名爵銳騰的大燈燈泡型號(hào)是 H7。 鹵素汽車大燈是名爵銳騰常用的一種，它實(shí)際上就是一種特殊的白熾燈，在汽車照明領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。其原理是電流通過電阻會(huì)發(fā)熱，當(dāng)溫度達(dá)到一定高度時(shí)，就會(huì)發(fā)出處于可見光波段的黑體輻射。這種燈泡一般分為碘鎢燈和溴鎢燈。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

如果您想讓車無法啟動(dòng)，可以拔掉以下幾種保險(xiǎn)絲。 首先是主電源的主保險(xiǎn)絲，它對(duì)整個(gè)車輛的電源電路起著關(guān)鍵作用，拔掉后會(huì)影響供電，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。 其次是防盜系統(tǒng)保險(xiǎn)，拔掉它能讓車輛的防盜系統(tǒng)失效，從而無法啟動(dòng)。 再者是 ECU 控制保險(xiǎn)絲， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬的大燈不能自動(dòng)開啟，這是不少寶馬車主可能會(huì)碰到的問題。 其實(shí)自動(dòng)大燈是通過前部的光感傳感器來識(shí)別天空亮度的，光線變暗就會(huì)觸發(fā)開啟。 那不能自動(dòng)開啟的原因主要有這幾方面。傳感器要是出問題了，就沒法準(zhǔn)確感知光線變化，比如傳感器被弄臟、損 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

博越車無網(wǎng)絡(luò)一般不需要更換主機(jī)。 遇到這種情況，有這些解決辦法。 可以先重啟內(nèi)置 SIM 卡，按住 SOS 按鍵 10 秒就行。 要是還不行，就試試斷電恢復(fù)，打開前引擎蓋，取下電池蓋板，找到電瓶右側(cè)的負(fù)極接線柱，用小扳手或鉗子松開固定 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾車風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)的原因有下面這些。 一是冷卻水不足，發(fā)動(dòng)機(jī)里冷卻水不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)升高，這就讓電子風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)來降溫。 二是水箱漏水，像膠管松動(dòng)、破損，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，電子風(fēng)扇就得一直工作。 三是節(jié)溫器失效，節(jié)溫器不能正常干活，就算溫度到 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳 C200 大燈保險(xiǎn)絲在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，具體位置在左前大燈后方的一個(gè)黑色四方盒子里。 近光保險(xiǎn)絲位于引擎艙蓋上的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，打開引擎艙蓋，找到前方的保險(xiǎn)絲盒，打開后能看到許多保險(xiǎn)絲插座，標(biāo)有“Low Beam Headligh 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A3 底盤發(fā)出異響的原因和解決辦法有不少。 零部件松動(dòng)，比如因猛烈撞擊或加裝設(shè)備導(dǎo)致兩個(gè)部件相互影響。 螺栓或螺母松動(dòng)，常因長期在惡劣路況行駛或拆卸安裝不當(dāng)。 傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障，防塵套損壞漏油沒及時(shí)修，小軸承就會(huì)磨損異常。 懸掛系統(tǒng)損 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾途安冷車抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是火花塞方面的問題，像火花塞老化、損壞或者積碳，這會(huì)使得點(diǎn)火能量不足或者點(diǎn)火失效，大概占 30%的可能性。 二是燃油系統(tǒng)的毛病，比如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞或者燃油噴射器故障，這種情況能占到 25 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A3 日間行車燈不亮，原因有不少，咱們一個(gè)個(gè)說。 要是左右兩邊都不亮，很可能是保險(xiǎn)絲熔斷了，這就得檢查保險(xiǎn)絲，有問題就換。 只有一邊不亮，那保險(xiǎn)絲就沒啥事。線束出故障也不行，得查看大燈控制模塊到日行燈之間的線束。 導(dǎo)光環(huán)驅(qū)動(dòng)器有問題也 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾原廠自動(dòng)大燈感應(yīng)器的位置，因車型不同會(huì)有所區(qū)別。 一般來說，常見的位置在前水箱擋板下面、引擎蓋下面發(fā)動(dòng)機(jī)左上角、車輛前部的保險(xiǎn)杠內(nèi)或者大燈總成內(nèi)。 自動(dòng)大燈感應(yīng)器是一個(gè)圓圓的按鈕，其作用至關(guān)重要。它能感應(yīng)車外光線亮度，在變天點(diǎn)亮日行 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

開車門后備箱會(huì)發(fā)出響聲，原因不少。 比如后備箱內(nèi)物品沒固定好，開車門時(shí)它們就會(huì)晃動(dòng)搖擺產(chǎn)生聲音。 后備箱門沒完全關(guān)好，或者門上螺絲松動(dòng)脫落，也能導(dǎo)致響聲。 還有像尾鎖這類后備箱配件松動(dòng)了，同樣會(huì)有異響。 那怎么解決呢？要是物品沒固定好，重新 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶駿 730 的大燈繼電器一般在中央電器盒里，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒中，也可能在駕駛位左膝蓋上方的盒子里。 16 款舒適型近光燈繼電器的位置可查看車主手冊(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒蓋子上往往有對(duì)照表。要找確切位置，先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待冷卻，再打開汽車 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

朗逸車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害可能是由以下原因造成，并給出相應(yīng)的解決辦法。 節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳多，定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴就能解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的話，得檢查是哪個(gè)氣缸出問題，進(jìn)行維修或更換相關(guān)部件。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如火花塞、高壓導(dǎo)、 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A3 踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速高的原因有多種。 一是怠速不穩(wěn)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)和怠速馬達(dá)積碳、油路堵塞、火花塞等老化、空氣濾清器和節(jié)氣門積碳導(dǎo)致，解決辦法包括清理積碳、清洗油路、更換老化部件等。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，空調(diào)泵啟動(dòng)幫助散熱會(huì)讓轉(zhuǎn)速升高。 三是 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳熱車時(shí)方向機(jī)異響不正常。 原因有多種。比如齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的小齒輪和齒條嚙合出問題，或是蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器的蝸桿、錐形指銷等部件故障。 還可能是平衡桿膠松動(dòng)，可增加墊片，損壞就直接更換；方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或臨時(shí)打黃油，但打黃油只 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車子被撞后貼的車衣是可以索賠的。 這得分情況來看，如果購買了新增設(shè)備險(xiǎn)，一些保險(xiǎn)公司會(huì)將隱形車衣列入賠償范圍，具體細(xì)節(jié)得咨詢投保的保險(xiǎn)公司。 要是沒買新增設(shè)備險(xiǎn)，也有索賠的可能。比如對(duì)方全責(zé)，經(jīng)過判定，即便自己沒買任何商業(yè)險(xiǎn)，對(duì)方的保險(xiǎn)公司 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車用柴暖無法點(diǎn)火的原因主要有以下這些。 調(diào)節(jié)溫度器故障，比如開啟時(shí)間過長或者積碳多。開啟時(shí)間長會(huì)讓燃燒和加熱系統(tǒng)溫度過高，活塞不靈活；積碳多會(huì)堵塞燃燒室進(jìn)出氣口。 水泵槳葉破損，像螺旋部分堵塞、卡住、纏繞雜物或者缺失零件，這會(huì)影響熱量傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳大燈無法關(guān)閉可能是以下原因： 組合開關(guān)損壞，這種情況下開關(guān)無法正�？刂拼鬅舻拈_閉； 大燈繼電器粘連，導(dǎo)致電路一直處于連通狀態(tài)； 線路短路，使得電流不受控制； 大燈控制模塊損壞，無法正確執(zhí)行關(guān)閉指令。 另外，車身設(shè)置為大燈自動(dòng)模 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

朗逸車的 SET 燈亮了，原因主要有以下幾種。 首先是胎壓問題，輪胎氣壓不足或者過高，都會(huì)導(dǎo)致 SET 燈亮起。所以要經(jīng)常檢查輪胎氣壓，確保在正常范圍內(nèi)。 其次是輪胎本身的問題，如果輪胎有破損或者漏氣，SET 燈也會(huì)亮。發(fā)現(xiàn)這種情況，得仔細(xì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬 B38 開空調(diào)會(huì)熄火，原因主要有下面這些。 首先是進(jìn)氣密封不足，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)里部件密閉性不好，有漏氣現(xiàn)象，開空調(diào)時(shí)就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足進(jìn)而熄火。 其次是怠速調(diào)節(jié)模塊故障，電子控制單元里的怠速調(diào)節(jié)模塊出問題了，開空調(diào)在怠速時(shí)增加阻力后 閱讀全文>>

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• 2025-01-05