車子打著火轉(zhuǎn)速多少正常是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子打著火轉(zhuǎn)速多少正常相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車子熄火后散熱扇是否還在工作？答案是有可能還在工作。這是正常現(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。 車輛熄火后，行車電腦會(huì)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要降溫，從而控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和工作時(shí)間。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，那風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間就長；溫度不算高，大概轉(zhuǎn)幾分鐘，溫度下降就停止。 閱讀全文>>
冷車打方向會(huì)發(fā)出異響的原因挺多的。 比如轉(zhuǎn)向助力油的液位過低、助力泵工作不良，這會(huì)讓打方向時(shí)出現(xiàn)響聲。 還有冷車時(shí)機(jī)油沉淀到底，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，也會(huì)造成異響。 方向盤由各種塑料件組成，它們之間摩擦，間隙太小，新車磨合一陣可能就好，要是不好可 閱讀全文>>
車子防盜鎖啟動(dòng)狀態(tài)是讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，有不少解決辦法。 首先，可以試試斷開蓄電池的負(fù)極，大概 10 秒左右再重新連接，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)數(shù)據(jù)清空。 其次，要是自己搞不定，那就打電話叫拖車，拖到指定 4S 店解決。 另外，還能找找 閱讀全文>>
車子打不著火還咔咔響的原因及解決辦法如下： 首先可能是電瓶電量不足。電瓶是汽車電氣系統(tǒng)的重要部分，為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)供電。使用時(shí)間久會(huì)老化，電量存儲(chǔ)變少，虧電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法工作，就會(huì)打不著火且有咔咔響。解決辦法是搭電或更換電池。 其次可能是進(jìn)氣管積 閱讀全文>>
汽車電壓正常范圍是多少伏？這得分情況來看。 對于大多數(shù)乘用車，也就是小轎車、SUV 等，基礎(chǔ)供電系統(tǒng)電壓為 12V。汽車電瓶在空載狀態(tài)下，電壓一般在 13 伏左右為正常；負(fù)載狀態(tài)下，大于 11 伏即為正常。沒啟動(dòng)時(shí)，蓄電池電壓測量不低于 閱讀全文>>
汽車刷 ecu 能提升動(dòng)力的多少不是一個(gè)固定值。 對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力，如果刷二階程序，能提高 50 到 100 馬力。 而對于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是無法通過刷程序來提高動(dòng)力的。 一般情況下， 閱讀全文>>
車子剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速偏高是正常的。 為啥呢？這主要跟發(fā)動(dòng)機(jī)水溫有關(guān)，水溫低，怠速就高。剛啟動(dòng)時(shí)，車子還在“喚醒和調(diào)整狀態(tài)”，為了成功喚醒，轉(zhuǎn)速就高些，這樣車載電腦能很快對各個(gè)零件進(jìn)行調(diào)節(jié)。 還有啊，剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)沒到最佳狀態(tài)，必須增加轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
硬踩剎車車子不能啟動(dòng)可能是由以下原因造成的，相應(yīng)的解決辦法也不同。 剎車踏板或剎車助力系統(tǒng)故障是常見原因之一，這會(huì)導(dǎo)致剎車功能失效，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)。解決辦法是檢查剎車踏板和剎車助力系統(tǒng)是否正常工作，如有問題，可能需要更換剎車踏板或剎車 閱讀全文>>
車子啟動(dòng)時(shí)會(huì)有汽油味，常見原因及解決辦法如下： 冷車啟動(dòng)時(shí)汽油燃燒不充分，這是由于汽車剛啟動(dòng)時(shí)，水溫與排氣管溫度低，混合氣較濃，部分混合氣無法充分燃燒從排氣管排出，熱車后消失則屬正常。若一直有汽油味，可能是以下原因。 橡膠管老化：發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
轎車怠速的正常數(shù)值不是一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，而是存在一定的范圍。 在冷車狀態(tài)下，車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉(zhuǎn)，這是為了讓水溫迅速升高，降低發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。 其他時(shí)候，比如熱車狀態(tài)，轎車怠速一般在 1000 轉(zhuǎn)以下，多數(shù)維持在 600 - 閱讀全文>>
車打不起火是因?yàn)闆]電的話，有這么些辦法能解決。 要是手動(dòng)擋車，可以推車應(yīng)急啟動(dòng)。 還能借車接線搭橋來啟動(dòng)車輛。 也可以用移動(dòng)應(yīng)急充電寶充電啟動(dòng)。 利用別的車搭電后打火也行。 或者借助專用充電器補(bǔ)電打火。 手動(dòng)擋車還能靠其他車輛牽引啟動(dòng)。 打 閱讀全文>>
車子上的感嘆號代表的意思有很多。 紅色三角形中間的感嘆號是常規(guī)故障顯示燈，車輛出故障就會(huì)亮，像離合器過熱、供油系統(tǒng)有毛病、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)有警示或故障等。 紅色括號圓形感嘆號是制動(dòng)系統(tǒng)警告燈，拉上手剎它就亮。 黃色括號下面一橫中間帶感嘆號 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)正常的轉(zhuǎn)速不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素的影響。 一般來說，汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在 800 到 1000 轉(zhuǎn)左右是正常的。不過發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，怠速轉(zhuǎn)速可能在 800r/min 至 1200r/min 之間。 不同品牌、不同車系 閱讀全文>>
車子里程表不走了，這可能有多種原因。 首先，里程表軟芯故障得留意。這軟芯連接著變速箱和里程表，重要性不言而喻。從變速箱端拆下檢查其完整性，要是斷裂了，趕緊換新的。 其次，路碼表齒輪易損，長期使用可能磨損或損壞。查看轉(zhuǎn)動(dòng)情況，有異常就換。 再 閱讀全文>>
新車出現(xiàn)故障燈亮不一定就是不正常的。 像車輛在啟動(dòng)時(shí)會(huì)進(jìn)行自檢，這期間部分故障燈會(huì)亮起，完成自檢后它們通常就會(huì)熄滅，這是正常的。 再比如打開點(diǎn)火開關(guān)后，儀表盤指示燈會(huì)點(diǎn)亮，這是汽車系統(tǒng)在自我診斷，過段時(shí)間自動(dòng)熄滅，也屬于正�，F(xiàn)象。 但要是故 閱讀全文>>
車子過 ETC 響警報(bào)，主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 車速過快，為保證系統(tǒng)能準(zhǔn)確感應(yīng)和讀取車輛的 ETC 標(biāo)簽，通常要將車速控制在 20 公里每小時(shí)以內(nèi)，車速太快就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無法準(zhǔn)確識別車輛信息從而引發(fā)警報(bào)，所以過 ETC 時(shí)要控制好車 閱讀全文>>
車子上坡加油無力可能由以下原因造成。 在機(jī)油系統(tǒng)方面，像噴油器堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低以及汽油濾清器堵塞，都會(huì)使得上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，燃燒效率降低，從而馬力達(dá)不到要求。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是出問題，比如空濾、油門等部件堵塞，進(jìn)氣量就會(huì)不夠， 閱讀全文>>
車子沒有冷卻液不能繼續(xù)駕駛。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液會(huì)在其中循環(huán)，帶走多余熱量，有大循環(huán)和小循環(huán)兩條路徑。剛啟動(dòng)時(shí)是小循環(huán)，不經(jīng)過散熱水箱，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，達(dá)到正常溫度后轉(zhuǎn)為大循環(huán)，經(jīng)過散熱水箱散熱，維持正常工作溫度區(qū)間。 如果沒有冷 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個(gè)固定的數(shù)值。 通常來講，正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如，使用正常、保養(yǎng)到位的情況下，50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，靠行星齒輪 閱讀全文>>
胎壓正常監(jiān)測燈亮了，別著急，咱們來一步步解決讓它消除。 第一步，找個(gè)安全的地兒停車，把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)了，等個(gè)一兩分鐘再啟動(dòng)車，等車運(yùn)行穩(wěn)當(dāng)后，瞅瞅儀表盤上的胎壓值。 第二步，要是自己有充氣的家伙事兒，能就地調(diào)節(jié)。充氣或者放氣的時(shí)候，留意著儀表盤上 閱讀全文>>
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