機動車怠速偏高的原因主要有以下這些，并附帶相應的解決辦法。 節(jié)氣門問題，包括節(jié)氣門體積碳過多、節(jié)氣門卡滯、節(jié)氣門后端存在漏氣以及節(jié)氣門本身損壞。積碳多會使節(jié)氣門開合阻力變大且進氣量減少，容易熄火，ECU 為避免熄火會加大進氣量和節(jié)氣門開度 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車急剎車會抖動，原因有不少。 比如剎車盤偏磨，這可能是車主長時間剎車或者制動泵回位不好引起的。連續(xù)急剎車會讓剎車盤高熱，猛踩剎車可能破壞其動平衡。剎車盤是鑄鐵的，操作不當就容易變形。 要是用了劣質剎車片，里面大量金屬物質會縮短剎車盤壽命， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子跑起來抖動的原因不少。 發(fā)動機方面，比如發(fā)動機機腳墊損壞或松脫，會影響緩沖減震效果，長期不換可能減短發(fā)動機壽命。進氣系統(tǒng)若節(jié)氣門和進氣道雜質多，行車電腦無法精確控制怠速進氣量，混合氣過濃或過稀，進氣歧管泄漏也會引發(fā)抖動。 燃油系統(tǒng)使用劣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機怠速抖動是不少車主會遇到的問題，下面給您說說解決辦法。 要是因為燃油有問題，比如油品不好，那就把油箱里剩下的燃油抽出來，把供油系統(tǒng)清洗干凈，有需要的話換上新火花塞，再去正規(guī)加油站加新油就行。 火花塞或者點火線圈壞了，那就得查清楚原因， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

加速時車身會抖動，原因不少。 發(fā)動機積碳多，這會讓車輛怠速不穩(wěn)還會在加速時抖動，得定期清理積碳。 點火系統(tǒng)要是出問題，趕緊去 4S 店修。 機油泵供油壓力或進氣壓力傳感器故障，要去修理廠處理。 機油濾芯和空氣濾芯被雜質堵了，清理并定期換。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速時系統(tǒng)過稀，原因有不少。 像燃油計量系統(tǒng)出問題，比如燃油壓力不足，這會讓噴油量少，混合氣就稀了。 節(jié)氣門要是臟了，翻板卡滯，也影響發(fā)動機運轉。 噴油嘴有故障，或者燃油濾清器堵塞，都會導致噴油不足。 進氣道、節(jié)氣門積碳多，會影響進氣和燃油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子沒有反應可能是由多種原因造成的。 電池方面，如果電池電量耗盡、電極腐蝕或者連接松動，車子就容易沒反應。您可以查看電池的指示燈，或者用萬用表測一下電池電壓，正常電壓應在 12 伏以上，低于此值可能得充電或換電池。 點火系統(tǒng)出故障也會這 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

當汽車油燈亮了，到底還能繼續(xù)開多久呢？ 答案不是絕對的，一般來說能開 30 至 100 公里。 比如常見的情況，在前輪驅動車型上大約還能跑 40 公里上下，油箱里可能還剩 7 升油；四驅車型上大約能跑 30 公里左右，油箱里可能還剩 5 升 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車行駛中會抖動的原因有不少。 先說輪胎方面，輪胎失圓、動平衡不好、車輪平衡塊脫落、輪胎氣壓過高或過低、磨損異常、輪輞變形等，都會造成行駛抖動。要重點檢查輪胎是不是需要做動平衡，這是常見且相對好解決的問題，去 4S 店或汽修店做個動平衡試試 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

冷車發(fā)動機抖動的原因有不少。 水溫傳感器出故障，這可是計算機判斷發(fā)動機工況的重要依據(jù)，壞了就影響判斷，噴油量可能減少。 發(fā)動機積碳，像氣門和進氣口的積碳，會讓 ECU 出錯，噴油量少。 車老了，發(fā)動機腳老化，振動傳遞就不好。 火花塞是易損的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機抖動是讓很多車主頭疼的問題，其原因主要有以下這些。 首先是空氣濾清器方面，臟、堵塞且未及時更換，會導致進氣不足引起怠速低從而使發(fā)動機抖動，及時更換濾芯能解決。 其次，高壓線斷路會影響點火，可用萬用表測量電阻，更換電阻明顯偏大的部分。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子熄火后打不著火，原因有不少。 首先是電池方面，可能是電池沒電了，比如長時間忘關燈或者電池壽命到期，您可以通過開啟車輛燈光系統(tǒng)來判斷，如果燈光暗或者不亮，大概率就是電量不足，這種情況得維修或更換電池。 再就是燃油問題，可能油箱沒油了，油表 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轎車怠速時會抖動，原因有不少。 發(fā)動機積碳多是常見問題，像燃油燃燒不充分，還有汽油里那些沒法完全燃燒的石蠟膠質殘留下來形成積碳，這就影響了發(fā)動機工作。 點火系統(tǒng)要是出故障也不行，像火花塞、高壓導線、點火線圈工作不正常，都會讓怠速抖動。 汽油 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車怠速過高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關不閉合，這會影響到發(fā)動機的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障，沒法正常調節(jié)怠速。 三是進氣管漏氣，比如進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等，會讓外界空氣被吸入發(fā)動機，ECU 檢測到空氣增多 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子踩油門沒動力的原因和解決辦法有不少。 先說離合器，要是它打滑，比如猛踩油門速度上得快但整體速度提不上去，重載上坡、在泥濘松軟路面行駛時打滑明顯，那很可能就是離合器的問題，這種情況得檢查離合器片，磨損嚴重就得換。 汽油也可能有毛病，像質量 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，火花塞點火良好、缸線正常、點火線圈內部正常，就能避免發(fā)動機抖動。 積碳問題也很關鍵，節(jié)氣門干凈、進氣門積碳少，缸內積碳少、噴油嘴積碳不堵，能讓發(fā)動機運行平穩(wěn)。 機械方面，機腳墊橡膠未開裂 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬X5空調不涼的原因和解決辦法挺多的。 首先可能是缺少制冷劑，這東西用于轉移車內熱量實現(xiàn)降溫，能通過專業(yè)儀器測量壓力判斷，缺了就得添加，一般2到3年加一次，就算密封嚴實冷媒也可能流失，空調管路或冷凝器還可能微漏。 其次空調壓縮機有問題也不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

捷達空調壓力正常情況是這樣的，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓則應在 15—18bar 范圍內。 比如說，在捷達汽車空調系統(tǒng)正常運行時，低壓處于 1.0 至 2.5bar 這個范圍，就表明空調系統(tǒng)的制冷劑壓力正常，能保障空調系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奧迪車空調為什么沒有風？原因主要有以下這些。 首先是空調的過濾網(wǎng)堆積太多污垢，這需要定期清洗過濾網(wǎng)。 其次可能是壓縮機保護裝置跳閘了，主要是系統(tǒng)高壓過高或電流量過大。 再者，鼓風機故障也是常見原因。鼓風機是空調出風的核心部件，如果出現(xiàn)故障會 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

四缸車怠速會抖動，原因不少。 比如三元催化器堵塞，這會讓排氣不通順，動力變弱，油耗還會升高。所以得常檢查，該換就換，保證發(fā)動機正常運轉。 火花塞出故障也是個常見問題，會讓汽車怠速不穩(wěn)，要定期檢查更換，這樣能讓發(fā)動機好好工作。 節(jié)氣門要是有積 閱讀全文>>

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• 2025-01-07