奧迪Q5L排氣管是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪Q5L排氣管相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
小車排氣管會(huì)出水,原因主要在于汽油燃燒充分。 當(dāng)汽油燃燒時(shí),會(huì)產(chǎn)生較多的水蒸氣和二氧化碳。在一定條件下,水蒸氣會(huì)液化變成水滴,這些水滴凝結(jié)后就從排氣管排出。 無(wú)論是汽車在怠速狀態(tài),還是跑高速時(shí),如果排氣管后面排氣口或消音器下面的排水孔滴 閱讀全文>>
排氣管進(jìn)水是有可能導(dǎo)致熄火的。 一般來(lái)說(shuō),在涉水高度處于 50 - 70 厘米這個(gè)范圍時(shí),排氣管一旦進(jìn)水,就可能造成排氣堵塞。排氣不暢的話,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響,進(jìn)而導(dǎo)致熄火。不過(guò)呢,這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)不一定進(jìn)水,只是像被嗆到一樣。這時(shí)候不用 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因不少。 混合氣濃度過(guò)高,沒(méi)點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)了排氣管,碰上新鮮空氣就會(huì)回火產(chǎn)生異響。 氣門密封不好,燃燒不充分,排氣門燒蝕或密封不良,進(jìn)氣門和排氣門以及座圈接合面上有積碳,氣門墊沒(méi)間隙,雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均勻或堵塞 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過(guò)高,未燃燒完的混合氣進(jìn)入排氣管后遇到新鮮空氣會(huì)回火。 氣門密封不好,燃燒不充分,排氣門燒蝕或密封不良,進(jìn)氣門和排氣門以及座圈的接合面上有積碳,氣門墊沒(méi)間隙,雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均或堵塞。 還 閱讀全文>>
排氣管冒出白煙,原因有正常情況和故障情況。 正常情況是汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣,從排氣管排出,比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),隨著溫度升高,白煙逐漸消失。 故障情況就比較復(fù)雜。可能是部分冷卻液進(jìn)入氣缸,隨著廢氣排出形成水蒸氣。如果預(yù)熱后發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng), 閱讀全文>>
車排氣管會(huì)有水排出,原因主要有以下這些。 首先,汽油完全燃燒會(huì)形成水和二氧化碳,水在高溫下變成水蒸氣,溫度降低時(shí)水蒸氣就會(huì)液化成水。比如在環(huán)境溫度低的時(shí)候,水蒸氣從排氣管排出就會(huì)變成水。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能有積水,像擁堵路段低速駕駛 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水是一種常見(jiàn)現(xiàn)象,原因主要有以下這些。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽油燃燒會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣冷凝后就會(huì)形成液態(tài)水,達(dá)到一定量時(shí)就從排氣管排出,這說(shuō)明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒,是正常的。 其次,暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣 閱讀全文>>
朗逸排氣管會(huì)突突響,原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),混合氣在燃燒室內(nèi)部若不能完全燃燒,就可能讓排氣管發(fā)出突突聲,這或許是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳太多。積碳與污垢多了,會(huì)改變空氣通道截面積,控制單元就沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量,從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)燒紅,主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間工作,比如爬坡、超車、拉重物時(shí),動(dòng)力需求大,導(dǎo)致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用,避免長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)行。 二是氣門間隙過(guò)大或氣門彈簧過(guò)軟,氣門開(kāi)啟過(guò)晚,燃燒不完 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。 這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),從汽缸排出的氣體溫度高,燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段,排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的汽態(tài)水就會(huì)凝聚在相對(duì)低溫的排氣管壁上,所以會(huì)出現(xiàn)滴水的情況。 而且,隨著排氣系統(tǒng)溫度升高,廢氣 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是一種較為常見(jiàn)的現(xiàn)象,一般來(lái)說(shuō)是正常的。 這主要是因?yàn)槠腿紵髸?huì)形成水蒸汽和二氧化碳。在高溫環(huán)境下,水以蒸汽形式存在,當(dāng)遇到低溫環(huán)境,水蒸氣就會(huì)冷凝成水。 燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)完全燃燒,產(chǎn)生水汽,水汽經(jīng)過(guò)金屬的排氣管時(shí)會(huì)凝結(jié)成 閱讀全文>>
排氣管滴柴油的原因有不少。 一個(gè)常見(jiàn)原因是汽油燃燒不充分。像噴油嘴出問(wèn)題,導(dǎo)致燃油噴射量太多,燃燒就不完全,沒(méi)燒完的燃油可能就從排氣管出來(lái)了,看起來(lái)像滴柴油。 還有就是上竄至汽缸的部分機(jī)油參與燃燒,可有的機(jī)油燃燒不了,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂 閱讀全文>>
要判斷奧迪 Q5 是否燒機(jī)油,可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先是觀察排氣管,如果排氣管冒藍(lán)煙,那很可能是燒機(jī)油了。 然后定期檢查機(jī)油尺,正常情況下機(jī)油尺應(yīng)該位于刻度的中間部分,如果機(jī)油量下降過(guò)快,那就可能存在燒機(jī)油的問(wèn)題。 長(zhǎng)期不清潔油 閱讀全文>>
奧迪 Q5 燒機(jī)油問(wèn)題有多種解決辦法。 要是活塞環(huán)出問(wèn)題,長(zhǎng)期在高溫高壓及機(jī)油雜質(zhì)影響下受損嚴(yán)重,那就直接更換,能徹底解決。 要是缸壓測(cè)試顯示缸壁磨損輕微,用司有普 PNF 技術(shù)的活塞環(huán)釋放劑,“2+18”治理組合就行。 氣門油封老化也常見(jiàn) 閱讀全文>>
汽車排氣管的溫度到底有多高?這得分不同情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)排出至排氣歧管的溫度能達(dá)到 800 - 900 度。 經(jīng)過(guò)前級(jí)三元催化器,溫度會(huì)降到 600 - 700 度。 到了消聲器中段,溫度又會(huì)下降,大概在 200 - 300 閱讀全文>>
柴暖排氣管漏油的原因有不少。 一是油封問(wèn)題,像曲軸前端和后端的油封,要是破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面有磨損,那就容易漏油。比如前端油封出狀況通常是破裂或老化,后端油封要是壞了或者后主軸承蓋回油孔太小導(dǎo)致回油受阻,也會(huì)漏油。還有凸輪軸后 閱讀全文>>
奧迪 Q5L 能改裝排氣系統(tǒng)。 不過(guò),在改裝前需要了解一些關(guān)鍵事項(xiàng)。 首先,要明確相關(guān)法律法規(guī),確保改裝是合法合規(guī)的。因?yàn)椴缓戏ǖ母难b可能會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法通過(guò)年檢,甚至面臨交通處罰。 其次,選擇合適的排氣系統(tǒng)品牌和型號(hào)很重要。優(yōu)質(zhì)的排氣 閱讀全文>>
奧迪 Q5L 發(fā)出異響的原因有很多。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)方面,活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷裝配過(guò)緊、連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損等都會(huì)導(dǎo)致異響,且異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷有關(guān),比如怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)、急加速、某一缸斷火時(shí)都 閱讀全文>>
奧迪 Q5 離合器故障的表現(xiàn)不少。 首先是頓挫,這通常是離合器分離不徹底造成的,得檢查雙離合器,像 K1/K2 組離合器可能有磨損或燒蝕。 其次,故障燈亮也常見(jiàn),可能是閥 1 電氣故障、控制單元損壞等電子元件出問(wèn)題,因?yàn)閮?nèi)部有多個(gè)傳感器 閱讀全文>>
奧迪 Q5 電動(dòng)倒車鏡不動(dòng),可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一,關(guān)閉了倒車后視鏡自動(dòng)折疊功能。您直接在中控面板處把該功能開(kāi)啟就行。 原因二,有異物或沙子等雜物卡住。這種就得清理倒車鏡周圍的雜物。 原因三,后視鏡折疊電機(jī)故障。 閱讀全文>>