寶馬 3 系 GT 的空調(diào)濾芯在副駕駛前面的手套箱底下。 如果您要更換空調(diào)濾芯，具體操作如下： 先把副駕座椅挪到最后，拿開(kāi)腳墊，趴下低頭能看到手套箱下方的位置。那里有個(gè)蓋板，一共三個(gè)卡扣，不需要工具，手動(dòng)就能打開(kāi)。左右側(cè)的卡扣旋轉(zhuǎn) 90 度 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶駿 560 的空調(diào)蒸發(fā)箱在暖風(fēng)機(jī)里。 蒸發(fā)箱是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中極為重要的部件，能利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā)變成蒸氣的特性，吸收被冷卻介質(zhì)的熱量來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷。 它依靠風(fēng)機(jī)強(qiáng)制讓庫(kù)房?jī)?nèi)的空氣流經(jīng)箱體內(nèi)的冷卻排管進(jìn)行熱交換，以此使空氣冷卻從而 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

天籟換電池后無(wú)鑰匙失效可能是由多種原因造成的。 首先可能是電池沒(méi)電或者接觸不良，得確保電池電量充足，安裝正確且接觸良好。 要是控制模塊失靈，比如遙控鑰匙中的時(shí)間控制模塊出問(wèn)題，就會(huì)影響正常工作，得去維修站檢查修復(fù)。 車(chē)上遙控發(fā)射器的天線老化 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

朗逸空調(diào)濾芯口進(jìn)雨水的原因不少。 安裝方面，要是室內(nèi)機(jī)沒(méi)保持水平，或者管路口方向太高，就容易讓雨水進(jìn)入。 排水管要是松弛了，或者彎曲得像波浪，排水就不順暢，雨水也就可能進(jìn)濾芯口。 配管上的保溫材料不好或者太薄，制冷劑通過(guò)時(shí)會(huì)結(jié)露水，這也可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬3系白色感嘆號(hào)通常是提示車(chē)輛存在問(wèn)題。 可能是電池電量不足，原因在于某個(gè)用電設(shè)備或線路不正常，停車(chē)時(shí)持續(xù)放電致電池虧損。解決辦法是把一輛有電的車(chē)開(kāi)到無(wú)電的車(chē)旁，車(chē)頭相對(duì)靠近，打開(kāi)兩車(chē)車(chē)蓋，取出充電夾，將充電夾的負(fù)極分別夾到兩車(chē)電瓶的負(fù)極 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

昂克賽拉啟動(dòng)后無(wú)法升檔，主要是因?yàn)殡娖侩妷旱�，�?dǎo)致控制不穩(wěn)定。 解決辦法是讓發(fā)動(dòng)機(jī)以 1500 轉(zhuǎn)的速度運(yùn)行 20 分鐘，給電瓶充電提升電壓。在這之前，要檢查電瓶狀態(tài)。 昂克賽拉的電瓶是貧液式設(shè)計(jì)，充電時(shí)可能出現(xiàn)析氣現(xiàn)象，導(dǎo)致電解液里的 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

日產(chǎn)騏達(dá)空調(diào)高壓下不去可能由多種原因造成，相應(yīng)的解決辦法如下。 冷凝風(fēng)扇故障是常見(jiàn)原因。若冷凝風(fēng)扇卡住或轉(zhuǎn)動(dòng)受阻，甚至完全不轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致電流過(guò)載，冷凝器無(wú)法有效散熱，進(jìn)而使冷凝溫度上升，排氣壓力過(guò)高。 對(duì)于水冷系統(tǒng)，要查看冷卻水流量是否正 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帕杰羅勁暢的輪胎型號(hào)主要有兩種，四驅(qū)版原廠輪胎規(guī)格是 265/65/17，二驅(qū)版是 245/65/17。 其中 265 代表輪胎寬度為 265 毫米，65 表示輪胎斷面的扁平比是 65%，字母 R 表示子午線輪胎，17 代表輪輞直徑是 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬空調(diào)有時(shí)涼有時(shí)不涼，這是不少寶馬車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。 主要原因之一是清潔保養(yǎng)不當(dāng)，空調(diào)外機(jī)和室內(nèi)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不清洗，灰塵雜物堆積、細(xì)菌滋生，影響散熱和制冷。 還有空調(diào)功率不足以及通風(fēng)管安裝過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)讓制冷效果打折扣。 另外，自動(dòng)空調(diào)的駐車(chē)通風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

故障燈亮了斷電后恢復(fù)，這主要是因?yàn)?ECU 會(huì)判斷故障是不是臨時(shí)的。 像機(jī)油壓力報(bào)警燈亮，可能是機(jī)油存量或壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，得停車(chē)查機(jī)油量，少了就補(bǔ)，不少就盡快聯(lián)系救援。 水溫報(bào)警燈亮，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高或冷卻液少，參考水溫表，溫度高就停車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新車(chē)出現(xiàn)歷史故障碼其實(shí)不一定就表明車(chē)輛存在大問(wèn)題。這種情況在新車(chē)中還挺常見(jiàn)的。 歷史故障碼產(chǎn)生的原因有不少。比如說(shuō)，在生產(chǎn)過(guò)程中可能會(huì)有小狀況，像傳感器沒(méi)調(diào)好，線路接錯(cuò)，不過(guò)這些通常都不是啥大毛病，4S 店能處理好。 車(chē)在運(yùn)輸或者存放期 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)空調(diào)會(huì)失效，這是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，空調(diào)就無(wú)法工作。 劣質(zhì)燃油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，積碳增加可能堵塞供油系統(tǒng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，從而使空調(diào)失效。 自動(dòng)擋車(chē)輛熄火現(xiàn)象相對(duì)少見(jiàn)，手動(dòng)擋因駕駛技術(shù)差異可能較頻繁，但 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳 274 節(jié)溫器的位置不是固定不變的。 一般可能在氣缸蓋出水管路中，也可能在散熱器的出水管路里。 像 M274 發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)溫器就在進(jìn)氣側(cè)進(jìn)氣歧管下面，要更換得拆裝進(jìn)氣歧管和相關(guān)部件管路。 要找它，先把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)了，再拉開(kāi)駕駛室門(mén)側(cè)面 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬車(chē)左后輪發(fā)出異響，原因和解決辦法有這些。 首先是油箱壓力閥問(wèn)題，它是膜片式的，因壓力變化膜片頻繁鼓包泄壓產(chǎn)生異響，這是燃油箱壓力控制系統(tǒng)與各部件配合的偶發(fā)性問(wèn)題，得去專(zhuān)業(yè)維修店檢查處理。 其次，輪胎有異物，比如石子卡進(jìn)輪胎花紋，導(dǎo)致異響 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)就是指發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)速度為 2000 轉(zhuǎn)。 一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 到 3500 之間，怠速 1000 轉(zhuǎn)，起步后到 1500 轉(zhuǎn)，速度不超 15 就換 2 檔，之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)直至最高檔。高速發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 Q7 右前輪出現(xiàn)異響，原因有多種。 常見(jiàn)的如剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題，剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)后方鐵片變形，都會(huì)導(dǎo)致異響。 轉(zhuǎn)向助力皮帶若磨損老化也會(huì)引發(fā)，這種情況更換皮帶即可。 右前輪有節(jié)奏的尖銳異響，可能是剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙太小，摩擦產(chǎn)生聲音。 連 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬 B38 開(kāi)空調(diào)會(huì)熄火，原因主要有下面這些。 首先是進(jìn)氣密封不足，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)里部件密閉性不好，有漏氣現(xiàn)象，開(kāi)空調(diào)時(shí)就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足進(jìn)而熄火。 其次是怠速調(diào)節(jié)模塊故障，電子控制單元里的怠速調(diào)節(jié)模塊出問(wèn)題了，開(kāi)空調(diào)在怠速時(shí)增加阻力后 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

右后輪速傳感器開(kāi)路意味著 ABS 電腦接收不到右后輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)啦。 這會(huì)影響到 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作呢。 就算傳感器本身沒(méi)壞，但信號(hào)傳不過(guò)去也不行。 那為啥會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？可能是傳感器插頭松動(dòng)啦，或者進(jìn)水了。 還有就是線路斷裂 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

打開(kāi)空調(diào)后怠速不穩(wěn)定，原因不少。 首先，氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀。 節(jié)氣門(mén)和周邊進(jìn)氣道積碳多，空氣通道截面積改變，控制單元難以精準(zhǔn)控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)讓混合氣不正常。 小排量非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

嘉實(shí)多嘉護(hù)屬于中低檔次的機(jī)油。 它有不同的等級(jí)，比如 SN 和 SM 級(jí)。嘉護(hù)系列相較于嘉實(shí)多的極護(hù)和磁護(hù)系列，檔次稍低。 極護(hù)屬于全合成機(jī)油，而嘉護(hù)是礦物油。 嘉護(hù)雖然檔次不是很高，但也有自身特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。其主要特點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較低，對(duì)于 閱讀全文>>

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• 2025-01-05