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分動(dòng)箱應(yīng)該加 ATF 自動(dòng)變速器油。 ATF 油具有良好的潤(rùn)滑性和冷卻性,能確保分動(dòng)箱內(nèi)部零件順暢運(yùn)轉(zhuǎn),提升車輛行駛性能和穩(wěn)定性。 分動(dòng)箱是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力分配到后軸,或同時(shí)分配到前軸和后軸的裝置。其擋把類似傳統(tǒng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),但關(guān)鍵在于具 閱讀全文>>
不清洗節(jié)氣門會(huì)有不少問題。 進(jìn)氣量會(huì)不足,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣變得不精確也不順暢,影響正常工作。 節(jié)氣門位置傳感器感觸不良,位置信號(hào)不準(zhǔn),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定。 長(zhǎng)時(shí)間不清理,節(jié)氣門開啟容易出錯(cuò),雜質(zhì)空氣會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。 這會(huì)讓車輛動(dòng)力不足, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)清洗水垢的方法很重要。 首先,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下熄火,放凈冷卻水,若有節(jié)溫器應(yīng)卸下,然后加入清洗劑到冷卻系統(tǒng)。 接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),中速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 至 10 分鐘,這期間可以多次改變轉(zhuǎn)速,讓清洗劑流速變化,沖掉系統(tǒng)里的沉積物,之后熄火靜 閱讀全文>>
多久清洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)?這得根據(jù)具體情況來定。通常來說,每 2 到 4 萬公里清洗一次較為合理。 當(dāng)機(jī)油性能和品質(zhì)下降,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油道清潔能力變?nèi),?huì)導(dǎo)致油泥堆積,甚至堵塞油道,所以要定期清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)。4S 店一般在換油前,從機(jī)油加注口加注清洗劑 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是不少車主會(huì)遇到的問題,清洗方法有多種。 選對(duì)油品很重要,要在正規(guī)渠道加高質(zhì)量燃油,按廠家推薦標(biāo)號(hào)加油,減少雜質(zhì)帶來的積碳。 避免低轉(zhuǎn)速換擋,手動(dòng)擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋,自動(dòng)擋合理提速換擋,能減少積碳生成。 多跑高速,利用大空 閱讀全文>>
節(jié)氣門是需要清洗的。 節(jié)氣門裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣端,是控制進(jìn)氣量的金屬制閥門。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),油蒸氣和雜質(zhì)會(huì)附著在節(jié)氣門管道壁和翻板上,形成油泥和油垢,吸附灰塵后影響開合角度和進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全,出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無力等狀況。 清洗周期跟 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門的作用可多啦! 首先,能讓進(jìn)氣更順暢,這樣就能恢復(fù)車輛的怠速和排放,還能讓車的動(dòng)力回來。 其次,能有效清潔和疏通噴油嘴的膠質(zhì)、積碳,保持燃油系統(tǒng)干凈,降低廢氣排放,節(jié)省燃油,保護(hù)氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)換裝置。 再者,有助于防止因膠質(zhì) 閱讀全文>>
白醋能清洗氧傳感器,但效果不明顯,只適用于輕微臟污的情況。因?yàn)榘状资侨跛幔鍧嵞芰τ邢蕖?如果用白醋清洗,得把白醋燒熱,這樣能增強(qiáng)清潔效果。具體步驟是將燒熱的白醋浸泡氧傳感器,然后用清水沖洗干凈。 氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件 閱讀全文>>
碳罐電磁閥通常不可以清洗。 因?yàn)樗瞧囉拖渑c發(fā)動(dòng)機(jī)之間的重要部件,內(nèi)部填充活性炭,外殼多為塑料材質(zhì),且外殼與蓋子通過超聲波焊接技術(shù)焊接在一起,無法拆解和重新安裝,強(qiáng)行清洗會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)受損無法正常工作。 汽車油箱不是密封的,汽油會(huì)產(chǎn)生汽油蒸氣 閱讀全文>>
三元催化器需要清洗。 車輛每行駛 2 到 3 萬公里左右或 3 萬公里要清洗。感覺車輛費(fèi)油、動(dòng)力下降時(shí)要及時(shí)清洗。 每次清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí),順便清洗三元催化。車輛年檢前也清洗,確保通過尾氣檢測(cè)。 裝有三元催化器的汽車不能用含鉛 閱讀全文>>
清洗缸內(nèi)積碳是很有必要的。 每輛車都會(huì)有積碳,只是多少有差別。一般 4S 店建議車主每隔 1 萬公里保養(yǎng)一次,長(zhǎng)期在高速行駛的可延長(zhǎng)至 3 - 4 萬公里,否則 2 - 3 萬公里清理。汽車的行駛里程和使用時(shí)間會(huì)影響積碳多少,太久不清理會(huì) 閱讀全文>>