12 福克斯手動變速箱油更換的升數(shù)不是固定的。 通常來說，一般需要 4 升左右，但這只是一個大概的量。 如果用循環(huán)機換油，車在啟動狀態(tài)下，需要的油量會多些，大概 6 到 7 升。 為保險起見，建議買 5 升，因為車常開機油時部分會消耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

sn5w40 機油屬于全合成機油。 因為 sn 代表機油的質(zhì)量等級達到了 API 標準中的 sn 級別，這意味著其性能出色且耐用。 5w40 則是機油的粘度級別，屬于冬夏通用的一種。 一般來說，全合成機油會有“Synthetic”或“ 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

機油acea-c3和A3B4有不少區(qū)別。 首先，粘度等級不一樣。C3是API的分類標準表示機油粘度，A3B4是ACEA的分類標準也代表粘度。 其次，適用車型范圍不同。API C3類機油主要適用于美國及中國市場的汽油發(fā)動機，ACEA A3B4 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾凌渡車上的感嘆號故障燈代表多種意思。 三角形中間 1 個感嘆號，是常規(guī)故障顯示燈，可能是駐車傳感器故障、斷油系統(tǒng)出問題、外部車燈故障、發(fā)動機油壓力傳感器故障等。 括號圓圈中間 1 個感嘆號，為制動系統(tǒng)警示燈，點火開關(guān)打開后亮幾秒，發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

美孚新速霸 2000 機油不是全合成機油，而是半合成機油。 它有著不錯的性能，粘度等級有 5W30、5W40，API 等級為 SP，主打的是抗磨保護性能。 新速霸 2000 機油的更換周期大約為 4000 公里左右，但實際上可以使用 7 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A6L 機油報警燈亮了還能開多少公里？ 這得看機油報警燈的顏色。要是閃黃燈，一般最多能開 50 到 60 公里。要是儀表提示加注 1 升機油，加過的話能跑 300 到 500 公里，沒加的話也就 50 到 60 公里。 而當紅色機油燈 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

5W-30 機油中的 5 和 30 可是大有講究。 5 代表的是機油的低溫流動性。數(shù)字越小，意味著在越低的溫度下，機油還能保持良好的流動性，能在冷啟動時給發(fā)動機更好的保護。像 5 就表示能耐受外部低溫 -30°C 呢。 30 則代表機油在 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

15w40 機油和 5w40 機油主要有以下區(qū)別。 首先是低溫流動性不同，5w40 機油耐外部低溫零下 30 度，15w40 機油耐外部低溫零下 20 度。這是因為 w 前面的數(shù)字代表所能承受的最低溫度，數(shù)字越小，低溫流動性越好。 其次 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

機油是發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機發(fā)揮重要作用。 發(fā)動機內(nèi)金屬表面相互摩擦，運動速度快、環(huán)境差且工作溫度高，可達 400℃至 600℃，這時候就需要機油來潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖，從而降低發(fā)動機零件磨損，延長使用壽命 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

燒機油指的是機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒的現(xiàn)象。 正常情況下，發(fā)動機工作時會消耗少量用于缸體、活塞和氣門潤滑的機油，但消耗量超出正常范圍，比如每行駛 1000 公里消耗機油量 0.3 升以上，就被認定為燒機油。 燒機油會帶來 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

途岳一般情況下是不會燒機油的。 老款途岳有部分存在燒機油現(xiàn)象，但新款已經(jīng)大幅減少。 燒機油的情況主要分為冷車燒機油和加速時燒機油。 燒機油的原因有燃油品質(zhì)不佳，比如使用了質(zhì)量差的燃油；行駛路況不好，比如長期在擁堵路段行駛；駕駛習慣不良，像急 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油濾芯怎么拆？這得一步步來。 先準備好專用機油濾芯器扳手頭、拆裝機油濾芯器工具、拆放機油螺絲工具（13 拉輪扳手）、T30 外六角頭和 8mm 內(nèi)角頭（拆裝發(fā)動機下護罩）以及鏈接直柄等工具。 車要開一會兒，熱車了再換機油。放機油時得打開機 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油不建議混用，但在某些特殊情況下，比如應(yīng)急，且機油標號、級別一致時可以。 例如同為全合成 5W-30 或者同為全合成 5w-40 這樣的情況。 要注意不同牌號的機油不要混用，特別是對機油性能要求高時。 新舊機油也不能混用，因為舊機油含大量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油多少會報警？ 一般來說，機油液位低于 min 刻度就會報警。因為此時機油液位過低，可能導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良。 另外，還有壓力方面的標準，比如低壓感應(yīng)器在怠速機油壓力低于 0.3 帕時或者高壓感應(yīng)器在轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)機油壓力低于 1.8 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油等級的劃分主要依據(jù)粘度等級、質(zhì)量等級和 API 等級。 先說粘度等級，冬天機油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 這 6 種，W 表示冬天，前面數(shù)字越小，機油流動性越大，適用氣溫越低，比如 0W 能在零下 35℃保持流動性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油型號包含很多重要的信息。 先說分級，“S”開頭系列是汽油發(fā)動機用油，從 SA 到 SN 依次遞進，字母越往后，機油性能越好，添加劑越多，保護發(fā)動機能力越強，國際品牌多是 SF 級別及以上。 “C”開頭系列代表柴油發(fā)動機用油，“S”和“C 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油會漏油的原因主要有這些。 發(fā)動機底部密封件老化，這樣就沒法很好地密封住機油，容易導(dǎo)致漏油。 氣門室蓋墊損壞和油封、密封墊圈損壞老化，讓機油有了泄漏的機會。 螺絲松動漏油，像油底殼放油螺絲松動或損壞，這就需要擰緊或更換放油螺絲。 發(fā)動機支 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油加多了不用慌，咱們有辦法解決。 可以找個針管，配上平時打吊針用的管子，從油標尺的孔伸進去抽，就是會費勁點。要是針管不好找，用洗頭膏的瓶子也行。 還能去藥店買個大些的針筒，再加上打點滴用的輸液管，把多余機油吸出來，這種方法干凈，抽多了還能 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油變質(zhì)的原因有不少。 比如機械雜質(zhì)，發(fā)動機工作時，氣缸內(nèi)處于高溫高速高壓狀態(tài)，高速摩擦會產(chǎn)生金屬雜質(zhì)，加上潤滑油中的雜質(zhì)，就容易讓機油變質(zhì)。 還有膠質(zhì)物質(zhì)，潤滑油里加的膠質(zhì)東西屬于雜質(zhì)，這是機油變質(zhì)的一個關(guān)鍵原因。 機油氧化也得重視，機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油檔次的分類主要依據(jù)兩大指標，一是粘度指標 SAE，二是質(zhì)量標準 API。 API 標準中，S 表示汽油機油，字母越往后油品檔次越高，比如從 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP 依次提升。C 表示柴油機 閱讀全文>>

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• 2024-12-26