科魯茲發(fā)動機(jī)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于科魯茲發(fā)動機(jī)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)不高溫水箱卻反水，這主要有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)解決辦法。 一是沖缸墊，也就是濕式缸套或缸套、缸蓋有較大砂眼或裂紋。工作時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力大，會壓入發(fā)動機(jī)水道，迫使冷卻液從水箱加水口往外噴。解決辦法是采取斷缸法，分別斷開各缸高壓油管、電磁閥 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)進(jìn)水會對車輛造成影響。 少量水進(jìn)入發(fā)動機(jī)，通常會被蒸發(fā)掉，一般沒啥損害。 但要是進(jìn)水量多就麻煩了。水進(jìn)入氣缸會和機(jī)油混合，讓機(jī)油變質(zhì)，增加發(fā)動機(jī)零件磨損，發(fā)動機(jī)噪音和振動變大。 發(fā)動機(jī)空濾器濾芯浸水會增大進(jìn)氣阻力，燃燒室進(jìn)水火花塞點(diǎn)不 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)高溫后會動力不足，主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 冷卻系統(tǒng)故障是常見原因之一。像水泵故障導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、散熱器堵塞影響散熱、水管漏水或破裂，這些都會使冷卻效果降低，造成發(fā)動機(jī)過熱，動力不足。解決辦法是檢查水泵，有問題及時(shí)更換； 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障意味著車輛的排放出現(xiàn)了問題。 排放系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、消聲器和排氣尾管等組成。 出現(xiàn)故障主要原因有供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，發(fā)動機(jī)回火、過熱，導(dǎo)致三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落或排氣阻力增 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)泡水后能不能正常行駛，這得分情況來看。 要是水淹程度輕，沒漫過發(fā)動機(jī)艙，可能對發(fā)動機(jī)影響不大，能正常行駛一會兒，但也不保險(xiǎn)。 要是水淹過發(fā)動機(jī)艙，那就別嘗試啟動了，因?yàn)闆]法保證發(fā)動機(jī)有沒有進(jìn)水。 少量水進(jìn)入發(fā)動機(jī)，車可能不會立馬停止行 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)下護(hù)板損壞一般不會影響行駛，您可以繼續(xù)開車。 發(fā)動機(jī)下護(hù)板是圍繞車型及發(fā)動機(jī)周圍大梁的原車孔位量身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，主要作用是防止路面突起的石塊撞擊發(fā)動機(jī)造成損壞，避免泥土、污水侵入發(fā)動機(jī)倉導(dǎo)致故障，通過原車位的底盤 3D 立體設(shè)計(jì) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力低的原因主要有下面這些。 一是中冷前或者后膠管出現(xiàn)漏氣、密封圈損壞、卡箍松動。這種情況會導(dǎo)致進(jìn)氣過程中氣體泄漏，從而使進(jìn)氣壓力降低。 二是管路問題，像托盤進(jìn)氣壓力傳感器測量點(diǎn)管路泄露，影響測量準(zhǔn)確性，進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣壓力低。 三是 閱讀全文>>
科魯茲在高溫下可能會出現(xiàn)各種問題，以下是一些解決辦法。 首先，要檢查冷卻液是否足夠，若不夠及時(shí)添加適量的冷卻液。如果冷卻液充足但車輛仍高溫，可能是冷卻液質(zhì)量差或過期，需更換高質(zhì)量的冷卻液。 其次，定期清洗水箱，水箱內(nèi)的污垢和沉淀物會影響冷卻 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水溫過高會帶來不少影響。 首先，部件膨脹過度，比如兩個(gè)配合摩擦的部件，正常在 90℃是最佳配合間隙，水溫過高會使部件膨脹變大，間隙變小，摩擦也就跟著變大，這會加速部件磨損。 其次，會造成氣缸充氣量降低和燃燒不正常，發(fā)動機(jī)功率降低，燃料 閱讀全文>>
如果您發(fā)現(xiàn)拔了鑰匙發(fā)動機(jī)還不熄火，別著急，這可能是由以下原因?qū)е碌摹?首先，鑰匙的齒和鎖膽有磨損，間隙變大，就可能造成這種情況。 再就是啟動開關(guān)故障，正常車輛熄火后才能拔出鑰匙，且鑰匙要轉(zhuǎn)最后一檔，要是鑰匙和鎖膽沒問題，那就可能是啟動開關(guān)出 閱讀全文>>
汽油發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因主要有以下這些。 首先是活塞環(huán)和缸套的磨損，這會導(dǎo)致壓縮力不足，使得氣缸壓縮時(shí)混合氣比例改變，燃油在無氧環(huán)境下燃燒，容易積碳并排出黑煙。 還有燃燒室使用時(shí)間長，壓縮間隙變化影響燃油燃燒質(zhì)量，也會冒黑煙。發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣缸壓 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)高溫開空調(diào)的原因主要有以下這些。 首先是電子扇的工作狀態(tài)，正常有低速和高速兩檔，在空調(diào)壓力過高或發(fā)動機(jī)水溫達(dá) 103 攝氏度時(shí)應(yīng)切換到高速檔，若未正常切換，會致發(fā)動機(jī)過熱。 其次是節(jié)溫器的開度，其在正常溫度下應(yīng)完全打開，若開度不足，冷 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)自檢故障燈為什么沒有亮？原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)處于正常狀態(tài)時(shí)，要留意蓄電池、鑰匙門和起動機(jī)之間的聯(lián)系有無松動。電池或起動機(jī)故障，發(fā)動機(jī)飛齒輪間隙大或入面變形都不好啟動。啟動時(shí)有電磁聲響或起動機(jī)帶動軸慢曲軸不動，可能是電池故障。臨時(shí)啟 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)跑熱后散發(fā)異味的原因不少。 比如發(fā)動機(jī)外表面的防腐涂層和油漬受熱蒸發(fā)，這一般正常，不用管。 要是燃燒室積碳讓活塞環(huán)氣環(huán)卡滯、密封不好，得定期清理積碳。 潤滑系統(tǒng)有油泥，油環(huán)回油孔堵了、刮油性能弱，去 4S 店加清洗劑清洗。 活塞和缸壁 閱讀全文>>
儀表盤上的引擎燈亮起，原因挺多的。 火花塞積碳是常見原因，這會讓發(fā)動機(jī)啟動難、加速不好、噪音大。處理辦法是把火花塞放白醋里泡 2 到 5 小時(shí)，再用硬毛刷洗，汽油清洗后自然風(fēng)干。 燃油質(zhì)量不行也會讓燈亮，還會有劇烈震動和噪音變大，得換好 閱讀全文>>
遇到發(fā)動機(jī)突然熄火，別慌，這么辦！ 首先要握緊方向盤，這能保證車輛行駛方向穩(wěn)定。 然后趕緊打開雙閃警示燈，讓其他車輛知道咱這兒出狀況了。 接著打開右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)后方?jīng)]車后，緩慢地把車開到路邊停下。 停車后，在車后 50 米或 150 米處放 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)過熱后，到底多久能重新啟動呢？這得看具體情況。 正常來說，得冷卻至少一個(gè)半小時(shí)。 當(dāng)發(fā)動機(jī)過熱，要馬上關(guān)閉并停車，不能著急啟動，得讓車靜置，讓發(fā)動機(jī)和冷卻液充分冷卻。 如果在行駛中過熱，盡快停在安全處，打開引擎蓋加速冷卻。冷卻時(shí) 閱讀全文>>
更換增壓機(jī)后發(fā)動機(jī)無力，可能有以下原因和解決辦法。 首先是渦輪增壓器漏氣，增壓器作為影響發(fā)動機(jī)動力的關(guān)鍵部件，若其燒損，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降、進(jìn)氣增壓壓力降低，動力也就隨之下降。增壓器前期損壞的征兆是“排油”，即向排氣管道和進(jìn)氣管道排機(jī)油，當(dāng)排油 閱讀全文>>
汽車空擋時(shí)發(fā)動機(jī)為什么會抖動？這原因有不少。 首先可能是進(jìn)氣系統(tǒng)的問題，像進(jìn)氣歧管或各種閥漏氣、節(jié)氣門或進(jìn)氣道積碳太多，還有怠速執(zhí)行元件故障、進(jìn)氣量失準(zhǔn)。 其次燃油系統(tǒng)也可能有毛病，比如噴油器太臟、燃油壓力不正常、噴油量不對。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)冷啟動的溫度標(biāo)準(zhǔn)一般是低于 80 攝氏度。 汽車發(fā)動機(jī)由眾多零配件組成，零件間有間隙，熱脹冷縮會影響其工作，所以靠防凍液提供相對恒溫環(huán)境很重要，家用車通常以 90 度作為防凍液最佳工作溫度，工程師設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)也以此為參考。 發(fā)動機(jī)正常工 閱讀全文>>
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