威馳發(fā)動機進(jìn)口嗎是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于威馳發(fā)動機進(jìn)口嗎相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
大燈防塵蓋非常有必要保留。 為啥這么說？因為防塵蓋能保護(hù)大燈，不受灰塵、雨水這些外界因素影響。 像碰到沙塵暴、暴雨天氣，要是沒防塵蓋，灰塵、水汽就會進(jìn)到大燈里頭，這就會讓大燈照明效果變差。 而且，大燈里面的透鏡和燈泡也得靠防塵蓋保護(hù)，不然灰 閱讀全文>>
底盤裝甲能不能噴在油箱上？答案是可以的。 現(xiàn)在汽車的油箱很多都是復(fù)合塑料的，噴底盤裝甲一般沒問題。 但要注意，不是隨便噴就行。首先，要選適合自己車子的底盤裝甲。那種覆蓋率高、附著力強，并且安全無毒的產(chǎn)品更好。 其次，雖然油箱能噴，但有 閱讀全文>>
發(fā)動機缸筒裂開的原因主要有以下幾點。 發(fā)動機溫度過高，比如長時間高速運轉(zhuǎn)或在高溫環(huán)境下工作，這會使缸筒溫度過高進(jìn)而出現(xiàn)裂紋。因此開車時要控制車速，別長時間高速行駛。 發(fā)動機缺水也是重要原因，缺水會讓發(fā)動機溫度過高，從而導(dǎo)致缸筒開裂。所以 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫突然降低，一般是以下原因。 節(jié)溫器損壞，其閥門無法關(guān)閉，冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，從而導(dǎo)致發(fā)動機水溫快速下降。因為節(jié)溫器就像一個控制閥，控制著冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)路徑，有大循環(huán)和小循環(huán)之分。若節(jié)溫器一直打開，冷卻液始終走大循環(huán) 閱讀全文>>
需要更換 ATE 剎車油。 ATE 剎車油有很多優(yōu)點，值得更換。它的干濕沸點卓越，熱衰減控制出色，即便在賽車級多次猛烈剎車的情況下，也能保持穩(wěn)定性能。 和 DOT5 或 5.1 級剎車油相比，ATE 剎車油更耐用，更換周期長達(dá)三年，還不會腐 閱讀全文>>
排氣管進(jìn)水是有可能導(dǎo)致熄火的。 一般來說，在涉水高度處于 50 - 70 厘米這個范圍時，排氣管一旦進(jìn)水，就可能造成排氣堵塞。排氣不暢的話，發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致熄火。不過呢，這種情況發(fā)動機不一定進(jìn)水，只是像被嗆到一樣。這時候不用 閱讀全文>>
德國伊頓喇叭沒有國產(chǎn)的。 這是一家知名的汽車配件制造商，為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，通常在其本土生產(chǎn)喇叭。 像紅旗 H9 汽車音響改裝用的德國伊頓 rsr160 三分頻套裝喇叭，還有適合奔馳 GLC 原喇叭位升級使用的德國伊頓 ETON 喇叭 閱讀全文>>
沒擰緊放油螺絲大概率是會漏油的。 因為放油螺絲的作用就是密封發(fā)動機的放油口，如果螺絲沒擰緊，密封效果就會大打折扣，機油就容易從這個縫隙中泄漏出來。 那遇到這種情況該怎么解決呢？首先，要及時發(fā)現(xiàn)并處理。開車前可以檢查一下車輛停放的地面有沒 閱讀全文>>
發(fā)動機里有臭味的原因有不少。 比如燃燒不完全，燃油和空氣混合比例不對，或者點火系統(tǒng)出故障，沒燒完的燃油在排氣管接著燒，就有刺鼻味。 機油泄漏也會這樣，密封件老化、壞了，機油濾清器裝得不對，機油碰到高溫部件就有燒焦味，而且機油液位會降低。 橡 閱讀全文>>
新車節(jié)氣門壞了能不能退車，這得看具體情況。 要是在購車發(fā)票開具后的 60 天內(nèi)，或者行駛里程在 3000 公里以內(nèi)，先到為準(zhǔn)，要是車輛有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏這些問題，那您就能申請免費退換整車。 還有，這段時間里，發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機突然缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門油封漏氣，這會導(dǎo)致氣缸壓力不足從而缺缸。 噴油器磨損會讓燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油，高壓共軌發(fā)動機還可能因電腦板 ECU 問題缺缸。 噴油嘴堵塞、 閱讀全文>>
發(fā)動機有機油味，原因不少。 比如汽油過滿，汽油會順著管路進(jìn)碳罐，然后從通風(fēng)孔向外釋放多余汽油蒸汽，開著外循環(huán)空調(diào)時車內(nèi)就有汽油味，控制加油量別太滿就行。 汽油管滲漏也會這樣，一般在管路接口處，打開發(fā)動機艙蓋能看到接口處有滲漏且表面有油泥，及 閱讀全文>>
后備輪胎能不能長期使用得分情況。 要是全尺寸后備輪胎，一般能長期用。但就算是全尺寸的，換了它后也得慢點開，速度別太快，因為輪轂螺栓扭矩可能達(dá)不到要求，高速跑有危險。 要是非全尺寸后備輪胎，那可不能長期用。這種胎優(yōu)點不少，像質(zhì)量輕、體積小、成 閱讀全文>>
怠速時節(jié)氣門不是關(guān)閉的，而是處于不完全關(guān)閉狀態(tài)，留有極小的縫隙。 節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的可控閥門，在怠速時，它的這一狀態(tài)能讓少量空氣進(jìn)入發(fā)動機進(jìn)行燃燒，從而維持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。這少量空氣對于維持發(fā)動機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。 在一些年 閱讀全文>>
不同品牌機油是否可以混加是很多車主關(guān)心的問題。答案是可以，但要注意一些情況。 每次保養(yǎng)換機油前，要放干凈之前的機油，這種情況下混加通常沒問題。 不過，不同品牌、不同標(biāo)號的機油，其化學(xué)添加劑存在差異。這些化學(xué)物質(zhì)混合，可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo) 閱讀全文>>
排氣前段對聲音是有影響的。 排氣管主要負(fù)責(zé)排氣和消音，排氣前段更是在其中發(fā)揮著重要作用。 首先，排氣前段的長度和直徑會影響廢氣排放速度和噪音大小。較長或較粗的前段，可能使廢氣排放更順暢，聲音也可能更大。 其次，排氣前段的材質(zhì)同樣關(guān)鍵。 閱讀全文>>
發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因有很多。 比如機腳膠老化或松脫，這會讓發(fā)動機發(fā)生抖動從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動機缺缸也會造成異響，主要是因為有一個或以上的氣缸沒正常工作。 還有“敲缸”的情況，這通常是潤滑條件不好，活塞和氣缸壁過度磨損，運行時活塞裙就會撞擊缸 閱讀全文>>
更換發(fā)動機活塞不算大修。 大修是指新車或大修后的車行駛一定里程或時間后，經(jīng)檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換零部件的辦法，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。 發(fā)動機大修要換的零部件很多，像氣門油封包、氣門、活塞環(huán)、缸套、推片、大小瓦 閱讀全文>>
庫存 3 年的輪胎能買。 輪胎正常存放 3 年，質(zhì)量不會受影響。輪胎廠家專業(yè)人士已證實這點。 有些車主覺得輪胎就得買剛出廠的，這其實是個誤區(qū)。 那為啥庫存 3 年的輪胎能買呢？首先，輪胎的生產(chǎn)制造工藝保證了其在一定時間內(nèi)的穩(wěn)定性。只要存放條 閱讀全文>>
捷達(dá)能安裝行車記錄儀。 新捷達(dá)車型安裝時要選好位置，一般考慮在前擋風(fēng)玻璃中間靠上的地方，這樣視野好，記錄全面。 確定位置后，根據(jù)電源線長度規(guī)劃布線。電源線可以從車頂棚縫隙穿過，沿著門框向下，塞進(jìn)密封條到儀表臺底部，從最底端引出。 有人用點煙 閱讀全文>>
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