剎車盤有劃痕是正常的。正常情況下，剎車盤的劃痕深度不超過(guò) 0.6 毫米，有一條條的淺劃痕都屬于正常。 比如，剎車片內(nèi)有金屬成分，分布不均就會(huì)造成劃痕；行駛中，剎車片和剎車盤之間進(jìn)入沙粒，也會(huì)讓剎車盤出現(xiàn)劃痕。 如果車中有一個(gè)剎車盤劃痕比其他 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車打齒的原因主要有以下這些。 一是離合器未徹底分離，要是離合器沒踩到底，或者只踩了一半就換擋，容易造成打齒，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力無(wú)法順利傳遞。 二是沒安裝倒檔同步器，很多低端手動(dòng)變速箱的倒檔都沒裝，廠家覺得倒檔使用機(jī)會(huì)少， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車發(fā)電機(jī)發(fā)燙在一定程度上是正常的。因?yàn)槠�車發(fā)電機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，所以短時(shí)間內(nèi)表面燙手是常見現(xiàn)象。 但如果發(fā)燙過(guò)度就不太正常了。 汽車發(fā)電機(jī)發(fā)燙可能是因?yàn)椴裼蜋C(jī)組的冷卻水或冷卻液不足。這時(shí)候要及時(shí)補(bǔ)充，確保有足夠的冷卻液來(lái)冷卻。 發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車怠速 1000 轉(zhuǎn)是否正常得分情況來(lái)看。 熱車情況下，性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般是 550 - 800 轉(zhuǎn)，這時(shí)怠速 1000 轉(zhuǎn)就不太正常，不省油。 但冷車時(shí)，比如冬季剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速 1000 轉(zhuǎn)通常是正常的。在夏季、春季和秋季 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

停車后引擎蓋燙手是正常的。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，外部溫度能達(dá)到 90℃以上，排氣管溫度甚至超過(guò) 500℃。而且機(jī)蓋上的保溫隔熱層、下護(hù)板會(huì)阻擋熱量散發(fā)，即便車輛熄火很久，引擎蓋仍會(huì)保持較高溫度。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，儀表盤上的水溫報(bào)警燈會(huì)亮起。這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車子定損詢殘是車輛發(fā)生事故后的重要環(huán)節(jié)。 定損，就是依據(jù)車輛結(jié)構(gòu)原理，借助科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)檢驗(yàn)、測(cè)試和勘測(cè)，對(duì)車輛碰撞和事故現(xiàn)場(chǎng)展開綜合分析，利用車輛定損數(shù)據(jù)和維修數(shù)據(jù)，為車輛碰撞修復(fù)進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的定損和定價(jià)。 詢殘則是對(duì)事故車殘值予以評(píng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車子打火后無(wú)法行駛的原因和解決辦法有不少。 像節(jié)氣門和機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性差、粘度增大，得換高粘度機(jī)油。 節(jié)氣門過(guò)臟，進(jìn)氣道、噴油嘴和進(jìn)氣門積碳多，要檢查清理。 燃油品質(zhì)差就換高品質(zhì)燃油。 油泵和油管內(nèi)部臟了要清理。 水溫傳感器接觸不良得換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

剎車片在熱狀態(tài)下是正常的。這主要是因?yàn)閯x車時(shí)剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，使汽車減速，摩擦就會(huì)生熱。 剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，通常由鋼板防銹處理，其更換周期一般 3 到 5 萬(wàn)公里，因駕駛習(xí)慣和路況會(huì)有不同。每次保養(yǎng)車都應(yīng)檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車輪胎 50 度是正常的。 一般來(lái)說(shuō)，汽車輪胎正常工作溫度范圍在 90 到 110 攝氏度之間。50 度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)范圍，所以無(wú)需擔(dān)心。 輪胎內(nèi)部有保溫材料，能在一定程度上維持溫度。不過(guò)，要注意的是，如果輪胎溫度過(guò)高就危險(xiǎn)了。 像長(zhǎng)時(shí)間在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

要判斷汽車是否打火了，方法不少。 首先可以看轉(zhuǎn)速表，點(diǎn)火后轉(zhuǎn)速表指針有反應(yīng)就表明點(diǎn)火成功，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘 80 轉(zhuǎn)就能保證點(diǎn)火成功。 其次，觀察儀表盤的指示燈，如果只有手剎和安全帶指示燈亮著，其他比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)指示燈、油壓警告燈等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車子被樹砸了，別慌，這樣處理！ 首先，得看看車子受損程度。如果只是輕微刮擦，補(bǔ)漆筆就能解決，它便宜又好用，能讓車子表面恢復(fù)好看。要是受損嚴(yán)重，那就得送修。汽修廠專業(yè)，能做鈑金噴漆、換車燈輪胎，處理復(fù)雜損傷甚至發(fā)動(dòng)機(jī)維修。不差錢追求高標(biāo)準(zhǔn)就去 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車子掛 N 檔會(huì)溜車可能有這些原因。 連桿機(jī)構(gòu)失調(diào)，這會(huì)導(dǎo)致掛擋沒到位，解決辦法是調(diào)整連桿機(jī)構(gòu)。 鎖止機(jī)構(gòu)磨損，變速箱內(nèi)倒檔鎖止機(jī)構(gòu)不行了，沒法有效鎖止倒擋齒輪，得去 4s 店維修。 長(zhǎng)期磨損也會(huì)造成，慣性鎖環(huán)與滑套上的內(nèi)嚙合齒長(zhǎng)時(shí)間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

怠速偶爾輕微抖動(dòng)是正常的。 因?yàn)槠�油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)械運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，所以有輕微抖動(dòng)很常見。 比如怠速時(shí)燃燒不好，清潔汽油油路能解決。開著空調(diào)時(shí)，車輛為維持空調(diào)壓縮機(jī)工作也會(huì)輕微抖動(dòng)。 只要抖動(dòng)平穩(wěn)、有規(guī)律就沒問(wèn)題。但這不代表能完全不管， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

車能打著火并不一定說(shuō)明沒進(jìn)水。 水位不深時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能正常啟動(dòng)，但這不代表沒進(jìn)水。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)通過(guò)曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪使點(diǎn)火線圈初級(jí)觸點(diǎn)接通與閉合產(chǎn)生高壓電，經(jīng)分火頭按順序送到各氣缸火花塞點(diǎn)燃?xì)怏w。 電子點(diǎn)火系統(tǒng)內(nèi)置點(diǎn)火電子控制裝置 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

踩剎車到多少速度會(huì)熄火沒有固定數(shù)值，因車而異。 手動(dòng)擋各擋位速度區(qū)間不同，1擋0km至15km，用于起步和上下坡。2擋10km至25km，3擋20km至45km，4擋40km至60km，5擋60km以上，R擋倒車用。 4擋行駛時(shí)，踩剎車到最 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車正常放電電流因車型和車輛配置不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，小橋車正常放電電流約為 0.05A，高檔車約為 0.08A。 車輛熄火后，休眠電流通常在 40mA - 80mA 之間。 電池狀況也會(huì)影響放電電流，比如電池即將失效時(shí)，放電電流會(huì)相 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

踩油門轉(zhuǎn)速上不去的原因和解決辦法有不少。 先說(shuō)原因，像汽油泵損壞老化，油壓不夠，轉(zhuǎn)速就難上去；油壓調(diào)節(jié)閥出故障，會(huì)限制燃油工作壓力；曲軸傳感器壞了，上傳錯(cuò)誤信息會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；火花塞極點(diǎn)間隙磨損、有裂痕，點(diǎn)火有問(wèn)題；汽油品質(zhì)差，噴油嘴霧化 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

踩油門轉(zhuǎn)速突然升高可能由以下原因造成及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是怠速開關(guān)信號(hào)電路問(wèn)題。可能因怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞或者電路故障，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法正確判斷怠速工況，從而導(dǎo)致怠速控制失誤，引發(fā)轉(zhuǎn)速突然升高。這種情況需要檢查并修復(fù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車隔音多少分貝算好？一般來(lái)說(shuō)，車輛噪音在 60 分貝以下算比較好。車內(nèi)正常談話聲音在 40 到 60 分貝，所以車內(nèi)噪音最好不超過(guò) 60 分貝。 像本田思域怠速時(shí)噪音值只有 50 分貝左右，這就算性能不錯(cuò)的。 汽車噪音大可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車換羊角會(huì)影響車子，但影響相對(duì)較小。 汽車的羊角又稱轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向節(jié)臂，是車前工字梁兩端承擔(dān)轉(zhuǎn)向功能的軸頭，能讓汽車平穩(wěn)、穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，主要作用是傳遞和承受汽車前部載荷，支撐和驅(qū)動(dòng)前輪圍繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，在行駛中承受可變沖擊載荷， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31