車(chē)子油門(mén)踩上去沒(méi)動(dòng)力是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車(chē)子油門(mén)踩上去沒(méi)動(dòng)力相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
D 檔踩剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因有不少。 低質(zhì)量的油品是常見(jiàn)因素，油品過(guò)劣會(huì)讓產(chǎn)生的碳和水增多，堵死噴油口，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)人工降速超正常值也會(huì)導(dǎo)致噪聲，比如 D 擋時(shí)內(nèi)燃機(jī)人工速度大于正常值，或者剎車(chē)減速比例不合適，以及邊踩 閱讀全文>>
輪胎對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性影響很大。 先說(shuō)動(dòng)力性，車(chē)輛正常行駛中，輪胎與路面接觸產(chǎn)生滾動(dòng)阻力，這是行駛阻力的主要部分。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率比如 100kW，輪胎消耗能達(dá) 30 至 40kW，可見(jiàn)輪胎主要通過(guò)滾動(dòng)阻力影響動(dòng)力。不同結(jié)構(gòu)和材料的輪胎 閱讀全文>>
當(dāng)汽車(chē)時(shí)速達(dá)到 120 踩剎車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，原因主要有以下方面。 剎車(chē)盤(pán)若磨損不一致，表面不平或有凹槽，就像磨刀的石頭凹凸不平，刀會(huì)抖，剎車(chē)時(shí)自然也會(huì)抖動(dòng)。這種情況要么找專(zhuān)業(yè)人員打磨剎車(chē)盤(pán)，要么直接換新。 剎車(chē)片要是磨損過(guò)度或有硬點(diǎn)，如同砂 閱讀全文>>
奔馳 GLC 油門(mén)踏板發(fā)出異響，原因有不少。 比如節(jié)氣門(mén)積碳造成發(fā)卡，這會(huì)影響油門(mén)的順暢度，產(chǎn)生異響。 油門(mén)踏板支承銷(xiāo)磨損也是常見(jiàn)原因，磨損會(huì)讓部件之間配合不緊密。 還有油門(mén)拉索安裝不良，這會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行不順暢從而有異響。 油門(mén)踏板本身由很多零 閱讀全文>>
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)無(wú)法正常加速可能由多種原因?qū)е�，咱們�?lái)逐個(gè)說(shuō)說(shuō)解決辦法。 混合氣過(guò)于稀薄，或者發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后沒(méi)充分預(yù)熱，車(chē)輛熱車(chē)后問(wèn)題消失的話，基本就是這倆原因。 高速斷火也會(huì)這樣，就是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)火花塞不能持續(xù)穩(wěn)定點(diǎn)火，加速會(huì)頓挫，甚 閱讀全文>>
奧迪 Q5 起步加油門(mén)有咔咔聲，原因主要有以下這些。 一是可能存在齒輪碎屑，車(chē)輛行駛中齒輪碰撞會(huì)產(chǎn)生碎屑，其在齒輪間運(yùn)動(dòng)就會(huì)引發(fā)異響。 二是損壞的齒輪所致，變速箱油在高溫高壓下工作會(huì)產(chǎn)生油泥和雜質(zhì)，導(dǎo)致油變濃、流動(dòng)性差，部件間失去保護(hù)層 閱讀全文>>
哈弗 H6 的剎車(chē)開(kāi)關(guān)不會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降。 剎車(chē)開(kāi)關(guān)的主要作用是通過(guò)自身通斷發(fā)出電平信號(hào)，從而控制剎車(chē)燈的電源通斷或提示相關(guān)系統(tǒng)動(dòng)作。 車(chē)輛的動(dòng)力輸出主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)控制。剎車(chē)系統(tǒng)通常由制動(dòng)踏板、制動(dòng)器、剎車(chē)油管、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片等組 閱讀全文>>
一檔換二檔踩離合會(huì)有哐哐響聲，原因主要有這些。 首先，松離合器速度過(guò)快，這在低速檔位因每組齒輪比值差距較大，容易產(chǎn)生頓挫從而發(fā)出響聲。 其次，可能油門(mén)抬早了，在換擋前就提前松開(kāi)油門(mén)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器動(dòng)力銜接不良導(dǎo)致異響。 再者，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
本田 XRV 自動(dòng)擋踩剎車(chē)熄火的原因主要有以下幾點(diǎn)： 自動(dòng)啟停系統(tǒng)：車(chē)輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以節(jié)省燃油。自動(dòng)啟停系統(tǒng)根據(jù)車(chē)速和停車(chē)時(shí)間工作，能減少怠速時(shí)的油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后電源仍可為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車(chē)內(nèi)空調(diào)提供 閱讀全文>>
車(chē)子熄火后水箱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，一般來(lái)說(shuō)不是啥大問(wèn)題，但咱也得搞清楚咋回事。 有可能是熄火時(shí)水溫正好到了風(fēng)扇得工作的程度，這時(shí)候風(fēng)扇轉(zhuǎn)一會(huì)兒就正常。您可以試試車(chē)子啟動(dòng)后等水溫上來(lái)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)了，再停下熄火瞅瞅轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)就沒(méi)事，轉(zhuǎn)的話就得檢查了。 閱讀全文>>
探岳 GTE 混合動(dòng)力故障的原因有不少。 一是軟件方面，像固件過(guò)時(shí)、算法錯(cuò)誤、配置不當(dāng)，這大概占 30%的比例。 二是硬件故障，比如線路老化、接觸不良、元件損壞，約占 25%。 傳感器故障也常見(jiàn)，像溫度、壓力、位置傳感器出問(wèn)題，約占 20% 閱讀全文>>
有氣瓶的減震和沒(méi)有氣瓶的減震區(qū)別主要在于以下方面。 有氣瓶的減震，瓶底會(huì)放置一些液體，通過(guò)液體運(yùn)動(dòng)吸收沖擊力，能更好地減少震動(dòng)。其采用氮?dú)鈪⑴c減震，結(jié)構(gòu)上是浮動(dòng)活塞，減少了儲(chǔ)油缸筒和一套閥門(mén)系統(tǒng)。在相同條件下，工作時(shí)缸筒及活塞直徑較大，阻 閱讀全文>>
寶馬 X5 踩剎車(chē)會(huì)發(fā)出咯噔異響，原因主要有以下這些。 新車(chē)磨合不良或者新?lián)Q的剎車(chē)片與原有剎車(chē)盤(pán)沒(méi)充分磨合。這種情況不用太擔(dān)心，新車(chē)的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片有磨合期，一般跑個(gè)幾百公里，異響就會(huì)慢慢消失。要是想快點(diǎn)磨合好，那就猛踩幾腳剎車(chē)。 還有 閱讀全文>>
新車(chē)出現(xiàn)車(chē)子顛一次頂一下的情況不太正常。 可能是輪胎氣壓?jiǎn)栴}，新車(chē)輪胎氣壓一般應(yīng)在 2.3 - 2.5 之間，氣壓偏大就會(huì)行駛顛簸。輪胎不平衡也會(huì)這樣，每四萬(wàn)公里要做一次動(dòng)平衡。 四輪定位失準(zhǔn)，像車(chē)輪的前束角、外傾角以及主銷(xiāo)的前傾角、內(nèi)傾角 閱讀全文>>
汽車(chē)起步前輪打滑不一定是因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)了。 像電動(dòng)車(chē)或新能源車(chē)，扭矩輸出特性是起步瞬間能達(dá)較大值，若路面濕滑、有砂石、輪胎磨損大、胎壓不合適，就易前輪打滑。 燃油車(chē)動(dòng)力強(qiáng)，在不佳路面猛踩油門(mén)起步也會(huì)這樣。 造成汽車(chē)起步前輪打滑的原因不少。比如 閱讀全文>>
車(chē)子啟動(dòng)后發(fā)出耳鳴一樣的聲音，原因可能多種多樣。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正時(shí)皮帶是常見(jiàn)問(wèn)題點(diǎn)。正時(shí)皮帶老化，通常五年或八萬(wàn)公里要更換，換了還有異響，可能安裝不對(duì)或張緊力不足。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙復(fù)雜，發(fā)電機(jī)或水泵損壞、真空管斷裂堵塞也會(huì)導(dǎo)致。 其次， 閱讀全文>>
緊急制動(dòng)時(shí)剎車(chē)踩到底會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 制動(dòng)盤(pán)磨損不均勻，其厚度不一，外側(cè)薄內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)薄外側(cè)厚，旋轉(zhuǎn)時(shí)徑向跳動(dòng)大，緊急制動(dòng)受力大時(shí)異響明顯。 剎車(chē)片磨損到極限，儀表盤(pán)會(huì)有報(bào)警提示，不及時(shí)更換，金屬摩擦制動(dòng)盤(pán)會(huì)產(chǎn)生異響，嚴(yán) 閱讀全文>>
奔馳 hold 功能無(wú)法踩出可能有以下原因。 操作方法不正確是常見(jiàn)原因之一，正確的操作應(yīng)是車(chē)輛停穩(wěn)后迅速再踩剎車(chē)，剎車(chē)不一定要深踩，但一定要快踩。若沒(méi)踩出，可松開(kāi)一點(diǎn)剎車(chē)再踩。 另外，若未滿(mǎn)足啟用條件也無(wú)法踩出。啟用條件包括：車(chē)輛處于靜 閱讀全文>>
車(chē)子晃動(dòng)大有可能是避震系統(tǒng)出了問(wèn)題。避震系統(tǒng)中的減震器是關(guān)鍵，它質(zhì)量好壞直接影響駕駛舒適性、操控性和安全。 減震彈簧能減輕路面振動(dòng)，但自身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，得靠減震器抑制。日常駕駛別載重物，避免減震器觸底和油液過(guò)度伸展。過(guò)凹坑聽(tīng)到金屬撞擊聲要馬上 閱讀全文>>
汽車(chē)加油門(mén)轉(zhuǎn)速上升但速度不增加這種情況是不正常的。 可能原因有很多。比如液壓油位過(guò)低或過(guò)高，低了會(huì)影響傳動(dòng)，高了運(yùn)行中被行星齒輪劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。 離合器或制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)帶磨損甚至燒毀，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢。 油泵磨損甚至主油路 閱讀全文>>
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