途觀怎么樣是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀怎么樣相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾途觀風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),原因有不少。 比如冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,風(fēng)扇就得一直轉(zhuǎn)來(lái)散熱,這種情況得及時(shí)添加冷卻水。 水箱漏水讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,像膠管松動(dòng)或者破損造成漏水,風(fēng)扇也會(huì)不停轉(zhuǎn),那就要檢查并修復(fù)水箱和膠管。 節(jié)溫器失效,溫度到了基準(zhǔn)還不向 閱讀全文>>
途觀風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是水溫未達(dá)到要求。汽車(chē)散熱器風(fēng)扇通常在水溫達(dá)到特定標(biāo)準(zhǔn)后才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),水溫過(guò)低時(shí)風(fēng)扇可能不啟動(dòng)。 二是繼電器故障。即便水溫正常,若繼電器有問(wèn)題,風(fēng)扇也無(wú)法啟動(dòng)。 三是溫控開(kāi)關(guān)故障。當(dāng)水溫和繼電器沒(méi)問(wèn)題時(shí),溫 閱讀全文>>
老款途觀換擋頓挫是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,下面給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 首先是調(diào)整駕駛習(xí)慣,要留意路面和車(chē)輛負(fù)荷情況。比如遇到復(fù)雜路況,及時(shí)適當(dāng)減速,減輕車(chē)輛負(fù)荷,這樣能減少換擋頓挫的頻率。 接著是規(guī)范換擋次序,按 1-2-3-4-5 的順序依次遞 閱讀全文>>
如果途觀后備箱無(wú)法打開(kāi),您可以嘗試以下這些辦法。 先挑開(kāi)后尾箱內(nèi)的卡套外殼,用鑰匙或其他尖銳物體就能做到,這樣能觸及鎖止機(jī)構(gòu)從而打開(kāi)后備箱。 要檢查后備箱的鎖塊,看有沒(méi)有生銹或故障。如果有,噴除銹劑或者找專業(yè)維修人員處理。 留意密封條的情況 閱讀全文>>
途觀可配備的輪胎類型多樣。 原車(chē)配套輪胎有米其林 PrimacyLC 博悅、韓泰 DynaproHP 和鄧祿普 SPSport01V 三款,規(guī)格常見(jiàn)為 235/50R18/97V,還有 235/55R17、215/65R16 等。 比如 2 閱讀全文>>
途觀廢氣閥故障的表現(xiàn)有不少。 首先是故障燈閃爍,這是比較常見(jiàn)的情況。 還有動(dòng)力不好、費(fèi)油以及機(jī)油損耗大。 發(fā)動(dòng)機(jī)鳴笛,要是聽(tīng)到尖銳哨聲,大概率是排污閥出問(wèn)題,因?yàn)檫@往往是廢氣閥內(nèi)部膜片破裂,空氣流過(guò)時(shí)發(fā)出的聲音。 前期不太嚴(yán)重的話,癥狀是怠 閱讀全文>>
如果您想給大眾途觀匹配轉(zhuǎn)向鎖止位,您可以這么做。 先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓方向盤(pán)處于正中±10°位置。然后,用 VAS5052A 清除學(xué)習(xí)值:44-10-00,這時(shí)儀表盤(pán)上的 EPS 黃燈會(huì)亮。 接下來(lái)進(jìn)入 03163185704060,退出 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)冷媒加多了可不是件好事。 首先,空調(diào)系統(tǒng)壓力會(huì)增大,控制系統(tǒng)檢測(cè)到壓力過(guò)高,就會(huì)頻繁切斷壓縮機(jī)工作,制冷效果也就變差了。 而且空調(diào)管道內(nèi)壓力一直偏高,會(huì)損壞空調(diào)部件。系統(tǒng)性能也會(huì)下降,過(guò)多的冷媒讓空調(diào)系統(tǒng)工作太費(fèi)力,冷卻效率就降低了 閱讀全文>>
途觀 L 電瓶虧電了別慌,咱們有辦法恢復(fù)電量。 可以用脈沖修復(fù)法,就是用正負(fù)脈沖的方式給電瓶去極化充電。這得用專業(yè)的脈沖修復(fù)儀器,按照儀器說(shuō)明操作,充完電再完全放電,這么循環(huán)三次。 還能補(bǔ)水修復(fù),打開(kāi)電瓶蓋子,能看到六個(gè)圓孔,往里頭加適 閱讀全文>>
途觀熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先,水箱溫度過(guò)高會(huì)讓電子扇持續(xù)散熱,這時(shí)候要檢查水箱是否缺水、漏水或者堵塞,有的話及時(shí)補(bǔ)充冷卻水、修復(fù)漏水處或清理堵塞。 其次,節(jié)溫器故障也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇一直轉(zhuǎn),需要對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行檢修或更 閱讀全文>>
途觀儀表盤(pán)指針亂跳,常見(jiàn)原因有以下這些。 一是儀表盤(pán)控制線路接觸不良,這會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定,指針亂跳。 二是控制儀表盤(pán)的電路板有故障,影響正常顯示。 三是車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)且指針亂跳,踩油門(mén)反應(yīng)遲鈍,這種情況可能是電子節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣系統(tǒng)臟了 閱讀全文>>
大眾途觀的變速箱油加注量通常在 4 到 5 升之間。具體來(lái)說(shuō),這取決于多種情況。 如果是自動(dòng)擋變速箱油,一般是 4 到 6 萬(wàn)公里更換,手動(dòng)擋則是 8 萬(wàn)公里更換。 1.8T 車(chē)型變速箱型號(hào)是 Tiptronic6 速手自一體變速箱,1 閱讀全文>>
大眾途觀的機(jī)油溫度正常是在 90 到 120 攝氏度。 在車(chē)輛正常行駛狀態(tài)下,機(jī)油溫度一般就在這個(gè)范圍內(nèi)。 比如說(shuō),正常駕駛時(shí),機(jī)油溫度可能在 90 多度。要是車(chē)輛速度快起來(lái),機(jī)油溫度會(huì)相對(duì)升高,能達(dá)到 100 度到 110 度左右。 要是 閱讀全文>>
途觀風(fēng)扇一個(gè)轉(zhuǎn)一個(gè)不轉(zhuǎn),可能有這些原因。 一是水溫不準(zhǔn),現(xiàn)在汽車(chē)散熱器風(fēng)扇多是電子溫控式,水溫沒(méi)達(dá)要求,風(fēng)扇就可能不轉(zhuǎn),得看看水溫是否達(dá)標(biāo)。 二是繼電器故障,若水溫正常風(fēng)扇還不轉(zhuǎn),可能是繼電器出問(wèn)題。 三是溫控開(kāi)關(guān)有毛病,它有時(shí)也會(huì)影響風(fēng)扇 閱讀全文>>
途觀L行車(chē)后不能自動(dòng)落鎖,可能是以下原因及解決辦法。 連線接觸不良或車(chē)門(mén)門(mén)鎖損壞。這得去4S店排查檢修。 自動(dòng)落鎖程序出故障,去維修店修復(fù)就行。 車(chē)門(mén)或后備箱蓋沒(méi)關(guān)好,只要關(guān)好就能恢復(fù)正常。 中控系統(tǒng)損壞的話,得去專業(yè)汽修廠檢修。 閱讀全文>>
加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯(cuò)的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先,加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,零件少、體積小,能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的無(wú)級(jí)變速。工作時(shí)通過(guò)改變傳動(dòng)帶和錐形輪之間的接觸直徑來(lái)變換不同傳動(dòng)比,這不僅提高了燃油效率,還帶 閱讀全文>>
途觀儀表盤(pán)燈光閃爍的原因有不少。 比如蓄電池虧電,車(chē)輛電瓶電壓不足,發(fā)動(dòng)機(jī)未正常工作且負(fù)載重,還有發(fā)電機(jī)故障,像沒(méi)按規(guī)定技術(shù)條件運(yùn)行,定子電壓過(guò)高、鐵損增大,負(fù)荷電流過(guò)大、定子繞組銅損增大,以及發(fā)電機(jī)電量過(guò)低和充電調(diào)節(jié)器故障。 線路方面,若 閱讀全文>>
途觀低速打方向會(huì)發(fā)出吱吱聲,可能有以下這些原因。 轉(zhuǎn)向柱和腳勢(shì)之間存在摩擦,有時(shí)是因?yàn)榘惭b的腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸,缺乏潤(rùn)滑就有摩擦聲。 減震器平面軸承缺油,打方向時(shí)車(chē)外有異響,打開(kāi)引擎蓋能確認(rèn)。 轉(zhuǎn)向油太臟,會(huì)加大動(dòng)力系統(tǒng)壓力,動(dòng) 閱讀全文>>
大眾途觀的無(wú)鑰匙進(jìn)入功能失效,別著急,咱們一起來(lái)解決。 首先,可能是車(chē)的蓄電池沒(méi)電了。沒(méi)電的話,車(chē)沒(méi)法正常啟動(dòng),門(mén)也打不開(kāi)。這時(shí)候用常規(guī)折疊機(jī)械鑰匙能開(kāi)門(mén),然后抓緊給蓄電池充電就行。 其次,車(chē)鑰匙沒(méi)電也會(huì)這樣。沒(méi)電就換電池,能讓遙控器正常工 閱讀全文>>
大眾途觀主駕駛座椅無(wú)法移動(dòng),原因主要有以下這些。 電動(dòng)系統(tǒng)方面,電動(dòng)座椅卡滯或卡死,往往是座椅調(diào)節(jié)連桿氧化或潤(rùn)滑不足引起的。連桿和滑軌要是堵塞或不潤(rùn)滑,座椅移動(dòng)時(shí)就容易發(fā)卡。 線路方面,座椅突然失靈無(wú)法正常工作,大概率是線路連接出了狀況 閱讀全文>>