寶馬3系原廠輪轂是鋁合金材質(zhì)。寶馬3系原廠輪轂是鍛造的，數(shù)據(jù)為前8.5JET38，后9.5J，ET42，18寸，重量8-8.5kg。搭配的是倍耐力PZERO輪胎，前225/40，后255/35。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-09

寶馬3系側(cè)裙材質(zhì)是工程塑料。側(cè)裙指車體兩側(cè)安裝的裙板，功效也是等同于氣壩，用來減少車體兩側(cè)的氣流進入車底。 閱讀全文>>

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• 2022-08-09

寶馬三系懸架是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸架是因為該材質(zhì)的懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。 閱讀全文>>

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• 2022-08-09

寶馬3系前擺臂用鋼材質(zhì)，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-09

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是寶馬3系，它在同級別中的關注度 閱讀全文>>

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• 2022-08-08

預算十幾二十萬，買車的時候應該關注哪些方面？在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實也不簡單，因為大部分人預算區(qū)間都在這里，車型也是五花八門。除了性能和空間表現(xiàn)之外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。今天介紹的這款寶馬3系，指導價為29.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

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• 2022-08-08

寶馬320li擺臂是鋁合金材質(zhì)，鋁合金材質(zhì)的擺臂，其優(yōu)點是質(zhì)量相對更輕，能為車輛帶來更小的簧下質(zhì)量，讓車輛在操控、行駛質(zhì)感方面得到提升，同時帶來更好的濾震效果。 閱讀全文>>

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• 2022-08-05

寶馬3系原車火花塞是鎳合金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的火花塞是因為該材質(zhì)的火花塞具有良好的耐熱性、導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。 閱讀全文>>

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• 2022-08-03

寶馬3系發(fā)動機蓋材質(zhì)是鋁合金。用鋁合金制造發(fā)動機蓋的優(yōu)點除了重量輕以外，還有另外一個突出的優(yōu)點是導熱性能優(yōu)良。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-02

隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天就帶大家來看看這 閱讀全文>>

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• 2022-07-29

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是寶馬3系GT，它在同 閱讀全文>>

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• 2022-07-28

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天介紹的這款寶馬3系，指導價 閱讀全文>>

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• 2022-07-27

隨著科學技術的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼花繚亂，但是這也不是什么壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系。 閱讀全文>>

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• 2022-07-26

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛中型車的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是捷豹XEL和寶馬3系。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-07-25

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購買一款MPV的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是瑞風M3和風光330。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-07-25

隨著大家生活質(zhì)量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。不少車企也明白這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。作為一款中型SUV，銳界的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

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• 2022-07-19

隨著技術的不斷進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現(xiàn)在新款的汽車當中，這些技術配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天為大家介紹的是寶馬3系，它的實力如何我們就一起 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-07-12

不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。今天就帶大家來看看這款寶馬3系。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-07-11

隨著技術的不斷進步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術出現(xiàn)在新款車型中，這些技術配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-07-11