電車剎車后給電不走，原因主要有以下這些。 首先是加速器（電門）內部霍爾元件損壞。這元件對電車十分重要，它要是壞了，就算有電，踩油門車也不動。檢查時得看霍爾元件額定的電壓和電流在不在規(guī)定范圍內，超出范圍就會工作出錯，得更換元件。 其次是剎車系 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

日本的三大剎車品牌分別是迪比特、輝門菲羅多和飛樂多。 迪比特是由日本坂井茂樹于 1998 年創(chuàng)立的品牌，其產品豐富，不僅有改裝輪轂，還有扭齒減震器、制動系統(tǒng)和性能套件。 輝門菲羅多是天納克集團德雷威公司制動業(yè)務的旗艦品牌，致力于為全球主機提 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

摩托車前剎車不回彈的原因主要有以下這些。 一是剎車搖臂軸生銹或者剎車拉線生銹，這種情況需要對生銹部位進行清理和保養(yǎng)，必要時更換相關部件。 二是剎車蹄磨損過大，得及時更換新的剎車蹄。 三是剎車絲損壞，那就得換新的剎車絲。 四是剎車踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

想要檢查汽車剎車是否正常，可以試試下面這些辦法。 啟動車子后，在掛擋前踩剎車，如果感覺不硬，說明剎車泵沒問題。 找個沒車的路段，車速到 20 碼時來一腳急剎車，要是車子出現(xiàn)卡頓和異響，那就是 ABS 防抱死系統(tǒng)啟動了，這表明剎車系統(tǒng)在這方面 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

鏟車剎車抱死的原因有不少。 像是制動閥故障，不能及時回位，這就會讓剎車一直處于抱死狀態(tài)。 還有制動鉗卡死在剎車位置，這肯定會導致剎車抱死啦。 再有就是空氣加力泵氣室活塞不能正�；匚�，也會引發(fā)這一問題。 另外，制動總泵活塞不回，四個輪都會抱死 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車油管爆裂的原因主要有以下這些。 首先是油管質量問題，比如原裝制動軟管損壞后，車主選用質量差的劣質制動軟管，這類油管管體橡膠質量不佳，彈性差，接頭工藝粗糙密封差，使用一段時間就容易滲油甚至爆管。 其次是液壓系統(tǒng)溫度過高，高溫影響液壓元件密 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車踩著會慢慢泄壓，通常是由多種原因造成的。 首先，剎車總泵和真空助力泵的接頭處或限位螺釘出現(xiàn)漏油情況，這會導致油壓不足，引起泄壓。 其次，剎車片磨損過度，不能有效制動，也會讓您感覺剎車在泄壓。 還有，剎車油液不足或者油路堵塞，會影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車剎車分泵的質保時間通常為一年。 但也有部分情況是質保兩年或 6 萬公里，以先到者為準。 需要注意的是，剎車分泵不屬于整車質保項目。在保質期內，如果剎車分泵損壞，是在保修范圍之內的，車主可以進行索賠。 要保證剎車分泵能正常使用且延長其壽命 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車剎車異響的原因主要有以下這些。 首先是剎車片和剎車盤沒充分磨合。比如新車的剎車片和剎車盤，或者更換新剎車片后安裝不當，都會導致異響。 其次，剎車片兩邊與剎車盤觸碰不均勻摩擦也會引起。 再者，剎車片磨損嚴重變得很薄，剎車鼓直接接觸車 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

探歌剎車發(fā)出異響，可能有以下這些原因和相應的解決辦法。 剎車片損耗嚴重，報警片就會發(fā)出尖銳異響，提示您該更換了。 或者剎車盤、剎車鋼盔過度磨損變薄，也會產生異響。 剛換的剎車片與剎車盤或鋼盔接觸面不貼合，形成點或線接觸，也會有異響。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

深踩剎車會發(fā)出異響，原因有多種。 剎車盤和剎車片磨損過度是常見情況。每次剎車，二者都相互摩擦，長期下來會有損耗，磨損過度就易產生異響，通常剎車片 6 - 8 萬公里更換，剎車盤 10 - 12 萬公里更換，要定期檢查和更換。 剎車片裝配 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車剎車踩不下去的情況時有發(fā)生，原因主要有這么幾個。 一是汽車的真空助力泵出問題，比如漏油、漏氣或者故障。要曉得，咱們踩剎車踏板的力是靠剎車助力泵加大的，它要是壞了，剎車沒了助力，自然就很難踩下去。 二是熄火后踩剎車或者熄火后還滑行，這會讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

新剎車片無法有效剎車的原因有不少。 首先，新剎車片表面平滑，剎車盤表面可能不平整，接觸面積小，制動力就不足。 其次，新剎車片得磨合，大概 200 公里后才能達到最佳狀態(tài)，這期間剎車效果可能不太好。 再有，新?lián)Q的剎車片表面平，剎車盤接觸面不平 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車后輪異響的原因主要有以下這些。 剎車片磨損嚴重，這是常見原因之一。當剎車片到達警戒線或完全磨損，金屬間直接摩擦會產生尖銳的異響，同時剎車效果也會衰減。 剎車片材質也是影響因素，材質硬的剎車片容易產生異響，而軟材質的磨損快，更換周期短 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

氣剎車總泵的原理其實并不復雜。 當駕駛員踩下制動踏板時，拉桿會帶動制動閥臂向下移動，制動銷的上端以銷軸為支點被壓低，于是制動閥上、下腔室的空氣入口分別與各腔室的空氣出口相連通。這樣一來，儲氣缸前后腔室中的空氣就會通過制動閥上、下兩個腔室進入 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

風駿5剎車老是泄壓，這是個讓不少車主頭疼的問題。造成這一情況的原因主要有以下這些。 剎車油管漏氣，這會使剎車系統(tǒng)壓力下降，剎車性能大受影響。 剎車油不足，沒有足夠的油量來維持正常的剎車壓力，自然就會導致剎車效果不佳。 剎車潤滑油不足的話，剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

踩剎車發(fā)出噗噗聲可能由多種原因導致。 剎車助力泵有問題是常見原因之一，它通過真空管連接發(fā)動機進氣歧管利用負壓形成真空腔產生壓力推動剎車助力器。要是助力泵故障，剎車會沉重甚至失效。想判斷助力泵有無漏氣，可以運行發(fā)動機 1 到 2 分鐘后關閉， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電動轎車踩電門不動的原因及解決辦法有不少。 首先可能是電池的問題，比如電池電量不足，低于最低工作電量，車就無法啟動或行駛，這時候要及時充電。電池規(guī)格常見的有 24V、36V、48V、60V、72V，可檢測電池輸出電壓判斷是否正常，電壓過低或 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

踩剎車時發(fā)出沙沙聲，可從以下方面著手解決。 先檢查剎車卡鉗是否復位正常，復位不良會讓剎車碟與剎車片長期摩擦產生異響。 同時查看剎車片與剎車碟間有無異物，有的話及時清理。 新裝剎車片的話，留意剎車碟有無起槽，局部摩擦易致異響。 還得考慮剎車片 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車踩著硬卻剎不住車，原因有不少。 比如汽車的真空助力泵要是漏氣或者出現(xiàn)故障，這會讓踩剎車踏板的力沒法經(jīng)過助力泵增大，剎車就沒了助力，很難踩下去。特別是熄火后又踩剎車，因為剎車助力泵得發(fā)動機工作時才持續(xù)產生真空，發(fā)動機不工作就只能靠之前存的 閱讀全文>>

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• 2024-12-30