第二代刀片電池的生產(chǎn)工藝創(chuàng)新之處可不少。 先說電芯尺寸，長度在 435mm 到 2500mm 變化，厚度在 13.5mm 到 20mm 變化，能靈活調(diào)整電池包尺寸和容量，像比亞迪漢和秦的電池包體積利用率超 70%。 熱管理方面也有優(yōu)化，電芯 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車補(bǔ)胎工具選擇有講究。 補(bǔ)胎膠條套裝必備，像巨木、摩仆等品牌都不錯(cuò)，工具齊全，操作簡便，膠條黏性好，能快速修復(fù)輪胎。 補(bǔ)胎液也很好，比如巨木的補(bǔ)胎液，能自動(dòng)充氣補(bǔ)胎。 打氣筒不可少，體積小不依賴電，比電動(dòng)充氣泵耐用易用。 尖嘴鉗 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車充不進(jìn)去電，要判斷是電池還是充電器的毛病，可以這樣做。 先檢查充電器的進(jìn)電端和出電端，插上電源，充電器能軟啟動(dòng)亮紅燈就正常，不亮燈或亮綠燈則有故障。出電端要用萬能表配合檢測，進(jìn)電端插電后對出電端測電壓，測不出電壓就是出電端故障，直接 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

選擇電動(dòng)車充電器，要注意以下這些方面。 首先是電壓值，得跟電瓶車電池電壓匹配，像電池電壓 48V，充電器標(biāo)準(zhǔn)電壓值也得是 48V，不然過高會(huì)傷電池，過低充不滿。輸出電壓要略高于電池電壓，比如 48V 電池選 53.6V 左右的。輸出電流按電 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車電池充電時(shí)間過長可不是件好事。 先說常見的電動(dòng)車電池，主要是鋰電池和鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池居多。新電池用配套充電器一般有過充保護(hù)，充滿就停。 但要是充電時(shí)間太長，問題就來了，會(huì)縮短電池壽命，嚴(yán)重的還可能引發(fā)安全事故。 那怎么避免呢？得 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車電池的成本差異是比較大的。 電動(dòng)車電池主要有鉛酸電池系、石墨烯電池系、鋰電池系。鉛酸電池 48V20AH 價(jià)格約 500 元，成本低是因?yàn)?80%用料為鉛，鉛成本低，制作工藝簡單，能回收利用。 石墨烯電池 48V20AH 約 650 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車電池的回收和再利用現(xiàn)狀不錯(cuò)。 我國新能源汽車保有量巨大，第一批動(dòng)力電池已迎來退役潮。 回收和再利用是理想處理方法，能提取鋰、鈷、鎳等有價(jià)值材料制造新電池或其他產(chǎn)品，節(jié)約資源還降低環(huán)境影響。 再制造也是可行方式，通過清洗、檢測、維修延長 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車電瓶虧電后修復(fù)辦法挺多的。 如果電池容量不低于 70%，補(bǔ)充電池活化劑就行。 容量不低于 50%，添加修復(fù)液能解決。 要是低于 30%，就得換新電池。 蒸餾水能處理部分虧電問題。 大功率充電器能增加容量，但常用不好，還是原配充電器好。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車防盜器解除后，車輛安全性的保障是個(gè)重要問題。 首先，防盜器解除意味著車輛失去了原本的防盜功能，這就需要車主格外留意車輛的停放位置，盡量選擇有監(jiān)控或人員流動(dòng)較多的安全區(qū)域。 其次，要確保車輛的機(jī)械鎖能正常使用，比如龍頭鎖要鎖好。對于車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車換電瓶的最佳時(shí)間不是固定的，要綜合多方面因素來判斷。 當(dāng)電瓶不蓄電、續(xù)航里程明顯下降，比如從 100km 降到十幾公里，就該考慮換了。 如果實(shí)際放電容量低于額定容量 60%左右、充電時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重、電解液變黑、性能大幅下降且不穩(wěn)定等情況出 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車換鎖師傅的技術(shù)水平對價(jià)格當(dāng)然有影響啦。 一般來說，普通鎖芯更換可能二三十元就能搞定，特殊鎖或定制鎖芯就得兩三百元了。不同城市價(jià)格不一樣，像一線城市換鎖基本都在 100 元以上，小城市或縣城大概 50 元。 如果換鎖涉及控制電路，那 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車換鎖后原來的鑰匙還能不能用，得具體看換鎖的類型和情況。 要是只換開關(guān)，原鑰匙或遙控器通常還能用，畢竟遙控器是獨(dú)立編碼，走獨(dú)立線路，和開關(guān)沒關(guān)系。 但要是整個(gè)車鎖都換了，那原鑰匙大多就不能用了，新鎖和原鑰匙不匹配嘛。 比如車鎖壞了，或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

如果您想自行檢測電動(dòng)車霍爾故障，可以這樣做。 先觀察霍爾元件外觀，要是有明顯損壞或裂紋，那基本能判定它壞了。 用數(shù)字式萬用表的二極管擋檢測，測霍爾元件電源腳與地腳的阻值，正向數(shù)值是“1”，反向數(shù)值約“1.065V”；測信號(hào)腳與地腳，正向數(shù)值 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車加電一頓一頓不走，可能由多種原因?qū)е拢�以下為您詳�?xì)介紹排查故障的方法。 首先是電量問題，如果電量低于百分之十，要及時(shí)充電保證足夠電量。即便電量顯示充足，也要檢查電源接觸情況，確保插頭連接穩(wěn)定，若有松動(dòng)重新插拔。 加速把手故障也得留意， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車鋰電池充不進(jìn)電不一定就是電池內(nèi)阻增大導(dǎo)致的。 原因有很多。比如，充電環(huán)境溫度過低，這種情況把車推到暖和點(diǎn)的地方就行。 充電器壞了或者不匹配，得趕緊換新且匹配的正規(guī)充電器。 鋰電池內(nèi)部出問題，像線路虛接、短路或者元件損壞，得找專業(yè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車鋰電池充不進(jìn)電不一定是電池老化了。 原因有多種，比如充電器故障，像充電器損壞、接觸不良、輸入輸出無電流、電路板內(nèi)部線路故障、保險(xiǎn)絲斷掉、進(jìn)水短路、插頭和電源插口不到位等，解決辦法是嘗試用其他充電器為電動(dòng)車充電，或者使用這個(gè)充電器為其他 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車輪胎氣壓異常是比較常見的問題，解決辦法如下。 輪胎打不上氣，可能是閥芯堵塞，那就得更換閥芯。要是輪胎漏氣，得去修理廠修理。輪輞不密封的話，在輪胎和輪轂間纏破布慢慢充氣，有氣壓后慢慢撕掉，保證輪胎有壓力再充氣。輪胎突然沒氣，要是被利器 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車鑰匙丟了沒備用鑰匙報(bào)警有一定作用。 報(bào)警后提供車輛詳細(xì)信息，警方會(huì)記錄，萬一車輛被盜能為后續(xù)追蹤提供依據(jù)。 但光報(bào)警不夠，還得聯(lián)系車輛制造商或 4S 店，提供車輛信息和所有權(quán)證明制作新鑰匙，不過這可能花費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用。 很多電動(dòng)車有遠(yuǎn)程 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車沒勁可能與電池老化有關(guān)。電池使用時(shí)間長就會(huì)老化，導(dǎo)致蓄電量減少，特別是天氣轉(zhuǎn)涼，電池內(nèi)部電解液化學(xué)反應(yīng)變慢，儲(chǔ)電量大幅降低。 另外，電機(jī)老化退磁，磁力減弱也會(huì)讓電動(dòng)車沒勁。 部分質(zhì)量差的控制器參數(shù)不準(zhǔn)，工作時(shí)電流不穩(wěn)定，同樣影響動(dòng)力。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車線路圖故障排查方法眾多。 先觀察導(dǎo)線和電氣組件有無高溫、冒煙、電火花、焦糊氣味，檢查插頭是否插緊、充電器外殼是否燒壞、電容是否漏液、蓄電池是否鼓起和漏液、連接線是否氧化或松動(dòng)、車輪氣壓以及前后軸固定螺母是否松動(dòng)。 還可用手觸摸電氣組件 閱讀全文>>

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• 2025-01-14