凱美瑞還是雅閣是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱美瑞還是雅閣相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
雅閣原裝輪胎的品牌不是固定不變的，會(huì)因車型、配置和生產(chǎn)批次有所差異。常見的品牌有米其林、鄧祿普、優(yōu)科豪馬、普利司通和韓泰等。 以 2018 款本田雅閣為例，1.5T 低功率版 230TURBO 舒適版，1.5T 高功率版 260TURBO 閱讀全文>>
雅閣剎車抖動(dòng)的原因有很多。 比如前剎車盤平面度超出范圍，這會(huì)導(dǎo)致輕踩剎車方向抖；后剎車盤或鼓不平或不圓，輕踩剎車車身抖；剎車片磨損不均勻也會(huì)造成這種情況；車輪動(dòng)平衡失衡，輪轂變形，ABS 系統(tǒng)介入，拉桿球頭脫落，下擺臂固定螺栓松動(dòng)，車輛底盤 閱讀全文>>
九代雅閣空調(diào)不制冷，原因主要有以下這些。 空調(diào)壓縮機(jī)離合器不能吸合，這會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)無法啟動(dòng)，自然就不制冷。 制冷系統(tǒng)堵塞，制冷劑循環(huán)受阻，也就無法正常工作制冷。 冷凝器風(fēng)扇完全不能運(yùn)轉(zhuǎn)，冷凝器沒法散熱，空調(diào)制冷就會(huì)受影響。 制冷系統(tǒng) 閱讀全文>>
雅閣方向盤變重的原因有不少。 胎壓過低是常見的一個(gè)，這會(huì)讓輪胎跟路面接觸面積變大，摩擦力也就跟著增大，轉(zhuǎn)向自然就困難了。 前束對(duì)轉(zhuǎn)向影響也大，能讓轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，保證車能穩(wěn)定直線跑。 方向機(jī)和助力泵要是出故障，轉(zhuǎn)向也會(huì)受影響。 還有 閱讀全文>>
如果十代雅閣底盤磕了，您先別慌。 一般來說，要是磕碰時(shí)車速不快，碰撞聲音不大，通常沒啥大毛病。但保險(xiǎn)起見，還是得仔細(xì)檢查。 要是路面不平，前保險(xiǎn)杠、懸掛還有輪胎容易受損傷。過跨路面被異物刮到，油底殼和懸掛最易受損，搞不好油底殼會(huì)破裂。 要是 閱讀全文>>
凱美瑞油耗突然增加是不少車主會(huì)碰到的問題，原因和解決辦法有這些。 駕駛習(xí)慣不好，比如頻繁急加速、急剎車，這會(huì)讓油耗增加，要培養(yǎng)平穩(wěn)加速和減速的好習(xí)慣。 車輛負(fù)荷大，像車內(nèi)載重過多或車頂裝行李，增加行駛阻力，得減少不必要的載重。 輪胎氣 閱讀全文>>
雅閣水溫過高的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是冷卻系統(tǒng)冷卻水不足，車輛長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液消耗或泄漏。 二是水泵和風(fēng)扇皮帶松動(dòng)或斷裂，這會(huì)影響冷卻系統(tǒng)的正常工作。 三是散熱器護(hù)網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)管道被雜物堵塞，雜物阻礙了正常的散熱。 四是機(jī)油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抱死后是修還是換，這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死，原因往往是缺潤(rùn)滑油導(dǎo)致燒蝕跟曲軸軸頸抱死，這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死，由于缺機(jī)油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死，那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門脫落，機(jī)械原因致 閱讀全文>>
雅閣底盤磕到是否會(huì)有問題得看具體情況。 要是磕碰時(shí)車速不快，碰撞聲音不大，通常沒啥事。雖說汽車出廠底盤有一定抗磕碰處理，可也得視情況而定，洗車時(shí)能讓店里把車舉起來檢驗(yàn)。 底盤被刮常見原因不少。像路面不平，溝槽、坑洞多，這會(huì)讓前保險(xiǎn)杠、懸掛還 閱讀全文>>
八代雅閣空調(diào)不制冷，原因可能有這些。 一是壓縮機(jī)電容損壞或不良，壓縮機(jī)沒法正常干活，得換電容。 二是制冷劑泄漏，內(nèi)外機(jī)正常轉(zhuǎn)但不制冷，得找漏油痕跡，補(bǔ)充制冷劑和潤(rùn)滑油。 三是遙控器或空調(diào)接收器出毛病，空調(diào)開機(jī)沒反應(yīng)或偶爾正常，要維修或更換。 閱讀全文>>
雅閣車鑰匙拔不出來的原因及解決辦法如下。 原因： 一是電控系統(tǒng)故障，比如鑰匙聯(lián)鎖電磁線圈一直通電，鑰匙鎖止機(jī)構(gòu)不能釋放。 二是鑰匙電池電量低或耗盡。 三是車輛防盜系統(tǒng)故障，檢測(cè)到問題會(huì)鎖定鑰匙。 四是鑰匙或鎖機(jī)構(gòu)損壞。 五是鑰匙 閱讀全文>>
凱美瑞自動(dòng)大燈一直亮，可能是以下這些原因。 一是感光傳感器故障。這傳感器在燈罩下方，職責(zé)是感知環(huán)境光照強(qiáng)度，它要是出毛病誤判周圍暗，大燈就會(huì)一直亮。 二是大燈開關(guān)本身壞了，開關(guān)信號(hào)亂套，讓大燈不受控地亮著。 三是大燈開關(guān)線路出問題，斷 閱讀全文>>
凱美瑞有內(nèi)置汽油濾芯。 它位于油箱內(nèi)，與汽油泵相連，需要拆除氣泵才能拿下來。 汽油濾芯分為直列式和內(nèi)置式兩種，直列式在油箱外部，與進(jìn)油管連接，內(nèi)置式在油箱內(nèi)部，凱美瑞用的就是內(nèi)置式，更換操作相對(duì)復(fù)雜些。 內(nèi)置汽油濾芯能更好地保障燃油的 閱讀全文>>
凱美瑞點(diǎn)火時(shí)出現(xiàn)異響，原因通常有以下這些。 積碳或部件臟污方面，節(jié)氣門積碳會(huì)影響油門和進(jìn)氣量感知，電腦傳輸信號(hào)滯后或失誤，影響車輛啟動(dòng)，噴油嘴部位膠質(zhì)物會(huì)阻塞正常噴油量，汽油霧化不良，導(dǎo)致點(diǎn)火延時(shí)。 機(jī)油粘稠度不合適，溫度低時(shí)，機(jī)油粘稠度過 閱讀全文>>
剎車踩一下還是需要一直踩，這得根據(jù)具體情況來定。 車速慢時(shí)，慢慢踩下剎車就行。 車速快時(shí)，先一下一下踩，把車速降下來，然后再慢慢踩。 長(zhǎng)距離輕剎車，得先松油門踏板，根據(jù)距離、車速來剎車，要讓乘車人沒沖擊感。 緊急剎車，就得用力踩，因?yàn)檐嚩加? 閱讀全文>>
輪胎的計(jì)量單位既可以是條，也可以是個(gè)。 具體來說，子午線輪胎的計(jì)量單位通常是條，有內(nèi)胎的輪胎計(jì)量單位一般是套，而真空輪胎的計(jì)量單位則多為個(gè)。 單導(dǎo)向花紋輪胎的花紋溝相互連接，形成獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)，制動(dòng)性能好，排水出色，雨天行駛穩(wěn)定，適合高速 閱讀全文>>
八代雅閣 A 柱漏水可能是車窗膠條老化或損壞，無法有效密封，導(dǎo)致水滲入，這種情況要更換新的車窗膠條。 車頂行李架固定孔密封不良，雨水會(huì)通過這些孔進(jìn)入車內(nèi)，需要重新密封或涂上防水膠。 天窗排水孔堵塞，雨水無法及時(shí)排出會(huì)流到 A 柱內(nèi)部，要及時(shí) 閱讀全文>>
凱美瑞中控屏死機(jī)可以通過以下方法恢復(fù)。 首先，可以利用導(dǎo)航儀邊框上的小孔來恢復(fù)出廠設(shè)置。 若不行，按住音量開關(guān)和電源按鈕同時(shí)長(zhǎng)按約 5 至 10 秒鐘進(jìn)行重啟中控系統(tǒng)。 要是還沒效果，嘗試手動(dòng)重置，在車輛主電源中找到相應(yīng)保險(xiǎn)絲，取出等待約 閱讀全文>>
汽車減震器是換一個(gè)還是換一對(duì)？建議換一對(duì)。 因?yàn)闇p震器關(guān)乎汽車的操控性、平衡性、舒適性和安全性。汽車的避震器由彈簧和阻尼筒組成，阻尼筒能限制彈簧彈跳次數(shù)，若只有彈簧無阻尼筒，車身左右運(yùn)動(dòng)次數(shù)過多，影響舒適性和操控性。 如果只換一個(gè)減震器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是敲缸還是氣門？這得仔細(xì)分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車、怠速時(shí)更明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后會(huì)減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時(shí)最突出，高速時(shí)不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷，可 閱讀全文>>
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