捷達空調(diào)壓力正常情況是這樣的，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓則應在 15—18bar 范圍內(nèi)。 比如說，在捷達汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運行時，低壓處于 1.0 至 2.5bar 這個范圍，就表明空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑壓力正常，能保障空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奧迪車空調(diào)為什么沒有風？原因主要有以下這些。 首先是空調(diào)的過濾網(wǎng)堆積太多污垢，這需要定期清洗過濾網(wǎng)。 其次可能是壓縮機保護裝置跳閘了，主要是系統(tǒng)高壓過高或電流量過大。 再者，鼓風機故障也是常見原因。鼓風機是空調(diào)出風的核心部件，如果出現(xiàn)故障會 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

開空調(diào)起步會熄火，這事兒原因不少。 發(fā)動機怠速要是偏低，剎車時進氣歧管真空度一變，就可能熄火。 真空助力泵壞了，或者連真空助力器的橡膠軟管破了、沒插好，真空度變化也會讓怠速不穩(wěn)導致熄火。 發(fā)動機怠速電機或者它的線路壞了也不行。 還有發(fā)動機漏 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奧迪 A6 空調(diào)不工作的原因有很多。 比如保險絲斷了，這時得及時更換新保險絲。 壓力開關(guān)壞了，那就要更換損壞的壓力開關(guān)。 空調(diào)控制面板壞了，需對其進行檢修或換新。 要是線束有故障，得排查并修復有問題的線束。 壓片機壞了，得更換故障壓片機。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬 GT 空調(diào)不制冷，可能有這些原因和解決辦法。 要是制冷劑出問題，比如泄漏或者質(zhì)量不行，那得檢查下制冷劑夠不夠，不夠就加，質(zhì)量不好就換合格的。 壓縮機電容要是壞了或者不好，壓縮機沒法正常干活，得換電容。 空調(diào)室溫感溫頭要是到設(shè)定溫度了， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

開空調(diào)加不上油的原因主要有以下這些。 一是汽車排量較小。當前家用車排量常處于中間狀態(tài)，行駛中發(fā)動機要保持運轉(zhuǎn)滿足行駛需求，開空調(diào)后車速難調(diào)節(jié)，車易無力。 二是車內(nèi)有積碳。日常行車遇坑洼、怠速等情況會使積碳增加，累積到一定程度就影響車輛性能， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

私家車空調(diào)不制冷，原因有不少。 一是制冷劑方面，可能是沒加注制冷劑，也可能是制冷劑不足、過少或微量泄露，還有可能是制冷劑過量。要是加注后不久又不制冷，得檢查系統(tǒng)是否泄漏。 二是供電電壓不夠，空調(diào)正常啟動電壓是 220V+-10%，電壓太低會 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您的寶馬 3 系發(fā)動機出現(xiàn)漏油問題，別著急，咱們一起來解決。 首先得清潔濾清器濾芯，把汽油濾清器濾芯拆下來，在兩端噴化油器清洗劑，看有沒有黑液流出，有的話就說明得好好清洗。接著用汽油洗，多洗幾次，直到倒入的汽油變清，再用壓縮空氣吹凈殘留 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

空氣濾芯對車子的作用非常重要。 它能防止空氣中的灰塵、雜質(zhì)進入發(fā)動機，保證發(fā)動機進氣清潔。 如果空氣沒經(jīng)過過濾，懸浮的塵埃被吸入氣缸，會加速活塞組及氣缸的磨損，較大顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重“拉缸”，尤其在干燥多沙環(huán)境更明顯。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

中華V7的機油濾芯在發(fā)動機側(cè)下方靠近車頭的位置。 打開車頭蓋，在發(fā)動機和波箱連接處上方，拆掉渦輪增壓管和進氣管，撥開被水管擋住的部分就能看到，是紙濾的，外觀看起來是一個黑色的圓桿子或圓筒狀裝置。 機油濾芯，也就是機油濾清器，作用重大。它能去 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶駿510空調(diào)不涼，別著急，咱們來一個一個解決。 要是空調(diào)不涼，先看看是不是缺氟�？梢詸z查空調(diào)壓力來判斷，壓力低可能就缺氟了。新車一般不缺，用了三四年的車得留意。缺氟就添加，不缺氟咱再接著找原因。 空調(diào)濾芯積垢也不行，得定期更換，讓空氣流通 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

吉利遠景空調(diào)保險絲一般在兩個位置，一個在儀表板下方（駕駛員側(cè)），另一個在發(fā)動機艙中（左側(cè)）。 備用保險絲和保險絲夾固定在機艙保險絲盒蓋內(nèi)側(cè)，方便取用。 更換保險絲時，要先將電源模式切換至 ON，關(guān)閉前照燈和所有配件。找到并拆下保險絲盒蓋 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬3系風扇轉(zhuǎn)不停，可能是以下原因。 節(jié)溫器出問題，它就像風扇的小管家，若有故障，風扇會不停轉(zhuǎn)，得趕快檢查。 散熱器若被堵住或散熱效果差，發(fā)動機過熱，風扇就不停，所以要定期清洗散熱器。 冷卻液不足，發(fā)動機也會過熱，風扇就不停，要定期檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

哈弗 H6 空調(diào)不制冷的原因有不少。 比如怠速時引擎轉(zhuǎn)速慢，影響空調(diào)壓縮機轉(zhuǎn)速，制冷效率就會下降。 可能缺氟，看看膨脹閥后的管子不冷且沒水滴，大概率就是缺氟。 熱風扇要是不轉(zhuǎn)，散熱不良，制冷能力就受影響。 散熱片臟污，散熱性能變差。 冷媒管 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬空調(diào)會間歇性制冷的原因有不少。 首先，空調(diào)系統(tǒng)里像冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機、冷卻風扇這些關(guān)鍵部件要是出故障了，就沒辦法持續(xù)制冷。 還有，系統(tǒng)中的傳感器或者控制模塊要是有毛病，會影響對溫度的檢測還有冷氣輸出的調(diào)節(jié)。 制冷劑泄漏會讓系統(tǒng)里制冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車內(nèi)空調(diào)有異味，這事兒得重視起來！ 原因主要有這么幾個。 一是蒸發(fā)箱的問題。蒸發(fā)箱在冷環(huán)境中工作，遇熱就產(chǎn)生水，加上通風管道潮濕，還有表面沉積的灰塵，就成了霉菌和真菌的溫床，能沒異味嗎？ 二是空調(diào)濾網(wǎng)堆積灰塵，或者空調(diào)管道潮濕發(fā)霉。 三是新 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車子空調(diào)為什么會吹出熱風？原因有很多。 首先，可能是忘記按“AC”鍵，這樣空調(diào)壓縮機不工作，自然就吹不出冷風而是熱風。 其次，汽車空調(diào)缺少制冷劑，這會讓制冷效率降低甚至無法制冷，從而吹出熱風，添加制冷劑就能解決。 還有，冷凝器風扇運轉(zhuǎn)有故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪空調(diào)屏幕不顯示的原因有不少，咱們一個個來看咋解決。 面板與主機板間的接線要是松脫、接觸不良或者斷線，就得檢修接線的地方，該修復就修復，不行就更換。 顯示屏出故障也會不顯示，因為它用的液晶設(shè)計和微電子電路，容易有問題，能換就換。 主 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬X5空調(diào)不夠涼，原因和解決辦法如下。 可能是缺少制冷劑，制冷劑能轉(zhuǎn)移車內(nèi)熱量實現(xiàn)降溫，可通過專業(yè)儀器測量壓力判斷，缺了就添加。 空調(diào)壓縮機有問題也會這樣，壓縮機是空調(diào)的心臟，機械故障會致不制冷。 蓄電池電量不足，汽車怠速正常但開 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車輛開空調(diào)時會頓挫，主要原因有以下這些。 發(fā)動機控制邏輯錯誤，收不到開空調(diào)的信號。這時發(fā)動機控制單元會誤判為短時高負荷，在怠速時試圖提高轉(zhuǎn)速來抵消阻力，進而產(chǎn)生頓挫。 發(fā)動機總排量過小也是原因之一，如果空調(diào)啟動設(shè)定溫度過低或者空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)異 閱讀全文>>

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• 2025-01-06