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豐田皇冠帶自動(dòng)剎車系統(tǒng),配置有自動(dòng)剎車的原因是為了車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下能正常行駛,當(dāng)車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速至停車,從而提高行車的安全性。 閱讀全文>>
卡羅拉的自動(dòng)剎車系統(tǒng)有用,配置有自動(dòng)剎車系統(tǒng)的原因是為了車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下能正常行駛,當(dāng)車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速至停車,從而提高行車的安全性。 閱讀全文>>
軒逸有自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)。打開自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)的開關(guān),自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)起作用,踩剎車的話,該系統(tǒng)能夠通過判斷駕駛者的剎車動(dòng)作力量及速度,在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度,從而將制動(dòng)距離縮短,起輔助的作用。 閱讀全文>>
自動(dòng)啟停頻繁啟動(dòng)對(duì)電瓶的影響還是比較大的:1、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng);2、它是通過在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能,對(duì)于很多人來說肯定是不陌生了,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。首先說一下自動(dòng)啟停功能的優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)啟停是在車輛等 閱讀全文>>
自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的作用是為了能夠根據(jù)設(shè)定的溫度、車內(nèi)溫度、環(huán)境溫度、陽光強(qiáng)度、空氣質(zhì)量等信號(hào)的變化,并通過調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,空氣混合風(fēng)門的位置,進(jìn)氣模式風(fēng)門的位置,送風(fēng)模式,使車內(nèi)溫度維持在設(shè)定的水平。 閱讀全文>>
軒逸有自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)。打開自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)的開關(guān),自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)起作用,踩剎車的話,該系統(tǒng)能夠通過判斷駕駛者的剎車動(dòng)作力量及速度,在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度,從而將制動(dòng)距離縮短,起輔助的作用。 閱讀全文>>
高爾夫6有自動(dòng)駐車系統(tǒng),配置有自動(dòng)駐車系統(tǒng)的原因是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況,系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停,以防止溜車,在上坡起步的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑,起步后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪直接前行,停車落鎖不用拉手剎,系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪。 閱讀全文>>
卡羅拉自動(dòng)跟車是ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),這是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,比定速巡航又更高級(jí)一些。 閱讀全文>>
大眾速騰有自動(dòng)巡航系統(tǒng),配置有自動(dòng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號(hào),根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
速騰自動(dòng)巡航提示系統(tǒng)錯(cuò)誤的原因:1、自動(dòng)巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自動(dòng)巡航按鍵觸點(diǎn)磨損;4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問題;5、自動(dòng)巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。 閱讀全文>>
豐田車自動(dòng)巡航系統(tǒng)失靈,可通過推空擋、關(guān)引擎、踩剎車、拉手剎等辦法應(yīng)對(duì)。如果推空擋無效,駕駛者還可嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的辦法。特別是使用鑰匙啟動(dòng)的車輛,只關(guān)閉一檔,并不會(huì)失去轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)助力。 閱讀全文>>
自動(dòng)巡航系統(tǒng)的縮寫是ACC。自適應(yīng)巡航控制不但具有自動(dòng)巡航的全部功能,還可以通過車載雷達(dá)等傳感器監(jiān)測(cè)道路交通環(huán)境。 閱讀全文>>
自動(dòng)輔助剎車系統(tǒng)的縮寫是AEB,全稱自動(dòng)緊急制動(dòng),是指當(dāng)汽車處于突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前方車輛、行人的距離小于安全距離時(shí),能夠預(yù)防或縮短追尾等碰撞事故發(fā)生,并主動(dòng)剎車的技術(shù)。 閱讀全文>>
車輛自動(dòng)剎車系統(tǒng)縮寫是AEB,叫做自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠使得車輛在行駛時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)車輛前方有車輛、障礙物或者行人的距離小于安全距離,有可能發(fā)生碰撞,就會(huì)自動(dòng)采取不同程度的制動(dòng)以至于完全剎停。 閱讀全文>>
車輛自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)英文縮寫是AEB,車輛自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)能夠使得車輛在行駛時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)車輛前方有車輛、障礙物或者行人的距離小于安全距離,有可能發(fā)生碰撞,就會(huì)自動(dòng)采取不同程度的制動(dòng)以至于完全剎停。 閱讀全文>>
路虎自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)不可用的故障原因是右前外部傳感器線路磨損短路,造成駐車輔助系統(tǒng)不能正常工作,從而引起當(dāng)掛倒車檔或開啟自動(dòng)駐車系統(tǒng)的時(shí)候中央顯示屏的提示。 閱讀全文>>
車輛自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)縮寫是BAS,剎車輔助系統(tǒng)的英文全稱為BrakeAssistSystem,汽車配置自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)是為了監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量,在緊急的時(shí)刻輔助駕駛員對(duì)車輛施加更大的制動(dòng)力,從而縮短剎車距離,確保車輛安全。 閱讀全文>>
是自動(dòng)開啟的。軒逸怠速停車系統(tǒng)是當(dāng)駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間,起動(dòng)機(jī)將快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。怠速停車系統(tǒng)會(huì)判定是否需要在短時(shí)間內(nèi)停止前進(jìn),避免浪費(fèi)燃油。如果反復(fù)踩剎車,那么系統(tǒng)將不會(huì)啟動(dòng)。在等紅綠燈的時(shí)候,一般會(huì)啟動(dòng)系統(tǒng),主要 閱讀全文>>
現(xiàn)代汽車專用診斷儀的診斷功能強(qiáng)大,借助于其診斷自動(dòng)變速箱電控系統(tǒng)故障問題十分方便。診斷時(shí),將汽車專用診斷儀和汽車上的專用故障問題檢查插座連接,按檢查人員的要求,實(shí)行是下面這些工作。 自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)故障碼讀取 遵循一定的 閱讀全文>>