寶馬3系方向盤調(diào)節(jié)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬3系方向盤調(diào)節(jié)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
方向盤按鍵無法控制中控屏,可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 首先,按鍵卡死。逐個按鍵按一次,看有無彈力,若卡死,清潔或更換按鍵。 其次,鍵盤潮濕、漏電。檢查是否有水漬、濕氣,做好干燥處理。 再者,鍵盤縱、橫線的保護(hù)元件及抗干擾電容漏電、短路 閱讀全文>>
寶馬 3 系空調(diào)制冷效果不佳是個讓人頭疼的問題,但別慌,咱們一起來解決。 首先可能是制冷劑不足或制冷系統(tǒng)漏氣,這時候您可以觀察冷凝器和壓力表,要是不足,趕緊去 4S 店或?qū)I(yè)維修店補(bǔ)充。同時要檢查冷凝器、壓力表和導(dǎo)管連接處,看看是不是有漏氣 閱讀全文>>
寶馬 320li 更換空調(diào)濾芯不難,具體這樣操作。 先打開引擎蓋,空調(diào)濾芯在副駕駛座位下方,得拆卸手套箱。 打開手套箱,擰松固定螺母,用力拉開手套箱取下。 接著能看到空調(diào)濾芯位置,中間有長螺桿,擰下外面螺母。 拿下舊濾芯,用吹風(fēng)機(jī)把內(nèi)部吹干 閱讀全文>>
寶馬3系在顛簸路面會有異響,原因主要有以下這些。 車身剛度不足,行駛中產(chǎn)生形變,車門與車框摩擦或抖動,某些部位脫焊導(dǎo)致鋼板間摩擦。解決辦法是在門窗貼膠條,在摩擦部位墊橡膠。 發(fā)動機(jī)艙異響來源多樣,皮帶打滑會有刺耳嘯叫聲,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時外部有金 閱讀全文>>
電子助力方向盤不自動回位,可能是由以下原因造成的: 一是方向機(jī)損壞。要查看方向機(jī)是否缺少潤滑油,潤滑油有沒有到更換周期,或者有沒有漏油的情況。 二是四輪定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)混亂。四輪定位指的是車輪與底盤的相對位置關(guān)系,參數(shù)改變會導(dǎo)致方向不回正、沉重 閱讀全文>>
車子方向盤感覺緊,原因不少。 比如方向盤使用不當(dāng),像原地轉(zhuǎn)動方向盤,會讓助力系統(tǒng)負(fù)荷大,方向機(jī)啟動高溫保護(hù),方向盤就會變緊,等散熱就行。 輪胎胎壓不足,輪胎接觸面大,也會讓你覺得方向盤緊,得及時補(bǔ)充胎壓到正常范圍。 油液泄漏,系統(tǒng)里有空氣沒 閱讀全文>>
汽車方向盤被鎖死無法啟動不用慌,辦法來了! 要是機(jī)械鑰匙啟動的車,插入鑰匙,踩住剎車,然后左右轉(zhuǎn)動方向盤,同時擰動鑰匙,基本就能解鎖。要是第一次沒成功,別著急,拔出鑰匙,重復(fù)操作一兩次一般能行。 無鑰匙啟動的車,踩剎車,左右轉(zhuǎn)動方向盤,按動 閱讀全文>>
打方向盤時發(fā)出咯噔異響,原因主要有以下這些,相應(yīng)的解決辦法也各不相同。 懸掛跟球頭位置的軟膠墊磨損,機(jī)件間摩擦產(chǎn)生聲響,可對底盤進(jìn)行檢查。 塑料件之間間隙小產(chǎn)生摩擦,特別是新車,可先磨合,若還有異響,重裝方向盤。 轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦,后安裝的 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出咯噔聲的原因有多種。 一是轉(zhuǎn)向燈返回的聲音,若同時開轉(zhuǎn)向燈,可能是自動回位機(jī)構(gòu)回彈夾的聲音。 二是轉(zhuǎn)向柱防塵套缺乏潤滑產(chǎn)生摩擦聲,在防塵罩內(nèi)涂黃油可解決。 三是方向盤內(nèi)氣囊游絲問題,取下涂黃油,還響就更換,拆卸時小心操作。 閱讀全文>>
方向盤打死時發(fā)出響聲,通常是由以下原因造成的。 一是轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子,方向盤轉(zhuǎn)到極限位置,卡子與轉(zhuǎn)向柱接觸和分離會發(fā)出響聲。 二是方向柱防塵套,極端情況下可能與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部零件摩擦產(chǎn)生響聲。 三是氣囊游絲干涉,方向盤轉(zhuǎn)動時氣囊游絲受干涉會導(dǎo) 閱讀全文>>
方向盤左右回正力度不均勻可能是以下原因: 一是外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或者轉(zhuǎn)向機(jī)自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)得過緊; 二是前束或傾角不準(zhǔn); 三是擺膠損壞,使得輪胎內(nèi)側(cè)偏磨嚴(yán)重; 四是轉(zhuǎn)向角傳感器故障; 五是新車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的拉桿球頭較緊; 六是輪胎安裝方 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)彎時發(fā)出嘎嘣聲,可能是以下原因造成的: 轉(zhuǎn)向燈回位的聲音。轉(zhuǎn)向時若開著轉(zhuǎn)向燈,可能是自動回位機(jī)構(gòu)回彈卡子的聲音,這是正常的。有時因轉(zhuǎn)動幅度大會響多次。 方向柱防塵套問題。異響從方向盤下方傳來,可能是防塵套缺少潤滑產(chǎn)生摩擦,涂些黃 閱讀全文>>
方向盤標(biāo)志故障燈亮的原因有不少。 比如發(fā)電機(jī)故障,電源不穩(wěn)定會導(dǎo)致故障燈亮。 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接松動,會使部分轉(zhuǎn)向液漏出。助力泵損壞也會造成這種情況。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣,會讓轉(zhuǎn)向異常。 轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物,會阻礙轉(zhuǎn)向泵流量控制閥正常工作,卡 閱讀全文>>
車子啟動后方向盤無法轉(zhuǎn)動,這可能讓很多司機(jī)感到困擾。 原因主要有以下這些: 首先是轉(zhuǎn)向器的鎖止功能被觸發(fā)。比如汽車熄火時可能就會這樣,這是防盜功能。解鎖辦法像插入機(jī)械鑰匙、踩制動踏板同時運轉(zhuǎn)方向盤,或者同時轉(zhuǎn)動方向盤和鑰匙。 其次,電 閱讀全文>>
高速 120 時方向盤會抖動,原因主要有以下這些。 輪胎輪輞方面,一是輪胎各部分質(zhì)量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生動態(tài)不平衡,比如氣門嘴、輪胎花紋和標(biāo)記等制造原因?qū)е,這種情況要做輪胎動平衡,在車輪兩端添加適當(dāng)配重“鉛塊”,使輪胎偏差不超 5 閱讀全文>>
選擇汽車大燈高度調(diào)節(jié) 0-3 時,一般情況下 0 的位置就足夠了,因為 0 是初始位置和水平高度。 數(shù)字越大,代表燈向下的高度越大,1 檔降幅最小,然后是 2 檔,3 檔降幅最大。但具體怎么選得看實際情況。 比如在街道或高速公路行駛,選 1 閱讀全文>>
車速一百碼時方向盤會抖動,原因有多種。 常見的是輪胎動平衡問題,輪胎在使用中局部受到強(qiáng)力碰撞,可能導(dǎo)致平衡塊脫落或缺損,影響動平衡,車速越高抖動越明顯。 還有輪胎變形、磨損程度不一致,需更換輪胎確保行駛安全。 汽車四個輪胎的氣壓差異大,特別 閱讀全文>>
在顛簸路段,方向盤會左右晃動,原因主要有以下這些。 一是輪胎方面,輪胎氣壓不足或者不平衡、磨損不均衡、有裂紋等損壞,都會導(dǎo)致這種情況。所以要檢查輪胎氣壓,確保在推薦范圍內(nèi),也要查看輪胎是否磨損不均及有無損壞。 二是懸掛系統(tǒng),比如減震器、 閱讀全文>>
汽車直線行駛時方向盤不正,原因不少。 比如汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞,這會讓轉(zhuǎn)向困難,方向不能自動回正,得重新調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)間隙,涂潤滑油,不行就找專業(yè)的檢查。 前束值不對也會這樣,換輪胎后沒做四輪定位,兩側(cè)輪胎不平行,阻力大不能回正,得重新做四輪定位調(diào)前 閱讀全文>>
卡羅拉方向盤打起來有異響,可能由多種原因造成,對應(yīng)的解決辦法如下: 1. 方向盤內(nèi)部螺絲缺乏潤滑油。拆卸方向盤罩添加潤滑油。 2. 方向機(jī)故障。轉(zhuǎn)向時方向打得太滿會對其造成較大壓力,導(dǎo)致磨損和異響,需定期檢查維護(hù)。 3. 輪胎胎壓不足。左前 閱讀全文>>