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啟動機不轉(zhuǎn)可能是由多種原因造成的。 蓄電池電容量不足是常見原因之一,比如車輛長時間未用或蓄電池老化,電量不夠就無法驅(qū)動啟動機工作。 各導(dǎo)線連接松動也不行,這樣啟動機就沒法通過導(dǎo)線獲得正常的電流傳輸。 接線柱臟污接觸不良同樣有影響,電流 閱讀全文>>
曲軸轉(zhuǎn)不動的原因有不少。 一是氣缸墊片稍微漏點水,時間一長,氣缸里水增多。因為水不可壓縮,會阻止活塞運動,進(jìn)而讓曲軸沒法轉(zhuǎn)動。 二是安裝方面的問題。裝配時,相關(guān)配合面沒涂機油或者誤涂了潤滑脂,運動阻力變大。軸瓦和軸頸配合過緊,新瓦一般不裝瓦 閱讀全文>>
輪胎發(fā)黃的原因有很多。 首先是硫化工藝,輪胎制造時有硫化這道工藝,其中含硫元素,若硫化工藝沒做好,使用久了硫元素析出,輪胎就會逐漸泛黃。 其次是剎車片中的鐵元素,家用轎車剎車時,剎車片磨損產(chǎn)生含鐵粉末,遇水氧化成銹水流到輪胎上,導(dǎo)致輪胎發(fā)黃 閱讀全文>>
汽車側(cè)滑是由于多種原因造成的。 比如路面濕滑、有油污或結(jié)冰,使得附著系數(shù)降低且左右不對稱,車輪容易失去抓地力從而側(cè)滑。 制動時如果四輪阻力不平衡,像左右輪制動力不同、各輪附著系數(shù)不等、裝載重心偏向一側(cè),也會引發(fā)側(cè)滑。 制動不當(dāng)同樣是原因之一 閱讀全文>>
起動機不轉(zhuǎn)的原因有很多。 比如電路或啟動器繼電器有問題,要檢查繼電器和啟動電路。 起動機本身損壞也會導(dǎo)致不轉(zhuǎn),一般使用 10 萬公里左右,碳刷易損壞。 蓄電池電容量不足、各導(dǎo)線連接松動、接線柱臟污接觸不良也能造成起動機不轉(zhuǎn)。 起動繼電器線圈 閱讀全文>>