機油報警還能繼續(xù)駕駛多久？一般來說，機油報警后大約還能行駛 60 公里左右，但這有前提，那就是車輛本身無其他故障。 要是車有問題，得先解決才能繼續(xù)行駛。當機油報警燈亮起，您可以先停車等待 5 分鐘左右，然后打開機油蓋檢查機油量。 要是機油量 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油乳化與行駛路程有關(guān)。 長距離中高速行駛能減緩或消除機油乳化，因發(fā)動機溫度升高可促使機油內(nèi)水分蒸發(fā)。 發(fā)動機機油乳化分機油加注口乳化和油底殼乳化兩類。機油加注口乳化常見于冬季頻繁短途行駛，發(fā)動機無法在正常溫度運行，水汽凝結(jié)與機油液滴混合。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

大眾速騰的防滑燈常亮可能是多種原因造成的。 比如電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）本身出現(xiàn)故障，像傳感器故障，輪速傳感器壞了、臟了或者信號輪受損、臟了，就得更換新的或清理一下，甚至可能要換個軸承。 剎車系統(tǒng)有問題也會導(dǎo)致，像剎車開關(guān)和線路出問題要檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您的車上紅色嘆號報警燈亮了，別著急，咱們一步步來解決。 首先，在車輛行駛中發(fā)現(xiàn)這燈亮了，要逐漸減速，把車停在安全的地方，做好周邊防護，打開雙閃。 然后踩剎車，看看剎車有沒有發(fā)軟下沉。要是沒有，就下車檢查剎車片是不是薄了，剎車油液面有沒有 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您的科魯茲剎車踩不下去，別著急，下面這些辦法能幫您解決問題。 首先，可能是熄火前踩剎車的操作不當。發(fā)動機運行時為剎車助力泵提供動力，熄火后助力功能會減弱。要是連續(xù)踩幾次踏板，助力系統(tǒng)可能就耗盡了。這時候重新啟動車輛，發(fā)動機正常運行后，用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機排氣管會燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動機在大負荷下長時間工作，比如爬坡、超車、拉重物時，動力需求大，導(dǎo)致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長時間大負荷運行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

行車記錄儀無法開啟的情況時有發(fā)生，別著急，咱們來逐一解決。 電源線可能出問題，比如接觸不良、短路或斷路。您得檢查下電源線有沒有插好，看看有沒有破損，有問題就及時更換。 取電接口要是松動了，也會影響開機，所以一定要確保接口穩(wěn)固連接。 保 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

0W30 機油適合的車型有很多。 日美國車通常比較適用，因為日美汽車廠商對發(fā)動機的設(shè)計趨向節(jié)能環(huán)保，發(fā)動機設(shè)計更精密，各部件之間的間隙較小，對機油的粘度要求低，0W30 能很好地滿足。 新購買的車，也就是 10 萬公里以內(nèi)的車也可以用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車門子被弄了個小坑，具體得看情況來處理。 要是小坑很小，不太顯眼，不影響美觀，那先不管也沒啥。 要是覺得影響美觀了，保修期內(nèi)可以去 4S 店，讓專業(yè)人員看看用吸盤吸一下能不能復(fù)原，不行就讓他們修。 要是坑大些，傳統(tǒng)的鈑金修復(fù)是個辦法。比如車 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

0w40 機油代表著機油的特定性能和黏度特性。 0W 表示這種機油在低溫環(huán)境下有很好的流動性，能在零下 35 度時正常工作，數(shù)字越小，低溫流動性越強，耐寒能力越出色。 40 代表機油在高溫時的黏度，數(shù)值越大，高溫黏度越高，在 100 攝氏度 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

vv7 燒機油的原因主要有以下這些。 一是 PCV 單向閥導(dǎo)致機油蒸汽分離不良，機油蒸汽無法分離回流到機油底殼，機油量就會不斷缺失。這直接到 4S 店更換就行，一百來塊錢，別自己采購，自己買的不好用。要是換了 PCV 閥還燒機油，那可能就是 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機油壓低的原因主要有以下這些。 一是機油使用時間過長，變臟變稀，使得機油泵工作不順暢，無法正常吸入和泵出機油。 二是機油泵本身磨損，或者限壓閥磨損、有異物，影響其正常功能。 三是機油濾芯堵塞，或者濾油器座的限壓閥損壞，還有機油濾清 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子發(fā)動機過熱是個比較麻煩的問題，但別慌，咱們有辦法應(yīng)對。 首先得把車安全停在陰涼通風的地方，遠離高速公路出入口、隧道、彎道這些危險地段。 停好車，變速器掛“P”檔，拉手剎，開危險警告燈，要是在用空調(diào)就關(guān)了。 然后打開發(fā)動機蓋，讓它自然散熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子底盤磕到后漏水，別慌！ 先確定漏水位置，仔細觀察底盤下有無油跡或水跡�？赡苁怯偷讱�、冷卻水管等部件因磕碰受損。 如果車速不快、刮蹭聲不大，一般問題不大。但要是“嘭”的巨響，那油底殼可能凹陷甚至穿孔。因為油底殼裝機油，漏完機油，發(fā)動機缺乏 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油 A1B1 是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗認證標準。 A1 代表汽油引擎類潤滑油的品質(zhì)等級，B1 代表輕柴油引擎類潤滑油品質(zhì)等級。 它意味著經(jīng)濟燃油、低黏度，差不多相當于 API SJ 級別及 CJ 級別。 機油在汽車里的作用關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車沒有機油不能繼續(xù)駕駛。 機油在汽車中有著極為關(guān)鍵的作用，能潤滑發(fā)動機內(nèi)部零件，讓零件運轉(zhuǎn)順暢，減少摩擦和磨損。同時還能給發(fā)動機降溫，防止發(fā)動機過熱，另外還能防止?jié)B漏，保證發(fā)動機密封性良好。 當車沒有機油時，會出現(xiàn)動力不足的情況，車輛開起來 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽機油和柴機油有很多不同之處。 首先是工作溫度，柴油發(fā)動機工作溫度高，活塞頂部溫度能達 200℃～330℃，比汽油機高。這就使得高溫時柴機油不易蒸發(fā)，有足夠粘度，汽機油達不到。 其次壓縮比不同，柴油機壓縮比是汽油機的 2 倍左右，一般為 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

機油SP和SN是有不少區(qū)別的。 首先，品質(zhì)方面，SP機油品質(zhì)更高，使用壽命更長，潤滑效果更好。 稠稀度上，在相同溫度下，SP的稠度更高，能形成更強的油膜，所以保護作用更好。 含磷量有差異，SP機油含磷量比SN低很多。 粘度對比，SP粘度數(shù)值 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾倒車燈只亮一個是有原因的。 國家規(guī)定長度小于 6 米的車輛強制安裝一個倒車燈，可再選裝一個，不少大眾車就只安裝了一個。 中國國家標準是左霧右倒，左舵車把倒車燈設(shè)計在右側(cè)，方便夜間照明貼右側(cè)停靠。 一個亮起的倒車燈更能引起駕駛員注意 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車后門內(nèi)外都打不開，這確實讓人頭疼。 首先，如果是鎖塊壞了，那別猶豫，直接把車開到汽修店進行修理更換。 其次，要是鎖塊里的潤滑黃油結(jié)塊了，就把車開到太陽底下曬一曬，讓黃油融化。日常用車時得多留意，別讓門鎖塊沾水，長時間沾水容易生銹。也別加 閱讀全文>>

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• 2025-01-06