計(jì)共有3種。其中,xDrive20i(2.0T低功)、xDrive30i(2.0T高功)為國(guó)產(chǎn),而M40i(3.0T)應(yīng)該會(huì)以進(jìn)口方式引入。傳動(dòng)系統(tǒng)就不用再懷疑了,肯定是萬(wàn)年不變但在寶馬身上高效得出奇的ZF 8AT。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)/李洋)
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