奔馳 C 級(jí)剎車會(huì)發(fā)出異響，原因不少。 新剎車盤與剎車片得磨合，這期間會(huì)有振動(dòng)摩擦和尖銳噪音，幾百公里后通常能好。 風(fēng)沙天沙子或灰塵進(jìn)制動(dòng)盤間會(huì)有聲，猛踩剎車或過(guò)兩天就行。 剎車片磨損到磨損部位就有明顯聲，連續(xù)幾天且越來(lái)越大，說(shuō)明快耗 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳 C180 雷達(dá)不工作可能是由以下這些原因造成的： 一是傳感器不工作。當(dāng)汽車倒車時(shí)，可能有傳感器探測(cè)不到障礙物，或者儀表盤內(nèi)顯示器的 4 只綠色指示燈亂跳，這或許是傳感器故障或者內(nèi)部接觸不良導(dǎo)致的。解決辦法就是更換失靈的傳感器。 二 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帕薩特轉(zhuǎn)向機(jī)故障會(huì)有不少癥狀。 比如車輛跑偏，哪怕車輛胎壓正常、路況平坦也跑偏，大概率是轉(zhuǎn)向機(jī)的問(wèn)題。 轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，這可能是轉(zhuǎn)向機(jī)或者輪胎故障導(dǎo)致。 方向盤回正困難，回正太慢或者不能自動(dòng)回正，那轉(zhuǎn)向機(jī)可能有損壞。 轉(zhuǎn)向器還可能漏 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳 C200 大燈保險(xiǎn)絲在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，具體位置在左前大燈后方的一個(gè)黑色四方盒子里。 近光保險(xiǎn)絲位于引擎艙蓋上的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，打開引擎艙蓋，找到前方的保險(xiǎn)絲盒，打開后能看到許多保險(xiǎn)絲插座，標(biāo)有“Low Beam Headligh 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新車機(jī)油油位偏低，原因主要有這么幾個(gè)。 首先，機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少。發(fā)動(dòng)機(jī)就像個(gè)大胃口的家伙，機(jī)油存儲(chǔ)量不夠，潤(rùn)滑系統(tǒng)就會(huì)鬧“饑荒”，機(jī)油壓力降低，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。解決辦法就是及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。 其次，機(jī)油臟了。臟機(jī)油變得粘稠，機(jī)油泵吸油和泵 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳 C180 的雷達(dá)模塊通常安裝在車輛的后尾箱內(nèi)，具體位置在左側(cè)或者右側(cè)。 要確定其確切位置，可以觀察雷達(dá)線束的走向，看其最終連接到哪里。 倒車?yán)走_(dá)作用很大，能準(zhǔn)確測(cè)量車尾與最近障礙物間的距離，方便駕駛員及時(shí)制動(dòng)。 當(dāng)?shù)管囍翗O限距離時(shí)，會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳熱車時(shí)方向機(jī)異響不正常。 原因有多種。比如齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的小齒輪和齒條嚙合出問(wèn)題，或是蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器的蝸桿、錐形指銷等部件故障。 還可能是平衡桿膠松動(dòng)，可增加墊片，損壞就直接更換；方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或臨時(shí)打黃油，但打黃油只 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳 C200 的輪胎不是防爆胎。 奔馳 C200 輪胎型號(hào)規(guī)格主要有普利司通搏天族 S001 系列，尺寸為前 225/45-R18，后 245/40-R18，還有普利司通的 TURANZA-T001，225/50-R17，注重操控與抓地力 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新英朗的方向機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題有不少。 比如方向盤不回位，這可能是四輪定位參數(shù)改變導(dǎo)致的，包括車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸等部件的相對(duì)位置關(guān)系出了偏差，從而使得車輛方向不正、方向重、跑偏或磨胎，這時(shí)調(diào)整四輪定位能解決。 要是調(diào)整后還不行，就得更換方向機(jī)，因?yàn)? 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬 3 系電子方向機(jī)故障了，咱們來(lái)看看咋解決。 先得用電腦讀取故障碼，弄清楚具體故障原因。 要是轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題了，那就得換方向機(jī)，還得進(jìn)行編程。 這故障原因挺多，像動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)大量空氣，車轉(zhuǎn)向就會(huì)不正常；轉(zhuǎn)向液壓管路有異物，轉(zhuǎn)向泵流量控制 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 A6 的擋位變成 E ，這是因?yàn)檐囕v進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)模式。 經(jīng)濟(jì)模式能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的工作狀態(tài)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性并減少排放。 要是不想用經(jīng)濟(jì)模式，想切換到其他模式，比如舒適模式或動(dòng)態(tài)模式，操作辦法是把檔桿先向下拉掛入 D 檔，接著向右 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳 C200 適合用的專用機(jī)油，主要有 5W30 或 0W40 這兩種型號(hào)。保養(yǎng)時(shí)一般要加 5 升左右。 奔馳對(duì)機(jī)油質(zhì)量要求高，選機(jī)油得考慮發(fā)動(dòng)機(jī)類型。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，用礦物油或半合成油也行，預(yù)算夠就用全合成油，性能好、壽命長(zhǎng)。 渦輪增 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

手剎車放下后剎車片沒(méi)有回位可能由多種原因造成。 一是手剎拉線方面，比如天氣寒冷或潮濕，手剎拉線表皮變硬甚至結(jié)冰，或是生銹卡住，影響了剎車片回位。解決辦法是將車停在陽(yáng)光下或用溫水淋洗手剎拉線。 二是剎車片和制動(dòng)鼓的問(wèn)題，低溫環(huán)境下兩者可能結(jié)冰 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳損壞影響可不小。 首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，您能明顯感覺(jué)到方向盤和剎車踏板的振動(dòng)，這會(huì)讓駕駛操作不太順暢。 冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別明顯，雖說(shuō)熱車后會(huì)好點(diǎn)，但總歸讓人不舒服。倒車或起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖起來(lái)。 開車過(guò)減速帶或凸起路面， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

濕式雙離合換油一般不建議使用循環(huán)機(jī)。 因?yàn)闈袷诫p離合的運(yùn)行環(huán)境密封且充滿潤(rùn)滑油，其工作狀態(tài)較為特殊。 循環(huán)機(jī)換油雖能抽取舊油注入新油，但對(duì)于濕式雙離合變速器而言，可能存在一些不適用的情況。比如有的車輛沒(méi)有匹配的接口，那就只能選擇手工換油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

要為換裝電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)的寶馬編程，您可以這樣操作。 首先準(zhǔn)備好相關(guān)工具，比如 X-431 PRO3S PADIII 產(chǎn)品，下載最新寶馬軟件，最低版本為 V49.31，還要準(zhǔn)備好 X-431 自帶的寶馬編程專用線，測(cè)試 WIFI 是否鏈接正常，車 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位低時(shí)能不能繼續(xù)行駛，得看具體情況。 要是機(jī)油油位只是稍微低一點(diǎn)，短距離慢速行駛一般沒(méi)啥大問(wèn)題，但也得盡快補(bǔ)充機(jī)油。 要是低得比較多，那就不能繼續(xù)開啦。為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)闄C(jī)油是給發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和散熱的。油位低，發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的摩擦就會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 C 剎車踩一下會(huì)發(fā)出響聲，原因和解決辦法如下。 新車的剎車盤新，需要磨合，會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)摩擦和尖銳聲音，幾百公里后通常會(huì)消失，不用擔(dān)憂。 風(fēng)沙或灰塵大時(shí)，沙粒或灰塵顆粒進(jìn)入剎車盤間會(huì)導(dǎo)致嘶嘶聲，猛踩剎車或者不管它，過(guò)兩天噪音會(huì)消失。 剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A6 機(jī)油油位異常的原因有多種。 首先是機(jī)油油量不足，這會(huì)使機(jī)油泵泵油量減少甚至因進(jìn)空氣而無(wú)法正常泵油，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，解決辦法是及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。 其次發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，高溫會(huì)讓機(jī)油變稀大量流失，致使機(jī)油壓力下降，要降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度保持正 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的數(shù)量不是固定不變的，會(huì)因車型的不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的車型中，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的機(jī)腳共有 3 個(gè)。 比如邁騰的機(jī)腳墊有三個(gè)，其中固定腳有二個(gè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的前部還有一個(gè)穩(wěn)定機(jī)腳；帕薩特一共有三個(gè)機(jī)腳架，左 閱讀全文>>

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• 2025-01-04