怠速時(shí)系統(tǒng)過稀，原因有不少。 像燃油計(jì)量系統(tǒng)出問題，比如燃油壓力不足，這會(huì)讓噴油量少，混合氣就稀了。 節(jié)氣門要是臟了，翻板卡滯，也影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 噴油嘴有故障，或者燃油濾清器堵塞，都會(huì)導(dǎo)致噴油不足。 進(jìn)氣道、節(jié)氣門積碳多，會(huì)影響進(jìn)氣和燃油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

當(dāng)汽車油燈亮了，到底還能繼續(xù)開多久呢？ 答案不是絕對(duì)的，一般來說能開 30 至 100 公里。 比如常見的情況，在前輪驅(qū)動(dòng)車型上大約還能跑 40 公里上下，油箱里可能還剩 7 升油；四驅(qū)車型上大約能跑 30 公里左右，油箱里可能還剩 5 升 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車行駛中會(huì)抖動(dòng)的原因有不少。 先說輪胎方面，輪胎失圓、動(dòng)平衡不好、車輪平衡塊脫落、輪胎氣壓過高或過低、磨損異常、輪輞變形等，都會(huì)造成行駛抖動(dòng)。要重點(diǎn)檢查輪胎是不是需要做動(dòng)平衡，這是常見且相對(duì)好解決的問題，去 4S 店或汽修店做個(gè)動(dòng)平衡試試 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

冷車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 水溫傳感器出故障，這可是計(jì)算機(jī)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)，壞了就影響判斷，噴油量可能減少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，像氣門和進(jìn)氣口的積碳，會(huì)讓 ECU 出錯(cuò)，噴油量少。 車?yán)狭�，發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，振動(dòng)傳遞就不好。 火花塞是易損的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是讓很多車主頭疼的問題，其原因主要有以下這些。 首先是空氣濾清器方面，臟、堵塞且未及時(shí)更換，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足引起怠速低從而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯能解決。 其次，高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火，可用萬用表測(cè)量電阻，更換電阻明顯偏大的部分。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轎車怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多是常見問題，像燃油燃燒不充分，還有汽油里那些沒法完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)殘留下來形成積碳，這就影響了發(fā)動(dòng)機(jī)工作。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是出故障也不行，像火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈工作不正常，都會(huì)讓怠速抖動(dòng)。 汽油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速過高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關(guān)不閉合，這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障，沒法正常調(diào)節(jié)怠速。 三是進(jìn)氣管漏氣，比如進(jìn)氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等，會(huì)讓外界空氣被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，ECU 檢測(cè)到空氣增多 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞點(diǎn)火良好、缸線正常、點(diǎn)火線圈內(nèi)部正常，就能避免發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 積碳問題也很關(guān)鍵，節(jié)氣門干凈、進(jìn)氣門積碳少，缸內(nèi)積碳少、噴油嘴積碳不堵，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。 機(jī)械方面，機(jī)腳墊橡膠未開裂 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬X5空調(diào)不涼的原因和解決辦法挺多的。 首先可能是缺少制冷劑，這東西用于轉(zhuǎn)移車內(nèi)熱量實(shí)現(xiàn)降溫，能通過專業(yè)儀器測(cè)量壓力判斷，缺了就得添加，一般2到3年加一次，就算密封嚴(yán)實(shí)冷媒也可能流失，空調(diào)管路或冷凝器還可能微漏。 其次空調(diào)壓縮機(jī)有問題也不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

捷達(dá)空調(diào)壓力正常情況是這樣的，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓則應(yīng)在 15—18bar 范圍內(nèi)。 比如說，在捷達(dá)汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，低壓處于 1.0 至 2.5bar 這個(gè)范圍，就表明空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑壓力正常，能保障空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奧迪車空調(diào)為什么沒有風(fēng)？原因主要有以下這些。 首先是空調(diào)的過濾網(wǎng)堆積太多污垢，這需要定期清洗過濾網(wǎng)。 其次可能是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳閘了，主要是系統(tǒng)高壓過高或電流量過大。 再者，鼓風(fēng)機(jī)故障也是常見原因。鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)出風(fēng)的核心部件，如果出現(xiàn)故障會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

四缸車怠速會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 比如三元催化器堵塞，這會(huì)讓排氣不通順，動(dòng)力變?nèi)�，油耗還會(huì)升高。所以得常檢查，該換就換，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 火花塞出故障也是個(gè)常見問題，會(huì)讓汽車怠速不穩(wěn)，要定期檢查更換，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)好好工作。 節(jié)氣門要是有積 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速二十分鐘是可以充電的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)同時(shí)工作。 有時(shí)車內(nèi)用電量多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，發(fā)電機(jī)發(fā)電不足，會(huì)由蓄電池提供部分電源，而發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升、發(fā)電量增大時(shí)，就會(huì)給蓄電池存儲(chǔ)多余電能。 比如汽車從完全無電狀況下，轉(zhuǎn)速 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速開 AC 會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 積碳過多是常見問題，如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞和氣門堵塞，進(jìn)而導(dǎo)致汽車在怠速時(shí)抖動(dòng)。 供油系統(tǒng)出故障也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，油壓不穩(wěn)定會(huì)讓混合氣體濃度不穩(wěn)定，不僅會(huì)造成抖動(dòng)，還會(huì)讓怠速不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

吉利帝豪怠速不穩(wěn)定的情況，原因有不少。 比如進(jìn)氣歧管漏氣，不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)去了，讓混合氣不是過濃就是過稀，怠速就沒法穩(wěn)定。 節(jié)氣門要是積碳多了，會(huì)堵住空氣通道，控制單元控制怠速進(jìn)氣量就不準(zhǔn)，混合氣濃度不正常，怠速也就不穩(wěn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速時(shí)指針抖動(dòng)可能是氧傳感器故障。氧傳感器就像人的鼻子，要是它出了問題，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)“迷糊”，指針就會(huì)抖動(dòng)。 節(jié)氣門過臟也會(huì)導(dǎo)致，就像人嗓子眼被堵住，發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸困難，指針開始“蹦迪”。 噴油嘴積碳也有影響，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，進(jìn)而使指針抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

開空調(diào)起步會(huì)熄火，這事兒原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要是偏低，剎車時(shí)進(jìn)氣歧管真空度一變，就可能熄火。 真空助力泵壞了，或者連真空助力器的橡膠軟管破了、沒插好，真空度變化也會(huì)讓怠速不穩(wěn)導(dǎo)致熄火。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速電機(jī)或者它的線路壞了也不行。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)漏 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奧迪 A6 空調(diào)不工作的原因有很多。 比如保險(xiǎn)絲斷了，這時(shí)得及時(shí)更換新保險(xiǎn)絲。 壓力開關(guān)壞了，那就要更換損壞的壓力開關(guān)。 空調(diào)控制面板壞了，需對(duì)其進(jìn)行檢修或換新。 要是線束有故障，得排查并修復(fù)有問題的線束。 壓片機(jī)壞了，得更換故障壓片機(jī)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬 GT 空調(diào)不制冷，可能有這些原因和解決辦法。 要是制冷劑出問題，比如泄漏或者質(zhì)量不行，那得檢查下制冷劑夠不夠，不夠就加，質(zhì)量不好就換合格的。 壓縮機(jī)電容要是壞了或者不好，壓縮機(jī)沒法正常干活，得換電容。 空調(diào)室溫感溫頭要是到設(shè)定溫度了， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

手動(dòng)擋上坡會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是常見的，比如起步時(shí)動(dòng)力輸出無法滿足需求，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，要檢查確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，像積碳、火花塞老化等都可能影響動(dòng)力，可考慮清洗積碳、更換火花塞。 變速器與底盤連接部位的松曠也會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-07