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新車貼膜后,夏天一般 3 天后可以開窗,冬天通常 7 天后能開窗。 因為貼膜后,車膜與玻璃之間需要時間完全干燥,提前開窗可能導(dǎo)致車膜移位。 貼膜后的前三天內(nèi)不要洗車,這能確保膜內(nèi)水分充分蒸發(fā),避免車膜脫落。要將車停在陽光充足處,利于膜內(nèi)水分 閱讀全文>>
485 發(fā)動機(jī)的馬力通常在 45 匹左右。 馬力這一概念源自 18 世紀(jì)瓦特的研究,他通過測量一匹壯馬在一分鐘內(nèi)將 330 磅重物提升 100 英尺的能力,定為 1 馬力。 馬力可轉(zhuǎn)化為功率,功率是衡量發(fā)動機(jī)性能的重要參數(shù),表示單位時間內(nèi)做 閱讀全文>>
汽車報廢的里程數(shù)并不是一個絕對固定的值。 對于非營運性質(zhì)的小、微型私家車,包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,行駛里程達(dá)到 60 萬公里,國家將引導(dǎo)報廢。如果車齡超過 15 年但行駛里程未達(dá) 60 萬公里,車輛每年要年檢 2 次,檢 閱讀全文>>
新車輪胎氣壓下降是個常見但需要重視的問題。 原因之一是新車出廠胎壓接近上限,放置久了會自然下降。 有的廠商為防車速過高故意調(diào)低胎壓,這在新車適應(yīng)期內(nèi)要留意。 還有可能是輪胎破損,比如被釘子刺穿等,得仔細(xì)檢查。 另外,4S 店服務(wù)流程也可能影 閱讀全文>>
行車記錄儀能保存的天數(shù)不是固定的。 一般來說在三天至一周左右。具體保存天數(shù)取決于兩個關(guān)鍵因素,一是存儲卡的容量,二是視頻錄制的清晰度。 常見的 1080P 分辨率,32G 內(nèi)存卡能錄 6 小時左右,64G 能錄 8 至 12 小時,12 閱讀全文>>
汽車 LED 燈多少流明合適,這得看車型和用途。 通常,500 到 1500 流明之間是常見選擇。如果是內(nèi)部照明,較低流明值就夠用;要是車輛前照明,就得高些。 像鹵素近光,1000 流明左右合適,遠(yuǎn)光 1200 流明合適。配氙燈,200 閱讀全文>>
氣缸蓋螺絲需要擰 8 - 9 公斤力。 氣缸蓋是發(fā)動機(jī)的重要部件,上面有進(jìn)、排氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、火花塞安裝孔(汽油機(jī))或噴油器安裝孔(柴油機(jī)),有的還有水套、進(jìn)排氣道及燃燒室等。若凸輪軸安裝在氣缸蓋上,還會有凸輪軸承孔或座及潤滑油道。 閱讀全文>>
冷車時機(jī)油量在機(jī)油尺上限與下限刻度之間就算正常。 一般來說,最佳油量應(yīng)在油尺刻度中間位置偏上一點,比如在上下刻線之間的 3/4 以上。 車?yán)鋾r油尺顯示的是機(jī)油的全部總量,熱車時顯示的是機(jī)油滿足發(fā)動機(jī)之后的剩余量。 如果機(jī)油在量油尺的下 閱讀全文>>
輪胎上的字母代表著不同的時速。 常見的字母如 J 代表最高 100km/h,K 最高 110km/h,L 最高 120km/h,M 最高 130km/h,N 最高 140km/h,P 最高 150km/h,Q 最高 160km/h,R 最 閱讀全文>>
新車剎車盤生銹是正常的。 剎車盤作用重大,固定在車輪上隨車輪轉(zhuǎn)動,剎車時卡鉗內(nèi)活塞在高壓剎車油作用下推動制動摩擦片夾緊剎車盤,利用摩擦產(chǎn)生制動力減速或停車。 剎車盤多為灰鑄鐵材質(zhì),強(qiáng)度高、耐熱性抗疲勞性及耐磨性好,能適應(yīng)汽車剎車復(fù)雜工況 閱讀全文>>
新車輪子出現(xiàn)銹跡是比較常見的現(xiàn)象。原因主要有以下幾點: 首先,輪轂材質(zhì)是重要因素。如果是鑄鐵材質(zhì)的輪轂,本身就容易生銹,這是其特性決定的,一般不影響正常使用。而對于鋁合金輪轂,雖然堅固耐用但怕酸性物質(zhì)侵蝕,如果車輛放置時間長或保養(yǎng)不當(dāng)也可 閱讀全文>>
車子軸承一般建議每行駛 8 - 10 萬公里進(jìn)行更換,但這不是絕對的,具體得根據(jù)使用情況來定。如果軸承沒損壞,可不換。 要是軸承出故障,會有這些癥狀:原地或低速轉(zhuǎn)動方向盤有“吱…吱”聲,嚴(yán)重時方向盤振動;行駛時胎噪變大,嚴(yán)重時有“嗡…嗡”聲 閱讀全文>>
新車剎車發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是新車的磨合,新剎車片和剎車盤需要磨合,這期間踩剎車會有響聲,正常磨合一段時間后聲音會消失。 二是行駛時細(xì)小沙粒進(jìn)到片和盤中間,摩擦產(chǎn)生響聲,繼續(xù)行駛讓小沙粒掉出就行。 三是剎車盤的固定螺絲丟失或損 閱讀全文>>
汽車報廢的公里數(shù)不是統(tǒng)一的,會因車型不同而有差別。 非營運車輛中,5座轎車和7座SUV等私家車,正常行駛里程達(dá)到60萬公里時,國家會引導(dǎo)報廢。其他非營運的小、微型汽車也沒有使用年限限制,達(dá)到60萬公里會引導(dǎo)報廢。 營運車輛情況如下:小、微型 閱讀全文>>
750 輪胎的氣壓前輪一般充 8.5 個,后輪通常充 10 個。不過要注意,尼龍輪胎的氣壓相應(yīng)要減少 2.5 個。具體氣壓得按廠家推薦值來。 為啥輪胎氣壓這么重要?因為它就像汽車的血壓,影響可大了。氣壓合適,輪胎性能好,車開著穩(wěn)又安全。氣壓 閱讀全文>>
新車漆面的有效保護(hù)可以從以下方面著手。 首先要確保車身油漆干燥,比如在下雨天簡單洗車后,用干布擦干車門、車身防磨條下側(cè)、水箱蓋等易積水處。 不要把車露天蓋衣,車衣可能造成小劃痕,有地下停車場時再蓋。 出現(xiàn)劃痕要及時處理,淺劃痕可專業(yè)拋光去除 閱讀全文>>
新車剎車系統(tǒng)進(jìn)水能不能退車不是簡單就能定論的。 按照汽車三包政策,有好幾種情況能退車。像轉(zhuǎn)向、制動、懸架、前/后橋、車身這些的同一主要零件,要是因為質(zhì)量問題,累計換了 2 次還不行就能退。 要是同一故障修了超過 5 次,在三包有效期內(nèi), 閱讀全文>>
軒逸輪胎的更換公里數(shù)不是固定的,通常在 6 萬至 10 萬公里。但這只是個參考,還得看具體情況。 正常輪胎壽命三年或 8 萬公里,要是花紋磨損不厲害沒鼓包,能延長些,最多四年就得換,因為橡膠會老化。 像日產(chǎn)軒逸,有優(yōu)客馬浩、鄧祿普和普利 閱讀全文>>
輪胎氣壓的數(shù)值不是固定不變的,標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓一般在 240 - 250kPa,相當(dāng)于 2.4 - 2.5 個氣壓。 增強(qiáng)輪胎氣壓范圍可以調(diào)整到 280 - 290kPa,約為 2.8 - 2.9 個氣壓。輪胎的最大氣壓為 350kPa,也就 閱讀全文>>
新車剎車異響的原因有不少。 首先是新車的磨合,新剎車片和剎車盤需要磨合,這期間踩剎車會發(fā)出響聲,屬于正常,磨合一段時間聲音就會消失。 其次,車輛行駛時細(xì)小沙粒進(jìn)到片和盤中間,摩擦產(chǎn)生響聲,繼續(xù)行駛讓小沙粒掉出就行。 剎車盤固定螺絲丟失或損壞 閱讀全文>>