逍客是國(guó)幾的排放是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于逍客是國(guó)幾的排放相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
尾氣排放指示燈亮的原因有不少。 首先,氧傳感器損壞是常見(jiàn)原因之一。氧傳感器在采用三元催化轉(zhuǎn)化器降低排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)中不可或缺,它負(fù)責(zé)檢測(cè)廢氣中的氧氣濃度,并向 ECU 發(fā)送反饋信號(hào),ECU 據(jù)此調(diào)整噴油器噴油量的增減,讓混合氣的空燃比接近理 閱讀全文>>
汽車NOx排放超標(biāo)的原因主要有以下這些。 一是油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)氧氣過(guò)多,剛排出的CH和CO過(guò)少,難以還原NOx,從而影響尾氣排放。 二是三元催化失效,無(wú)法催化CH、CO和NOx發(fā)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。 三 閱讀全文>>
東風(fēng)日產(chǎn)逍客用的輪胎有多種型號(hào)和品牌。 高配車型配備規(guī)格為 215/60R17 的普利司通 DUELER H/P Sports 輪胎,價(jià)格在 1200-1500 左右。 低配車采用規(guī)格為 215/65R16 的韓泰 OPTIMO K41 閱讀全文>>
逍客轉(zhuǎn)彎時(shí)咯噔響的原因及解決辦法有不少。 首先是球籠問(wèn)題,球籠在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中,位于車輪半軸上。它出現(xiàn)咯噔響通常是因?yàn)殚g隙增大,這是由異常磨損造成的,而異常磨損又是潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的。球籠上的橡膠密封套漏油是潤(rùn)滑不良的常見(jiàn)原因。保養(yǎng)時(shí)用舉升機(jī)檢 閱讀全文>>
逍客的天窗無(wú)法開(kāi)啟,原因和解決辦法如下。 一是天窗密封膠條粘連,別強(qiáng)行按開(kāi)啟鍵,反復(fù)開(kāi)關(guān)天窗,粘連緊時(shí)用手助力,平時(shí)要定期使用和清潔保養(yǎng)密封條。 二是驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有問(wèn)題,比如開(kāi)到某個(gè)位置卡住或電機(jī)工作但天窗不動(dòng),通常是驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪磨損脫尺,要整 閱讀全文>>
東風(fēng)日產(chǎn) qashqai 的空調(diào)濾芯更換位置在副駕駛手套箱內(nèi),還有在油門踏板右側(cè)的內(nèi)飾板后面。 具體更換步驟如下: 先打開(kāi)副駕駛車門,將副駕駛座椅調(diào)整到最前端,以便有足夠操作空間。 找到手套箱,通過(guò)拉或按釋放按鈕打開(kāi),有的可能需要按下或拉開(kāi) 閱讀全文>>
GF6A 是國(guó)六低灰分機(jī)油。 低灰分機(jī)油適用于裝有廢氣凈化裝置的車型,能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳形成。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑,有減少磨損、密封、防泄露、冷卻、防腐蝕、防生銹等作用,被稱為汽車“血液”。 GF-6A 機(jī)油的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際上是汽車機(jī)油的 閱讀全文>>
防凍液的排放方法其實(shí)并不復(fù)雜,只要按照正確步驟操作就行。 首先要做好準(zhǔn)備工作,把汽車停在平坦的地方,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),準(zhǔn)備好盆或大水桶來(lái)接舊防凍液。 然后找到放油塞,多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下部油底殼中間有,找到后用扳手?jǐn)Q下蓋子。 接著就可以擰開(kāi)放油塞,讓 閱讀全文>>
國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足可能有多種原因。 首先是油路方面,像油路不暢、噴油嘴堵塞、汽油濾清器堵塞等,會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足,影響動(dòng)力。要解決就得請(qǐng)專業(yè)人士檢查油路,清理或更換相關(guān)部件。 其次,油品不好也不行,得更換高質(zhì)量燃油。 還有混合氣問(wèn)題,比如汽 閱讀全文>>
要排放汽車防凍液,方法如下。 先把車停在平坦地面,關(guān)閉引擎,準(zhǔn)備好盆或大水桶用來(lái)接舊防凍液。 然后找到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下部油底殼中間的鋼制放油塞,位置因車型而異,用扳手輕輕擰下蓋子。 接著,在接好盆的情況下,緩慢擰開(kāi)放油塞,讓舊防凍液流入盆中,保 閱讀全文>>
排放系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 汽油油質(zhì)不好,會(huì)影響燃燒效果,增加排放系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,像火花塞、高壓包故障,容易導(dǎo)致燃燒不充分。 進(jìn)氣量不夠或漏氣,會(huì)使燃油燃燒受到影響。 三元催化損壞,無(wú)法有效凈化廢氣。 氧傳感 閱讀全文>>
國(guó)五柴油車不燒尿素會(huì)導(dǎo)致一系列嚴(yán)重問(wèn)題。 首先,車輛的動(dòng)力會(huì)明顯下降。尿素的主要作用是對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理,如果不燒尿素,尾氣排放不達(dá)標(biāo),車輛的電腦系統(tǒng)會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。 其次,車輛的油耗會(huì)增加。因?yàn)椴粺蛩,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法處于 閱讀全文>>
變速箱油換一次的升數(shù)因車系、車型以及更換方法的不同而有所差異。 自動(dòng)擋變速箱一般有重力換油和循環(huán)機(jī)換油兩種方式。重力換油大概需要 3 至 5 升,循環(huán)機(jī)換油則通常需要 12 升甚至更多。 手動(dòng)擋變速箱換油,如果是重力換油,需要 4 至 閱讀全文>>
變速箱油換一次所需的油量因車型、變速箱類型和更換方式的不同而有所差異。 手動(dòng)變速箱換油,一般重力換油需四至六升,用換油器換油大約九到十二升。 自動(dòng)擋變速箱,重力換油通常三至四升,循環(huán)機(jī)換油大概十二升甚至更多。 大部分車子換一次變速箱油在六至 閱讀全文>>
寶來(lái)電瓶的電壓通常是 12 伏。車輛發(fā)動(dòng)后,電壓會(huì)提升到 13 - 14 伏之間,這都屬于正常的電壓值。 平時(shí),可以通過(guò)電壓測(cè)量?jī)x或萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量蓄電池的電壓,一些車載充電轉(zhuǎn)接頭上面有屏顯電壓值,也能用于觀察。正常參考值是:車輛剛啟動(dòng)電壓約 閱讀全文>>
排放故障燈亮嚴(yán)不嚴(yán)重得看具體情況。 有可能不嚴(yán)重,比如是假常見(jiàn)故障,您對(duì)車輛進(jìn)行開(kāi)啟和熄火連續(xù)三次,或拔出發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶的負(fù)極后等待三十秒再接上,故障指示燈可能就不亮了。 但也可能很嚴(yán)重,比如故障燈閃爍,就得立即減速,行駛到最近的售后服務(wù)站維修 閱讀全文>>
汽車排放超限原因不少。 汽油質(zhì)量差,這會(huì)影響燃燒效果,導(dǎo)致排放超限,所以得用高質(zhì)量汽油。 三元催化轉(zhuǎn)化器若損壞,降低廢氣污染物含量的功能就不行了,得及時(shí)更換。 氧傳感器也重要,長(zhǎng)期用會(huì)鉛中毒和積碳,得定期換,有前氧傳感器在排氣歧管后, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的處理方法有不少。 要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮了,先別慌。 可以像這樣試試:連續(xù)三次對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火的操作,或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極,等 30 秒后再接上,這能解決發(fā)動(dòng)機(jī)的假故障。 還得檢查下汽油質(zhì)量達(dá)不達(dá)標(biāo),不好的 閱讀全文>>