日產(chǎn)軒逸經(jīng)典變速箱油每?jī)赡昊蛩娜f公里更換一次，變速箱加油需要3升左右，購(gòu)買的變速箱油都是4升裝的，更換的費(fèi)用需要三百多。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-02-28

軒逸CVT變速箱CVT的異響，較為普遍的是鋼帶作動(dòng)音（嘯叫音），CVT通過鋼帶來傳遞動(dòng)力，同時(shí)改變傳動(dòng)比，鋼帶是CVT的精華，有著很高的技術(shù)含量，金屬摩擦的聲音非常明顯。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-01-23

日產(chǎn)軒逸經(jīng)典手動(dòng)擋配的是手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋的是cvt無極變速箱。軒逸變速箱性能較好，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-18

車輛行駛中如果出現(xiàn)無節(jié)奏的沉悶響聲，且在握住變速桿時(shí)，響聲消失，則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應(yīng)將變速箱拆下進(jìn)行檢修或更換。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-01-14

CVT 起步使用液力變矩器，以傳動(dòng)液傳動(dòng)動(dòng)力，沒有部件發(fā)生摩擦，可以做到與車同壽命，終身免維護(hù)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-11

CVT無級(jí)變速箱是世界上最先進(jìn)的變速箱，奧迪2.8和天籟3.5等高檔車裝備了CVT，軒逸首次在同級(jí)車中采用該變速箱。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-08

目前國(guó)內(nèi)所擁有的手動(dòng)擋性能車并不多，軒逸經(jīng)典mt變速箱換擋過程非常柔順，甚至帶有吸入感，令人愉悅。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-20

新軒逸變速箱是世界上最先進(jìn)的變速箱，無級(jí)變速系統(tǒng)能根據(jù)駕駛員的意圖和不同路況切換至適當(dāng)?shù)乃俦�，使駕駛更加順暢、便捷。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-16

日產(chǎn)制造CVT無級(jí)變速箱的經(jīng)歷在世界范圍內(nèi)屬于起步早、應(yīng)用廣的一員，新軒逸的主力車型當(dāng)仁不讓是1.8+CVT的組合。這套新動(dòng)力組合一如日產(chǎn)以往CVT車型的平順舒服，是一款很不錯(cuò)的變速箱。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-15

新軒逸變速箱很棒，便于操作，CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，它是理想的汽車傳動(dòng)裝置。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-15

軒逸變速箱，是辛普森式4AT速變速器也是經(jīng)過多次技術(shù)升級(jí)之后的產(chǎn)品，此結(jié)構(gòu)變速器廣泛用在騏達(dá)、頤達(dá)、軒逸、驪威等車型，也是此排量速比調(diào)校比較技術(shù)比較合理的。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-13

日產(chǎn)軒逸CVT變速箱性能穩(wěn)定，一般正常行駛沒什么故障。其加速性能也是屈指可數(shù)的，怠速噪音低，動(dòng)力讓人滿意。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-26

2021款軒逸經(jīng)典是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是90kw，匹配5擋手動(dòng)變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸