新車磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
新車需要貼幾個(gè)車標(biāo),一般來(lái)說(shuō)需要貼 2 到 3 個(gè)。 首先是年檢標(biāo)志,它能證明車輛通過(guò)了年檢符合上路標(biāo)準(zhǔn)。新車前六年可享受免檢待遇,但仍需在機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)有效期前三個(gè)月內(nèi)去領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志。像營(yíng)運(yùn)載客汽車 5 年以內(nèi)每年檢驗(yàn)一次,超過(guò) 5 年每 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)的原因有很多。 比如減振器故障、下擺臂膠套老化、輪胎動(dòng)平衡不良、正,F(xiàn)象如車輛行駛在顛簸路面且車速較快導(dǎo)致輪胎不規(guī)則跳動(dòng)進(jìn)而使方向盤抖動(dòng)。 怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)可能是汽車共振引起,影響不大。 方向盤打死時(shí)振動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中 閱讀全文>>
新車燒機(jī)油的原因不少。 國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生大量積碳,積碳在活塞凹槽堆積,讓活塞環(huán)粘連、卡死,密封能力下降,油泥還堵回油孔,機(jī)油沒(méi)法正;亓,機(jī)油消耗就增加。 前后曲軸油封老化,因和油大面積長(zhǎng)期接觸,雜質(zhì)和溫度變 閱讀全文>>
江鈴域虎發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置主要在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,靠近左前輪的地方。 另外,在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的交界處,發(fā)動(dòng)機(jī)前方的一個(gè)平面上也能找到。 除此之外,還能通過(guò)以下方式查找: 一是車輛行駛證,通常發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于倒數(shù)第二行;二是機(jī)動(dòng)車登記證書(shū),上面有明 閱讀全文>>
君越發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)保期限通常是 3 年或 10 萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn)。 不過(guò)隨著別克“雙擎出擊”服務(wù)升級(jí),全新別克君越以及君越 Avenir 用戶能享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件 8 年或 16 萬(wàn)公里超長(zhǎng)原廠質(zhì)保服務(wù)。 但要注意,如果發(fā)動(dòng)機(jī)因 閱讀全文>>
新車減震響的原因有不少。 正常情況下,由于減震器的結(jié)構(gòu)連接,經(jīng)過(guò)顛簸路段被壓縮、外置彈簧被壓縮,汽車通過(guò)顛簸路面后彈簧力使減震器復(fù)位,這一過(guò)程會(huì)伴隨排氣聲,多是“嘶嘶”聲,類似理發(fā)升降椅聲音,這不用擔(dān)心,屬正常。 但要是減震器沒(méi)固定牢固,行 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的重量不是一個(gè)固定值,而是因多種因素有所不同。 一般來(lái)說(shuō),普通轎車發(fā)動(dòng)機(jī)重量通常在 100 - 200 公斤范圍內(nèi)。比如一輛總重 1.5 噸的車,發(fā)動(dòng)機(jī)大概重 130 公斤。 發(fā)動(dòng)機(jī)類型有外燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其技 閱讀全文>>
吉奧發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置比較多樣。 在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱位置連接處,排氣管這邊的缸體上面,車子舉起來(lái)能看見(jiàn)。 吉奧汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼通常在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。 除了直接在發(fā)動(dòng)機(jī)上查看,還能通過(guò)以下方式: 車輛行駛證 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)臭的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)外表面的防腐涂料和油污受熱蒸發(fā),特別是排氣管等部位,容易出現(xiàn)這種情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料原件和裝飾板受熱,也會(huì)散發(fā)異味。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全,混合氣過(guò)濃、燃油多而進(jìn)氣量少,導(dǎo)致燃油里的碳燃燒不充分,產(chǎn)生有害 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)返水的原因挺多的。 像發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞,氣缸里的高壓氣會(huì)跑進(jìn)冷卻系統(tǒng),讓冷卻液大量溢出來(lái)。 發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)突然停下或負(fù)荷太大,內(nèi)部過(guò)熱會(huì)讓冷卻液氣化。 加水時(shí)冷卻系統(tǒng)里的空氣沒(méi)排干凈,水溫一高氣體膨脹就會(huì)頂開(kāi)水箱蓋,帶出些冷卻液。 沖 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適? 一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步,轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn),車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn),直到最高檔。高速時(shí)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
奇云發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置有多個(gè)地方。 老奇瑞旗云發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,位于發(fā)動(dòng)機(jī)后方機(jī)油濾芯底座處附近。 旗云 1 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在排氣管下方空調(diào)壓縮機(jī)旁。 此外,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)還可以在駕駛員側(cè)的 B 柱上找到。 同時(shí),車輛行駛證上也能查看到發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
新車補(bǔ)漆可能會(huì)有色差。造成色差的原因不少,比如噴漆時(shí)環(huán)境有灰塵且沒(méi)在密閉空間操作,用的漆料與原廠漆不匹配,噴涂技術(shù)不當(dāng)?shù)取?那怎么解決呢?如果色差小,可找專業(yè)的漆面修復(fù)機(jī)構(gòu)重新噴漆。重新噴漆前得把車身漆面去掉,若噴的面積大、新舊顏色有出入, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,下面咱們就說(shuō)說(shuō)怎么排出發(fā)動(dòng)機(jī)里的水。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不嚴(yán)重,只是空氣濾芯進(jìn)了一點(diǎn)水,把空氣濾清器、氣缸、節(jié)氣閥上的水汽弄干凈就行。 要是進(jìn)水量稍多,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,但不影響開(kāi)車,可能汽油和機(jī)油混進(jìn)了少量水,趕緊換 閱讀全文>>
排氣管會(huì)抖動(dòng),原因有多種。 排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)間的軟連接長(zhǎng)時(shí)間使用后可能損壞,從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 排氣管和車架連接的橡膠環(huán)若損壞或老化,也會(huì)造成抖動(dòng)。密封件損壞同樣是原因之一。 另外,進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不對(duì),造成混合氣過(guò)濃或 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)喘振是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,不過(guò)別擔(dān)心,咱們來(lái)一起看看咋解決。 先說(shuō)說(shuō)原因,有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,比如進(jìn)氣軟管破損、接頭松脫,廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的 EGR 閥在怠速時(shí)不能關(guān)閉。還有可能是空氣濾清器堵塞,燃油壓力偏低,像燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震主要有以下原因: 一是點(diǎn)火角過(guò)于提前。為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后進(jìn)入動(dòng)力沖程能迅速獲取動(dòng)力,通常會(huì)在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火,從點(diǎn)火到完全燃燒需一定時(shí)間。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳。燃燒室內(nèi)積碳多,會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓,且積碳表面有高溫 閱讀全文>>