名圖油耗是多少是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于名圖油耗是多少相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
名圖換擋頓挫，這是不少車(chē)主會(huì)碰到的問(wèn)題。原因有好多，解決辦法也各不相同。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)積碳多，會(huì)影響進(jìn)氣、點(diǎn)火和噴油，動(dòng)力不足就有頓挫感，清洗節(jié)氣門(mén)能解決。 新車(chē)磨合時(shí)，動(dòng)力輸出和部件咬合沒(méi)到最佳，等磨合期結(jié)束，頓挫一般會(huì)改善。 液壓系統(tǒng)要是 閱讀全文>>
名圖的雨刷尺寸不是固定的，一般有 26 寸（650mm）和 16 寸（400mm）的，也有 17 寸和 21 寸的說(shuō)法。 具體尺寸可能因車(chē)型和年份有所不同。比如駕駛者一側(cè)的主雨刷尺寸常見(jiàn)為 26 英寸，副駕駛位置的雨刷尺寸常見(jiàn)為 16 英 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出電壓的情況比較復(fù)雜。 在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，蓄電池電壓一般在 9 到 12 伏之間是正常的。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，因?yàn)槌潆姍C(jī)給蓄電池充電，這時(shí)顯示的是充電電壓，12 到 18 伏之間通常都正常。 加大油門(mén)時(shí)，配交流照明電路的發(fā)動(dòng)機(jī)，交流輸出 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不是一個(gè)固定的數(shù)值，它會(huì)受到多種因素的影響。 對(duì)于自然吸氣式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量可以通過(guò)公式 CFM = CID X RPM - 1728 - 2 X 0.85 來(lái)計(jì)算。 大部分汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量在 1000 - 1500 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎的厚度不是固定不變的。 普通轎車(chē)輪胎的前胎冠厚度約為 13mm，其中胎冠花紋厚度約為 7mm，胎冠厚度約為 6mm，胎側(cè)厚度約為 5mm。 越野車(chē)輪胎前胎冠厚度約 20mm，胎冠花紋厚度約 14mm，胎冠厚度約 6mm，胎側(cè)厚度約 閱讀全文>>
原廠渦輪的壓力通常在 0.4 - 0.9bar 之間。 比如寶馬 5 系原廠渦輪壓力峰值為 0bar，持續(xù)恒定在 0.8 - 0.9bar ，有的車(chē)況下原廠渦輪壓力僅 0.7bar 。 渦輪是汽車(chē)和飛機(jī)引擎中的關(guān)鍵部件，其實(shí)就是個(gè)風(fēng)扇，能利 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎的尺寸規(guī)格多種多樣。 常見(jiàn)的有 185/65 R15、185/65 R12、205/55 R16 等。 以 195/55R15 為例，195 表示輪胎寬度為 195 毫米，55 是輪胎扁平率，即輪胎斷面高與斷面寬的比值，R 代表子午 閱讀全文>>
汽車(chē)充電電壓正常范圍是在 13.5v 到 14.5v 之間。 空載狀態(tài)下充電電壓約為 13v 左右，負(fù)載電壓正常不低于 11v ，要是低于這個(gè)數(shù)值，可能就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況，因?yàn)閱?dòng)后發(fā)電機(jī)才開(kāi)始發(fā)電。 國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)發(fā)電機(jī)的電壓是 閱讀全文>>
火花塞不好會(huì)影響油耗。 火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)讓油耗增加。比如間隙過(guò)大，點(diǎn)火能量分散，燃燒不充分；間隙過(guò)小，火花弱，同樣燃燒不好。 火花塞的發(fā)熱量對(duì)油耗也有影響。發(fā)熱量過(guò)大，散熱快，火花塞溫度低，容易積碳，這會(huì)加大油耗。 點(diǎn)火強(qiáng)度同樣關(guān) 閱讀全文>>
19 寸輪胎的重量不是一個(gè)固定值。 一般情況下，19 寸輪胎約 50 斤。一套 19 寸的輪轂和輪胎，包括鋼圈和輪胎，重量大概在 22 到 35 磅之間，也就是約 10 到 16 公斤。 19 寸車(chē)輪的重量不僅取決于尺寸，還和材質(zhì)、設(shè)計(jì) 閱讀全文>>
小汽車(chē)的電瓶正常電壓是不少朋友關(guān)心的問(wèn)題。 一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的小汽車(chē)，電瓶電壓正常是 12V。汽車(chē)運(yùn)行前，電瓶電壓通常在 11.8V - 12.8V 之間。汽車(chē)運(yùn)行后，電壓會(huì)升至 13.2 - 14.8V 之間，只要不低于 11V 就算 閱讀全文>>
貨車(chē)油耗高的原因主要有以下這些。 增壓器系統(tǒng)方面，比如供氣不足、增壓器本身漏氣、中冷器卡口松動(dòng)、排氣墊和中冷器漏氣，還有高速行駛時(shí)增壓器工作聽(tīng)不到類(lèi)似耳鳴，壓力表低于 2 個(gè)壓力，這時(shí)就得更換增壓器。 供油系統(tǒng)也很關(guān)鍵，像油泵內(nèi)部柱塞磨 閱讀全文>>
雷凌油耗高的原因不少。 像節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油器積碳多，這會(huì)影響燃油燃燒效率。 頻繁啟停、不常換擋、猛踩油門(mén)，駕駛習(xí)慣不好就費(fèi)油。 車(chē)上載重多，負(fù)擔(dān)重油耗自然高。 輪胎氣壓不足，行駛阻力大，油耗跟著漲。 發(fā) 閱讀全文>>
汽車(chē)水溫的正常范圍通常在 80℃到 95℃之間。 不過(guò)，不同類(lèi)型的汽車(chē)以及不同的工作條件下，這個(gè)范圍可能會(huì)略有變化。 比如，一些高性能的汽車(chē)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度較大，水溫正常范圍可能會(huì)偏高一點(diǎn)。而一些經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，水溫正常范圍可能相對(duì)較低。 閱讀全文>>
大眾充電樁的功率不是固定不變的。 目前常見(jiàn)的大眾充電樁功率有 7kw，能為電動(dòng)汽車(chē)提供較為常規(guī)的充電服務(wù)。 而大眾計(jì)劃在明年新建首批 300kW 的充電樁，這種充電樁充電速度更快，半小時(shí)內(nèi)就能充滿電。 另外，大眾聯(lián)手 E.On 推出的便捷式 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶的正常電流不是一個(gè)固定值，它會(huì)受到多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)短時(shí)間的電流可達(dá) 300 多安培，正常電流范圍通常在 300 - 400A 。 車(chē)內(nèi)電器數(shù)量對(duì)電瓶電流影響較大，如果開(kāi)個(gè)內(nèi)飾燈，電流可能就 0.3A。 汽車(chē)放電 閱讀全文>>
漆膜儀的正常數(shù)值一般在 120 至 180 微米之間。 為啥要有這個(gè)正常數(shù)值范圍呢？因?yàn)樗軒驮叟袛嗥?chē)漆面的狀況呀。 比如車(chē)表面油漆層的厚度在這范圍內(nèi)，那基本沒(méi)啥問(wèn)題，能說(shuō)明車(chē)子的油漆先前沒(méi)咋被損壞過(guò)。 可您得知道，各個(gè)車(chē)系、品牌的造車(chē)工 閱讀全文>>
捷達(dá)空調(diào)壓力正常情況是這樣的，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓則應(yīng)在 15—18bar 范圍內(nèi)。 比如說(shuō)，在捷達(dá)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，低壓處于 1.0 至 2.5bar 這個(gè)范圍，就表明空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑壓力正常，能保障空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>
大眾節(jié)溫器的通道號(hào)不是固定不變的，不同車(chē)型和部件可能會(huì)有所差異。 比如大眾節(jié)溫器常見(jiàn)的通道號(hào)有 002，調(diào)整匹配通道號(hào)還有 060，五閥的為 098。像一汽大眾邁騰 10 款節(jié)溫器通道號(hào)就是 060。 而大眾水溫通道號(hào)是 006，大眾風(fēng)扇通 閱讀全文>>
奧迪的燒機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)通常是每 1000 公里消耗機(jī)油在 0.5 升以下。 一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛行駛五千到一萬(wàn)公里以上，出現(xiàn)一定的機(jī)油消耗也被視為正常范圍。需要注意的是，由于不同的駕駛條件和車(chē)輛狀況存在差異，機(jī)油消耗可能會(huì)有所不同。 判斷機(jī)油是正常 閱讀全文>>
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