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液力傳動(dòng)油是用作液力傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì),也被稱為自動(dòng)變速器油或自動(dòng)傳動(dòng)油。 液力傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì),利用液體動(dòng)能來傳遞能量的流體傳動(dòng)。液力傳動(dòng)的主要裝置包括液力偶合器和液力變矩器。 液力偶合器或液力變矩器的工作介質(zhì)常見的是潤(rùn)滑油,一般 閱讀全文>>
汽車鈑金修復(fù)所需的時(shí)間是不固定的,得看具體情況。 要是小變形且不需要噴漆烤漆,半天內(nèi)基本能搞定。 但要是小變形加上噴漆和烤漆,那至少得兩天。 如果車輛被撞擊的區(qū)域較大,得一周左右,其中油漆噴漆可能就要三天。 汽車鈑金修復(fù)可不簡(jiǎn)單,得經(jīng)過好多 閱讀全文>>
變速箱油會(huì)減少。 汽車工作時(shí),變速箱油參與潤(rùn)滑,循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫,這會(huì)使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā),從而逐漸減少。 不過,正常情況下變速箱油一般不會(huì)減少,除非出現(xiàn)某些問題。 比如螺釘松動(dòng),墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周圍漏油;曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>
制動(dòng)液是否需要添加,這取決于多種情況。 如果剎車油位于上限位置,說明剎車油充足或剎車片未磨損;在中限或下限位置,則可能存在漏油或剎車片磨損的情況。 這時(shí),若只是輕微低于中限,且車輛使用年限較短、行駛里程較少,檢查無滲漏和剎車片磨損問題, 閱讀全文>>
補(bǔ)胎的時(shí)間不是固定的,取決于補(bǔ)胎方式和輪胎受損程度。常見補(bǔ)胎方式及所需時(shí)間如下: 冷補(bǔ)一般 7 分鐘左右,這是常見的內(nèi)補(bǔ)法,要拆輪胎修補(bǔ)。 熱補(bǔ)約 10 分鐘,是在冷補(bǔ)基礎(chǔ)上加烘烤機(jī)加熱,讓補(bǔ)胎片與輪胎融合更好,不過私家車輪胎薄,加熱不 閱讀全文>>