寶馬 740Li 汽油濾芯位于汽車燃油箱內(nèi)，靠近發(fā)動機艙，在燃油泵附近。 更換前要準備適合的燃油濾清器、扳手、螺絲刀和接油容器。 具體更換步驟：先確保車輛停穩(wěn)熄火且燃油濾清器電源切斷，找到靠近發(fā)動機艙車身側(cè)面的燃油濾清器位置。 然后將其從安 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾邁騰機油燈亮后到底還能行駛多少公里呢？這得看具體情況。 一般來說，能行駛 40 - 50 公里。機油燈亮了意味著機油液位低，不過這時里面通常還有 3/4 左右的機油，要是沒漏油，還能開 200 公里左右。 但要注意，這只是個大概的范 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

更換機油濾芯后還會漏油，原因主要有這么幾個。 一是沒擰緊。維修手冊通常會規(guī)定具體的擰緊力矩，要是沒達到就容易漏油。 二是密封圈質(zhì)量不行。密封圈可是保證密封的關(guān)鍵，質(zhì)量差就沒法很好地密封，進而導(dǎo)致漏油。 三是密封口變形。擰緊時用力不當會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

邁騰更換電瓶后通常是不需要進行解碼和匹配的，但也有一些特殊情況。 比如 19 年的邁騰車型，更換電瓶時可能就需要使用 5051 儀器進行匹配，而且要在車輛處于通電狀態(tài)下操作，以此來激活發(fā)動機。 要是車輛沒有這個儀器，那就得去 4S 店進行匹 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

探岳 GTE 混合動力故障的原因有不少。 一是軟件方面，像固件過時、算法錯誤、配置不當，這大概占 30%的比例。 二是硬件故障，比如線路老化、接觸不良、元件損壞，約占 25%。 傳感器故障也常見，像溫度、壓力、位置傳感器出問題，約占 20% 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

科魯茲開空調(diào)時發(fā)動機抖動嚴重，原因有不少。 節(jié)氣門臟污或積碳是常見的，它會影響進氣，發(fā)動機帶壓縮機時就可能抖動，所以要定期清洗，駕駛環(huán)境差的話每 1 萬公里就得洗一次。 發(fā)動機內(nèi)部積碳多也不行，會吸附汽油讓混合氣變稀，增加啟動難度。 點火系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 C260 中間三個空調(diào)不出風，原因可能是： 鼓風機故障。鼓風機作為出風核心組件，內(nèi)部線圈過熱損壞或電容損壞會出問題�？蓪�風速和風量調(diào)最大，聽聲音判斷，有異常就去 4S 店或汽修廠檢修更換。 空調(diào)濾芯堵塞�？照{(diào)濾芯容易吸附雜物堵塞， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

空調(diào)濾芯 airflow 的方向要根據(jù)具體情況來確定。 一般在空調(diào)濾芯上會標有 airflow 和箭頭，或者 up 和箭頭的組合，箭頭所指的方向就是正確的安裝方向。 有的空調(diào)濾芯是兩個卡扣一邊的朝外面，三個卡扣一邊的朝里。空調(diào)濾芯通常由 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬X5空調(diào)壓縮機不制冷，原因主要有這些。 空調(diào)方面，可能是空調(diào)無風或者風量較小。這時候得查看空調(diào)濾芯是不是臟了，鼓風機能不能正常運轉(zhuǎn)，還有空調(diào)翻版電機能不能正常轉(zhuǎn)換。 氟利昂這塊，如果空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，得檢查系統(tǒng)有沒有泄漏。維修確定好后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

斯柯達空調(diào)風扇不轉(zhuǎn)壓縮機不工作，可能是壓縮機保護裝置跳脫。比如制冷劑過多，可適當減少制冷劑量； 冷凝器散熱不良，要檢查并清洗冷凝管； 管路系統(tǒng)堵塞，參考壓力表判斷，清洗蒸發(fā)器或濾網(wǎng)。 若系統(tǒng)缺制冷劑，及時補充。 電路方面，控制電路板 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

斯巴魯森林人空調(diào)面板不響應(yīng)可能是以下原因。 制冷劑不足或過少，一般是制冷劑微量泄漏所致，添加適量制冷劑可解決，添加時從低壓側(cè)加禁止制冷劑瓶倒置，從高壓側(cè)加禁止發(fā)動機啟動。 冷凝器過臟會影響，要定期清洗，先吹槍吹干凈再用水槍洗。 不合格的制冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 F18 空調(diào)開啟時會有嗡嗡聲，這可能是由多種原因造成的。 比如溫度調(diào)節(jié)器故障，正常怠速下，水箱散熱的電子風扇間歇性工作有響聲正常，一直有嗡嗡聲很可能是溫度傳感器或調(diào)節(jié)器出了問題，得趕緊檢查。 還有活塞與氣缸壁間隙過大，汽車低速或變速時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾 Polo 開空調(diào)時風扇高速運轉(zhuǎn)是為了給空調(diào)系統(tǒng)散熱，確保車內(nèi)溫度能迅速降低，給乘客提供舒適環(huán)境。 使用大眾 Polo 空調(diào)，先點擊一鍵啟動按鍵啟動車輛發(fā)動機，在駕駛艙圖示位置找到空調(diào)開關(guān)，點擊圖示按鍵開啟空調(diào)，再點擊 AC 按鍵即可。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

比亞迪f3空調(diào)壓縮機不工作的原因有不少。 比如制冷劑不足，制冷劑不夠會讓空調(diào)離合器頻繁吸合，甚至壓縮機不工作，這得用空調(diào)壓力表檢測，不足就補充制冷劑。 壓縮機內(nèi)部要是磨損嚴重，那壓縮機就沒法正常工作，通常得換新的壓縮機。 電路系統(tǒng)出故障也不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬車開啟空調(diào)時發(fā)動機聲音變大一般不正常。 原因主要有：一是積碳過多，這通常是使用不適合的油品造成的。解決辦法是加油時添加適量清潔劑，清洗后跑高速，利用大排氣量帶出大積炭顆粒。 二是氧傳感器損壞，它負責監(jiān)控發(fā)動機油氣配比，損壞會導(dǎo)致配比失調(diào) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

如果您的軒逸開空調(diào) 10 秒左右就發(fā)出響聲，原因主要有這么幾個。 一是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高。這可能是制冷劑過多，或者系統(tǒng)有堵塞。解決辦法就是檢查制冷劑，過量就減少，有堵塞就清理或更換堵塞部件。 二是散熱不良�？赡苌�熱器有灰塵積累，影響散 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

五菱之光空調(diào)壓縮機不工作的原因主要有以下這些： 1. 制冷劑不足：這會導(dǎo)致壓力不夠，壓縮機沒法正常運轉(zhuǎn)。可以通過檢查制冷劑的壓力來判斷，要是不足，及時添加足量制冷劑。 2. 空調(diào)離合器繼電器故障：它要是出問題，壓縮機就無法啟動。需要檢查繼電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

邁騰冷啟動時會發(fā)出異響幾秒后消失，這通常有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 起動機內(nèi)部齒輪失去潤滑卡死，影響齒輪及時回位，導(dǎo)致異響。這種情況需要檢查起動機，必要時進行維修或更換。 液壓挺桿方面，由于油壓低或液壓挺桿本身磨損，氣體進入液壓挺桿， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾magotan的鑰匙拔不出來，原因有不少。 比如擋位沒正確歸位，電子感應(yīng)器沒感應(yīng)到 P 檔，實際沒觸及到位。 鑰匙槽里有雜物，像硬幣、灰塵啥的阻礙回位。 停車時方向盤沒正確歸位，非正�？ㄦi了。 車鑰匙被按過限位。 電子故障，像智能鑰匙系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 空調(diào) AC 按鈕失靈，原因主要有以下這些。 控制面板的供電及接地線接觸不良，這可能影響 AC 按鈕正常工作。 控制器出故障也會這樣，像電機螺母未扭緊、電量異常、輪胎氣壓不足等。 有工具能拆開坐桶，查看電瓶線是否快斷、螺絲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04