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科雷傲、cx5、探岳這三款車區(qū)別還挺大的。動(dòng)力方面，科雷傲其他時(shí)候動(dòng)力夠，2.5 跑高速提速不錯(cuò)還省油，但 2.0 油門響應(yīng)慢。CX5 動(dòng)力可靠，油門靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，高速超車爽。探岳沒細(xì)說，但估計(jì)也不差。舒適度上，科雷傲車內(nèi)空間大，有隱 閱讀全文>>
速騰、朗逸、邁銳寶 XL 這三款車區(qū)別挺大的。外觀方面，速騰前臉有些邁騰的影子，六邊形中網(wǎng)進(jìn)氣格柵更大更扁平化，與車燈融合，車身腰線切割狀延伸至尾燈，整體更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。朗逸外觀更偏向年輕化，車身線條運(yùn)動(dòng)、動(dòng)感。邁銳寶 XL 有著年輕運(yùn)動(dòng)的外觀 閱讀全文>>
探岳、自由光、昂科威這三款車有不少不同之處。價(jià)格方面，昂科威終端降幅大，性價(jià)比高，最低價(jià)僅 14.08 萬元；探岳售價(jià)區(qū)間在 20.79 萬-25.99 萬元。外觀上，昂科威采用全新設(shè)計(jì)語言，家族式飛翼式中網(wǎng)配鍍鉻裝飾，辨識(shí)度高，車頭寬厚有 閱讀全文>>
判斷左輪位置：最基礎(chǔ)的判斷方式為：駕駛員將座椅調(diào)試至正確、適宜的位置，調(diào)整坐姿后，當(dāng)左雨刮器與車身的接合點(diǎn)與車道左白線和前機(jī)蓋的接合點(diǎn)重合時(shí)，左輪基本上已經(jīng)壓線；當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭的接合點(diǎn)距離左側(cè) A 柱約 20cm 時(shí)，左輪應(yīng)已或即將 閱讀全文>>
隨著電動(dòng)車管理規(guī)定的不斷完善，摩托車三輪、四輪車政策也逐漸放寬了。然而，即使是在這種情況下，上路時(shí)仍需注意以下幾點(diǎn)，否則難免會(huì)被罰款扣車。 【絕對(duì)禁止超載！】 首先，對(duì)于電動(dòng)三輪車來說，違法載人是絕對(duì)不允許的。只能搭載一名 閱讀全文>>
社會(huì)進(jìn)入老齡化是一個(gè)趨勢(shì)，但即便老年人身體素質(zhì)會(huì)下降，老年人依然需要出行。考慮到老年人身體的原因，有的車輛駕駛設(shè)立年齡門檻，超過70歲，有的車就不能開了。目前，超過70歲的老年人只有持有C1、C2、F三種駕駛證才能合法駕駛相應(yīng)的 閱讀全文>>
摩托車、電動(dòng)三輪車和電動(dòng)四輪車是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷慕煌üぞ�，但是由于它們有時(shí)候會(huì)影響交通的正常秩序，因此相關(guān)部門也出臺(tái)了一些政策進(jìn)行了限制。不過，這些限制并不是不允許這些車輛上路，而是實(shí)行了一些人性化的管理。 對(duì)于摩托車，政策 閱讀全文>>
現(xiàn)在，騎電動(dòng)車需要駕照已經(jīng)不再是什么新鮮的事情，畢竟現(xiàn)在的電動(dòng)車執(zhí)法非常嚴(yán)格，交警查車頻繁，經(jīng)常騎車出行的人都會(huì)關(guān)注上路條件。 然而，對(duì)于電動(dòng)車所需的駕駛證，部分騎車人還存在誤解，覺得只要有C1駕駛證就可以騎電動(dòng)車了，這種錯(cuò)誤的 閱讀全文>>
隨著生活條件的逐漸變好，老年人在退休后常常會(huì)幫助接孩子上下學(xué)、買菜、組團(tuán)游玩等。然而，由于交通規(guī)則的嚴(yán)格和新國標(biāo)電動(dòng)車管理規(guī)定的實(shí)施，老年人常用的一些代步工具需要駕駛證才能上路。那么，對(duì)于60歲以上的老人，沒有駕照可以駕駛哪些代步車呢 閱讀全文>>
隨著電動(dòng)車管理規(guī)定開始實(shí)施，許多城市對(duì)于人們慣用的摩托車、三輪車和四輪車設(shè)定了規(guī)范化的管理辦法(例如：禁摩限電、駕駛證、上牌照)等一些硬性的要求，如被交警發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用車輛的，一律會(huì)給出對(duì)應(yīng)的處罰，這便給人們的出行帶來了一定的困擾。 閱讀全文>>
在選擇思域和名圖這兩款車時(shí)，很多消費(fèi)者都會(huì)感到猶豫和犯愁。兩車的外觀都時(shí)尚大方，符合年輕消費(fèi)者的審美需求，且在價(jià)格上也有一定的重合度。然而，只要明確自己的需求，選擇并不難。思域作為東風(fēng)本田的明星車型，一上市便備受矚目。其年輕時(shí)尚 閱讀全文>>
隨著汽車的普及，越來越多的家庭都讓孩子成年后去考取駕駛證，這也成為了當(dāng)下社會(huì)必備的技能之一。而C1駕駛證因其可以駕駛自動(dòng)擋車型以及一些其他類型的車而備受青睞。持有C1駕駛證的人恭喜了！因?yàn)橛兴姆N車型，你們無需增駕也可以駕駛。具體 閱讀全文>>
想要花15萬買一臺(tái)新能源車，可能已經(jīng)不再是新鮮事了。但奇瑞新能源的舒享家，作為一臺(tái)中型純電SUV，售價(jià)為12.99萬-16.99萬元，門檻相對(duì)較低，堪稱“小孩子才做選擇，成年人全都要”的典型代表。舒享家采用了極具未來感的設(shè)計(jì)理念 閱讀全文>>
摩托車已經(jīng)發(fā)展到了三大類車型的細(xì)分，分別是踏板車、彎梁車和跨騎車。那么，踏板車和彎梁車之間究竟有何區(qū)別？為什么市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)這兩類車型相互融合的現(xiàn)象呢？首先，這兩類車型有一些共性。它們都是無離合操作車輛，不需要手動(dòng)離合就可以實(shí)現(xiàn)自 閱讀全文>>
摩托車、三輪車和電動(dòng)車因其便利的出行和相對(duì)低廉的價(jià)格而深受消費(fèi)者喜愛。然而，隨著這些交通工具數(shù)量的不斷增加，也帶來了一系列的交通問題。為了解決這些問題，相關(guān)部門制定了一些限制政策，這些政策整體上較為人性化。 針對(duì)排量小于150C 閱讀全文>>
根據(jù)最新政策，持有C1駕照的駕駛?cè)丝梢蚤_啟四種車型，無需增駕手續(xù)。這一消息引發(fā)了廣大駕駛?cè)说呐d奮和期待。讓我們一起來了解一下！ 一、小型自動(dòng)擋轎車 持有C1駕照的人可以開啟小型自動(dòng)擋轎車，無需增駕。對(duì)于C1駕照的持有者來說 閱讀全文>>
加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一直是車主們的熱門話題。護(hù)板能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受路面撞擊，延長使用壽命。但為何廠家不直接在生產(chǎn)時(shí)加上呢？這讓人質(zhì)疑加裝護(hù)板是否真的對(duì)車有益。加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后，確實(shí)能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)車輛也有一定影響。首先，它可能影響發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
摩托車、三輪車、電動(dòng)車和四輪車都是現(xiàn)代交通工具中受到消費(fèi)者歡迎的一種。它們的價(jià)格相對(duì)便宜，使用也方便，但是由于數(shù)量過多，也會(huì)引發(fā)一些交通亂象。為了解決這個(gè)問題，相關(guān)部門出臺(tái)了一些政策進(jìn)行限制，但是這些政策都比較人性化。首先，對(duì)于排量小于15 閱讀全文>>
持有C1駕照的駕駛?cè)藗冇泻孟⒘�！根�?jù)最新政策，持有C1駕照的人可以開啟四種車型，無需再進(jìn)行增駕。這一消息引發(fā)了廣大駕駛?cè)说呐d奮和期待。那么，究竟哪些車型可以免除增駕手續(xù)呢？讓我們一起來了解一下！ 一、小型自動(dòng)擋轎車 持有C1駕照的 閱讀全文>>
寶馬奧迪奔馳三款車比較奔馳更好一點(diǎn)。 因?yàn)楸捡Y有著強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，它就是汽車的代表。而到了現(xiàn)代的奔馳，最大的魅力則是在它的質(zhì)量上，做工精致，引擎噪音非常小，整車隔音隔震很好。行駛過程中非常舒適。 奔馳、奧迪、寶馬的區(qū)別 奔馳 閱讀全文>>
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