捷達剎車盤異響是個常見問題，解決辦法不少。 要是制動時有尖銳吱吱異響，這可能是正常的，和剎車片材質有關。找個安全路段，以 40 邁左右速度緊急制動幾次，能磨平剎車片硬點，反復幾次異響也許就沒了。 要是還響，把剎車片拆下來倒角處理，能降低剎車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車氧傳感器的位置通常在排氣管中。 具體來說，大多數(shù)汽車的第一個氧傳感器裝在三元催化器以前，第二個裝在三元催化器之后。 氧傳感器有二氧化鋯和二氧化鈦兩種類型。在排氣管中，中前部安裝的是前氧傳感器，后方的是后氧傳感器。分別位于三元催化器前 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調濾芯的安裝位置主要有兩處，一是副駕駛座位的手套箱后面，二是擋風玻璃右下側。 不同車型會有差異，比如大眾途安、速騰、明銳、邁騰的在副駕駛手套箱下方，帕薩特的在引擎蓋左下方，Polo 的在副駕駛手套箱下方，高爾夫的在副駕駛手套箱內。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

燃油泵一般在汽車的油箱底部，比如車子后排座椅或者后備廂下方。 油箱里的燃油泵能把燃油吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。 在啟動和發(fā)動機運轉時，燃油泵就會工作。 要是發(fā)動機停止但點火開關仍在 ON 狀態(tài)，相關 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

剎車油更換的原因主要是剎車油在車輛剎車時會產生高溫，這會使其吸收水分。 剎車油吸水性強，時間一長，水分增多，影響剎車系統(tǒng)性能和制動效果。 水分增加還會導致剎車系統(tǒng)中空氣增多，降低剎車油沸點，使剎車系統(tǒng)無法正常工作。 此外，剎車油使用一 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

輪胎破了個口子是否需要更換，得具體情況具體分析。 要是口子沒傷到輪胎內部的簾布層，一般能接著用。 但輪胎側面破了口子，那必須得換，因為胎壁脆弱，有劃傷意味著胎壁結構受損，繼續(xù)用有爆胎風險。 判斷能不能繼續(xù)用，有這么幾種情況。側橡膠缺失或開裂 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

中冷器通常安裝在以下幾個位置： 1. 前置式中冷器：一般安裝在前保險桿內側，也就是冷凝器的前面偏下位置。這個位置的優(yōu)點在于位于保險杠開口處，風量大，冷卻效果好。從外面容易看到，有一定視覺吸引力，且成本相對較低。但缺點是與發(fā)動機本體距離較長 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

前葉子板位于汽車前輪的上方位置，具體來說，分為左前葉子板和右前葉子板。左前葉子板在左前輪上方，右前葉子板在右前輪上方。它就在前輪胎的車體外邊，呈現(xiàn)半圓形。 前葉子板也叫翼子板，是機動車和非機動車上的一種覆蓋件。在設計上，前葉子板要充分考慮 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

ABS 傳感器一般位于汽車輪胎內側，靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面，剎車盤內圈，每個輪子都有。將汽車升舉起來就能看到。 它通常在車輪轉向節(jié)附近，有的車型把輪胎拆下或從底盤位置也能清楚看到。 ABS 傳感器主要有三種類型，分別是線性輪速傳 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機進氣口的位置一般在發(fā)動機艙內。 打開車頭蓋，空氣過濾器所在位置通常就是進氣口。 不同車型的進氣口位置會有差異，有的在發(fā)動機前面，有的在后面，位置和形狀也可能不同。 空氣過濾器通常位于進氣口至節(jié)氣門之間，形狀是一個塑料外殼的長方形盒子， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

剎車油不足不可以直接添加。 因為直接添加可能存在一些問題。 不同車型使用的剎車油類型可能不同，要根據車輛說明書或咨詢專業(yè)人士確定類型，比如常見的有 DOT3 和 DOT4 兩種。 添加時要防止污染，用干凈的漏斗或注油器，保持添加口周圍清潔。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新捷達冬天會發(fā)出異響，可能是以下原因： 1. 機油問題：長時間未更換機油，機油質量下降，影響發(fā)動機運轉，產生異響。所以要定期更換機油，保證機油質量。 2. 皮帶老化：皮帶使用時間長，老化或磨損，就容易出現(xiàn)異響。及時檢查皮帶，有問題及時更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機傳感器的位置各不相同。 曲軸位置傳感器在靠近飛輪處，能檢測發(fā)動機轉速和提供曲軸轉角。 水溫傳感器在發(fā)動機水道上，作用是檢測冷卻系統(tǒng)溫度，確保發(fā)動機溫度適宜。 進氣溫度傳感器位于進氣波紋管，用于檢測進入發(fā)動機內空氣的溫度來修正噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

老捷達的 OBD 接口在離合器踏板上方，把保險盒外的殼子打開，在保險盒座的右邊就能看到。 另外，它還在儀表板下邊，有個蓋子蓋住，打開蓋子就能找到。 老捷達的 OBD 接口很重要，OBD 是車載自動診斷系統(tǒng)的縮寫，能實時監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)及車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

曲軸位置傳感器主要有光電式、霍爾效應式和磁電感應式這三種類型。 光電式曲軸位置傳感器通常裝在分電器里，由帶光孔的信號盤和信號發(fā)生器構成。信號盤外圈的 360 條光刻縫隙能產生曲軸轉角 1°的信號，稍靠內間隔 60°均布的 6 個光孔可產生 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

軒逸常見的異響位置有不少。 首先是中控附近，塑料零件碰撞或者溫度變化冷縮，尤其是冬天開熱風時更易出現(xiàn)。 門縫處也會，車輛突然加速或減速，門邊塑料部件與門主體、門框輕微形變就會有異響。 底盤在行駛中，地面碎石彈起或者路況顛簸，底盤下方塑料包圍 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

老捷達的 OBD 插頭在離合器踏板上方。 您把保險盒外的殼子打開，就能在保險盒座的右邊找到它。 OBD 也就是車載自動診斷系統(tǒng)，作用可大啦。它能在汽車運行時實時監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)以及車輛其他功能模塊的工作狀況。 比如隨時監(jiān)控汽車尾氣有沒有超 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

捷達噪音大的問題可以從多個方面來解決。 發(fā)動機方面，要是機油不足、質量差或老化，潤滑不好，零部件摩擦大就會噪音高，得定期換優(yōu)質機油。皮帶老化松動、氣門間隙大也會有大噪音，要及時檢查調整。零件磨損，像氣門、活塞環(huán)、曲軸軸承出問題，可能要換新零 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動液和剎車油沒有區(qū)別，它們是同一種東西，只是叫法不同。制動液是正式稱呼，剎車油是口語稱呼。 它是車輛液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質。工作壓力一般為 2MPa，高的能達到 4 - 5MPa。利用液體不可壓縮的原理工作。 它有多種分 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車上有個扳手代表車輛需要保養(yǎng)啦。 這是廠家設置的保養(yǎng)提醒功能，不是車子出問題。 汽車保養(yǎng)周期在出廠時就設定好了，不同車型不一樣，一般每行駛 5000 至 8000 公里，小扳手就會出現(xiàn)，有的原廠設定周期比 8000 公里還多，具體以車輛用戶 閱讀全文>>

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• 2024-12-24