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變速箱為什么會(huì)壞?這原因可不少。 比如自動(dòng)換擋時(shí)間過長(zhǎng)或過短,正常自動(dòng)變速箱都有特定的換擋速度和車速,要是這時(shí)間突然不對(duì),傳動(dòng)比不成比例,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還過高,甚至不換擋,那就是變速箱有毛病。 汽車打滑或撞擊也是個(gè)問題,車進(jìn)不了 D 或 R 擋 閱讀全文>>
底盤蹭到會(huì)怎么樣? 一般來說,如果是輕微的蹭到,通常不會(huì)有太大問題。汽車底盤有一定的防護(hù)設(shè)計(jì),比如油管會(huì)被隱藏保護(hù)在底盤鋼板的凹槽里,油底殼也沒那么容易受損。 底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成,支撐并安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、 閱讀全文>>
變速箱會(huì)丟轉(zhuǎn)的原因有多種。 比如變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失,使得變速桿失去控制作用而亂擺。 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效,變速桿球頭磨損過大松曠,齒輪在齒長(zhǎng)方向磨損成錐形受軸向力作用脫檔,換檔叉軸滑槽等機(jī)件磨蝕過大,撥叉彎曲變形或工作面與 閱讀全文>>
變速箱之所以會(huì)頓挫,原因是多方面的。 首先,在相同時(shí)速下,不同擋位對(duì)應(yīng)著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生變化,而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件運(yùn)轉(zhuǎn)有慣性,轉(zhuǎn)速改變需要時(shí)間和過程,輪上轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不配合就產(chǎn)生頓挫。急加速或剎車后再加速時(shí)最易出現(xiàn) 閱讀全文>>
變速箱功能受限的原因比較多。 內(nèi)部的齒輪、軸承磨損或損壞,這就得更換受損部件。 電子控制系統(tǒng)出故障,像傳感器、執(zhí)行器、控制單元不正常,要仔細(xì)檢查并修復(fù)。 操作不當(dāng)也不行,比如錯(cuò)誤換擋、長(zhǎng)時(shí)間低檔位行駛,得養(yǎng)成正確駕駛習(xí)慣和操作技巧。 閱讀全文>>
變速箱滲油問題是否嚴(yán)重不能一概而論。 輕微滲油,問題不算大,比如只有輕微油跡,不往地下滴,這種情況可等到下次保養(yǎng)或有時(shí)間去 4S 店處理。檢驗(yàn)方法是擦干凈,若當(dāng)天有油漬是漏油,一個(gè)月左右才有油漬是輕微滲油。 滲油嚴(yán)重的話就得趕緊處理,不然會(huì) 閱讀全文>>
新英朗變速箱復(fù)位有多種方法,下面為您詳細(xì)介紹。 第一種方法,車輛處于通電狀態(tài),踩下剎車踏板并持續(xù) 5 秒鐘,要確保完全踩到底。之后松開剎車踏板等待 10 秒鐘,再次踩下剎車踏板保持 10 秒鐘,同樣要完全踩到底,最后松開剎車踏板直接啟動(dòng)車輛 閱讀全文>>
尼桑軒逸出現(xiàn)故障提示是不少車主會(huì)遇到的情況。 一般來說,軒逸的儀表故障燈分為紅燈、黃燈、綠燈、藍(lán)燈。 紅燈是故障警告燈,意味著問題比較嚴(yán)重,需要立即處理。比如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起,就說明該系統(tǒng)有故障,不過普通剎車還能正常工作。 黃燈是警 閱讀全文>>
變速箱滲油問題是否嚴(yán)重得看具體情況。 一般來說,如果只是輕微滲油,可能影響不大,但也不能掉以輕心,還是得重視起來,盡快檢查滲油的部位和原因。 要是滲油比較嚴(yán)重,那問題可就大了。因?yàn)樽兯傧涫莻(gè)精密部件,長(zhǎng)時(shí)間滲油會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零件磨損、潤(rùn)滑不 閱讀全文>>
CVT 冷保護(hù)就是在氣溫低的情況下,使用 CVT 變速箱時(shí)出現(xiàn)的一種保護(hù)機(jī)制。 當(dāng)變速箱油溫度過低,沒達(dá)到正常行駛范圍,或者環(huán)境溫度較低時(shí),變速箱就會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式。 在這種模式下,擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)受到限制,汽車的最高行駛速度也會(huì)被限制 閱讀全文>>
變速箱會(huì)有頓挫感,原因不少。 首先是變速箱擋位程序設(shè)定問題,如果程序設(shè)定不合理,換擋時(shí)機(jī)和邏輯就會(huì)出錯(cuò),導(dǎo)致頓挫。 其次,變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)多,它們會(huì)影響對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),使得工作不正常,產(chǎn)生頓挫。 還有,油路堵塞也是個(gè)常見原因,比如油路 閱讀全文>>
汽車變速箱壞了,那問題可不少。 換擋時(shí)頓挫感明顯,這就像開車時(shí)一頓一頓的,特別不順暢。 掛擋也會(huì)變得困難,想換個(gè)擋位可不容易。 加速的時(shí)候,速度提升不明顯,踩油門車也跑不快。 還有那惱人的變速箱異響,什么金屬摩擦聲、嘎吱聲,讓人心里 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱拖檔是不少車主會(huì)遇到的問題。造成這一情況的原因主要有以下幾種。 首先是變速箱的齒輪磨損嚴(yán)重,在齒輪傳動(dòng)中,齒輪要是磨損了,車就跑不動(dòng),外軸施加的力持續(xù)大于彈簧產(chǎn)生的力時(shí)會(huì)自動(dòng)換擋。 其次是操作不當(dāng),變速桿是控制整車速度和驅(qū)動(dòng)力的重 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸打不著火的原因和解決辦法有不少。 先說電池,它要是沒電或出故障,比如在低溫下,電解液粘度變大、滲透能力和輸出功率降低,啟動(dòng)機(jī)就難拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)不到最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,這時(shí)候得檢查電池,沒電就充電或換新的。 啟動(dòng)器故障或者飛輪齒圈的嚙合切入 閱讀全文>>
君越變速箱漏油的原因主要有以下這些。 首先是軸承前接合面處漏油,這可能是密封紙墊損壞了,得趕緊換個(gè)一樣的紙墊,螺絲松了的話,要按對(duì)角線順序分次擰緊,可別擰太緊,不然紙墊會(huì)壞。要是大修時(shí)曲后油封沒裝好或者油封質(zhì)量不行,那就得重新?lián)Q個(gè)原廠的曲后 閱讀全文>>