奔馳為什么那么貴是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奔馳為什么那么貴相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
新車減震響的原因有不少。 正常情況下,由于減震器的結(jié)構(gòu)連接,經(jīng)過(guò)顛簸路段被壓縮、外置彈簧被壓縮,汽車通過(guò)顛簸路面后彈簧力使減震器復(fù)位,這一過(guò)程會(huì)伴隨排氣聲,多是“嘶嘶”聲,類似理發(fā)升降椅聲音,這不用擔(dān)心,屬正常。 但要是減震器沒(méi)固定牢固,行 閱讀全文>>
日行燈不亮的原因有很多。 可能是車輛設(shè)置中把日間行車燈關(guān)閉了,您得檢查下設(shè)置,保持其開(kāi)啟狀態(tài)。 也可能是日行燈的保險(xiǎn)絲熔斷,這就需要更換新的保險(xiǎn)絲。 還有可能是線束故障,得維修線束。 燈泡出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致不亮,比如燈泡損壞,要及時(shí)更換 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)臭的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)外表面的防腐涂料和油污受熱蒸發(fā),特別是排氣管等部位,容易出現(xiàn)這種情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料原件和裝飾板受熱,也會(huì)散發(fā)異味。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全,混合氣過(guò)濃、燃油多而進(jìn)氣量少,導(dǎo)致燃油里的碳燃燒不充分,產(chǎn)生有害 閱讀全文>>
變速箱會(huì)丟轉(zhuǎn)的原因有多種。 比如變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失,使得變速桿失去控制作用而亂擺。 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效,變速桿球頭磨損過(guò)大松曠,齒輪在齒長(zhǎng)方向磨損成錐形受軸向力作用脫檔,換檔叉軸滑槽等機(jī)件磨蝕過(guò)大,撥叉彎曲變形或工作面與 閱讀全文>>
噴漆起水泡的原因主要有以下這些。 一是陽(yáng)光照射和天氣炎熱,室外的油漆受陽(yáng)光直射,表面發(fā)熱,或者高溫下作業(yè)人員汗水滴到噴漆部件,鹽分吸潮受熱膨脹頂出小泡。 二是裝飾的基材有問(wèn)題,比如含水率高,使用中漆面受潮就容易起泡。 三是刷漆不正確,像膩?zhàn)? 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)返水的原因挺多的。 像發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞,氣缸里的高壓氣會(huì)跑進(jìn)冷卻系統(tǒng),讓冷卻液大量溢出來(lái)。 發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)突然停下或負(fù)荷太大,內(nèi)部過(guò)熱會(huì)讓冷卻液氣化。 加水時(shí)冷卻系統(tǒng)里的空氣沒(méi)排干凈,水溫一高氣體膨脹就會(huì)頂開(kāi)水箱蓋,帶出些冷卻液。 沖 閱讀全文>>
大車漏機(jī)油的原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化損壞,像油封、密封墊圈不行了就得換新的。換了還漏,可能是活塞與缸筒間隙大,或者減震器活塞連桿彎了。 氣門油封有問(wèn)題也不行,它要是老化失效,機(jī)油就會(huì)跑掉,得趕緊換。 發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬,特 閱讀全文>>
奔馳的點(diǎn)火器通常位于方向盤的右下方。 車鑰匙有 OFF、ACC、ON、ST 四個(gè)位置,分別對(duì)應(yīng)關(guān)閉、部分電器通電、全車通電和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功能。 點(diǎn)火器是能瞬間提供足夠能量點(diǎn)燃燃料并穩(wěn)定火焰的裝置,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的關(guān)鍵部件。其工作原理是通過(guò) 閱讀全文>>
變速箱之所以會(huì)頓挫,原因是多方面的。 首先,在相同時(shí)速下,不同擋位對(duì)應(yīng)著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生變化,而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件運(yùn)轉(zhuǎn)有慣性,轉(zhuǎn)速改變需要時(shí)間和過(guò)程,輪上轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不配合就產(chǎn)生頓挫。急加速或剎車后再加速時(shí)最易出現(xiàn) 閱讀全文>>
防凍液減少主要有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫工作會(huì)讓部分防凍液揮發(fā),不過(guò)量少。要是消耗快,可能是泄漏,像散熱器缸墊損壞、溢水罐有問(wèn)題、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)管路管接件松動(dòng)等,這得檢查泄漏點(diǎn),及時(shí)修復(fù)或更換部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,機(jī)油和 閱讀全文>>
自動(dòng)擋會(huì)跳檔的原因有不少。 一是車主沒(méi)將檔位變換徹底,操縱桿調(diào)整不正確,還有變速器換檔撥叉彎曲變形、嚴(yán)重磨損或緊固螺釘松動(dòng),變速又彎曲變形、磨損過(guò)甚、固定螺釘松動(dòng)或變速桿變形等,導(dǎo)致齒輪不能正常嚙合,自鎖裝置磨損松曠、彈簧彈力不足或折斷,造 閱讀全文>>
車轉(zhuǎn)彎會(huì)熄火,原因有不少。 比如在上坡路段轉(zhuǎn)彎,這時(shí)需要更多動(dòng)力,如果松油門就容易熄火,所以得踩油門給發(fā)動(dòng)機(jī)加力。 要是剎車踩太猛,轉(zhuǎn)速快速下降也會(huì)熄火,想在拐彎時(shí)減速得提前操作,要是感覺(jué)車速快,可以適當(dāng)松剎車讓轉(zhuǎn)速升上去。 擋位不合適同樣 閱讀全文>>
汽車漏汽油的原因有不少。 一是加油太多,多余汽油沒(méi)以蒸氣形式燃燒,就可能漏出來(lái)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)的活性炭罐要是不能讓多余汽油蒸發(fā),汽油就會(huì)從氣管流出。 三是車上各種緊固螺母沒(méi)擰緊、松了甚至脫落,用久了就會(huì)漏油。 四是通氣塞、單向閥堵住,密 閱讀全文>>
排氣管會(huì)抖動(dòng),原因有多種。 排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)間的軟連接長(zhǎng)時(shí)間使用后可能損壞,從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 排氣管和車架連接的橡膠環(huán)若損壞或老化,也會(huì)造成抖動(dòng)。密封件損壞同樣是原因之一。 另外,進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不對(duì),造成混合氣過(guò)濃或 閱讀全文>>
玲瓏輪胎的價(jià)格不能簡(jiǎn)單地說(shuō)貴或不貴。 一般來(lái)講,它的價(jià)格相對(duì)比較親民。通常在 200 元到 800 元之間,具體取決于輪胎的型號(hào)和尺寸。 比如 145/70R12 69S 型號(hào)價(jià)格約 197.60 元,15 寸 185/195/205/ 閱讀全文>>
離合器踩不下去可能有多種原因。 比如離合器拉索卡滯,這或許是拉索磨損老化所致;壓盤或分離軸承失效;離合器總泵和分泵出現(xiàn)故障,要是空氣進(jìn)入分泵,就會(huì)影響離合器正常工作;液壓油不足;回位彈簧卡死;撥叉軸和離合器殼生銹等。 遇到這些問(wèn)題,咱們可以 閱讀全文>>