92 和 95 混加導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了別慌，咱們來(lái)看看咋解決。 首先得馬上停止混加汽油。要是附近有汽修店，就把車(chē)開(kāi)過(guò)去，讓師傅把汽油抽出來(lái)清洗干凈，再加上符合車(chē)型的汽油。 要是火花塞有積碳，也得檢查檢查。不缺錢(qián)的話，把 92 號(hào)油放掉，加 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車(chē)子出現(xiàn)一頓一頓加不上油的情況，原因不少。 像油門(mén)和離合器沒(méi)配合好，這得注意提升駕駛技巧。 汽油泵故障或燃油濾清器堵塞，會(huì)影響供油。 空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)堵塞，進(jìn)氣不順暢。 火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化不好，得換。 汽油標(biāo)號(hào)不合格，得選對(duì)油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

�？怂箽忾T(mén)室蓋漏油，多數(shù)情況下?lián)Q墊子就能解決，不用全部更換。 這是因?yàn)閴|子老化、損壞是導(dǎo)致漏油的常見(jiàn)原因。更換墊子相對(duì)簡(jiǎn)單且成本低，效果也不錯(cuò)。 汽車(chē)氣門(mén)很重要，分進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)負(fù)責(zé)把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，和燃油混合燃燒。排氣門(mén)則負(fù)責(zé) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

大眾 CC 加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音，原因主要有以下這些。 首先是緊固件松動(dòng)，像飛輪固定螺栓、連桿螺栓松動(dòng)等，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致部件松動(dòng)產(chǎn)生撞擊聲，這時(shí)要及時(shí)檢查緊固。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣的情況，比如排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

要給千斤頂加液壓油，方法不難。 先在千斤頂?shù)膫?cè)面找到加油口的橡膠塞子并摳出來(lái)。 然后把千斤頂放正，讓加油口朝上，慢慢倒入液壓油。注意別加太滿(mǎn)，加到夠用就行，比如加完油把活塞桿推到底，油面剛好和塞子平齊。 加完油把活塞桿推到底，再把橡膠塞子蓋 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

電動(dòng)車(chē)電瓶加修復(fù)液是否有用，不能一概而論。得看電瓶的具體情況。 如果電瓶損壞較輕，加修復(fù)液是有用的。它能恢復(fù)容量，讓電瓶用得更久，性能也能變好。比如說(shuō)，能讓行駛路程多 5 到 15 公里，七次充放電后電池容量能恢復(fù) 90%以上。 但要是電瓶 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

電瓶加蒸餾水還是電解液好？這得看電瓶的具體情況。 蒸餾水純凈度高，能避免電瓶?jī)?nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀，對(duì)內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)影響小，利于保持性能穩(wěn)定。但它不含電解質(zhì)，長(zhǎng)期單獨(dú)加可能致電解質(zhì)濃度降低，影響充放電性能，所以加蒸餾水得定期檢查電解質(zhì)濃度并適時(shí)補(bǔ) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

電動(dòng)車(chē)加電一頓一頓的不走，這是不少車(chē)主可能遇到的問(wèn)題。 造成這種情況的原因主要有： 控制器故障，像線路松動(dòng)、虛接、燒焦等，影響電流正常輸出； 電瓶供電不足，電量低于 10%或低于控制器設(shè)定的最小電壓值，電機(jī)沒(méi)法正常工作； 接線接觸不 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

要識(shí)別電瓶是原裝還是翻新，可以從多個(gè)方面來(lái)看。 先看外觀，原裝電瓶外觀整潔，不會(huì)有破損、變形，翻新的可能就有這些情況，甚至有多次使用的痕跡。 再看生產(chǎn)日期，原裝的通常比較新，翻新的可能早或者被涂抹掩蓋。 原裝電瓶沒(méi)明顯氣味，翻新的也許會(huì)有酸 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

加潤(rùn)四輪定位到底是什么？其實(shí)就是通過(guò)測(cè)量定位角度來(lái)診斷車(chē)輛是否有不良癥狀并排除的一種操作。 家用車(chē)一般年度保養(yǎng)時(shí)做，特殊情況常用車(chē)每三個(gè)月做一次。四輪定位價(jià)格通常 50 元到 200 元，會(huì)因維修店和地區(qū)不同有差異。 那啥情況要做四輪定位？ 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車(chē)掛檔加不上油門(mén)的原因有很多。 比如汽油壓力沒(méi)達(dá)到，這可能是油壓不夠、油泵工作不良、油濾或油嘴有堵塞現(xiàn)象。 還有離合器的問(wèn)題，像離合器閉合不到位、離合片磨損完了，這時(shí)要檢修離合器或更換離合片。 手剎沒(méi)放下、檔位卡住沒(méi)完全掛上也會(huì)導(dǎo)致，那就 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

很多朋友對(duì)汽車(chē)方向盤(pán)側(cè)面的相關(guān)信息感興趣，下面就來(lái)詳細(xì)說(shuō)一說(shuō)。 先說(shuō)長(zhǎng)安歐尚 X5，其方向盤(pán)側(cè)面左側(cè)操縱桿從左到右功能依次是自動(dòng)大燈、近光燈、燈光開(kāi)關(guān)、霧燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、前雨刮速度調(diào)節(jié)、后雨刮開(kāi)關(guān)，頂部有自動(dòng)頭頂、緊急救援、遮陽(yáng)開(kāi)關(guān)以及隱藏 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

金屬剎車(chē)片和陶瓷剎車(chē)片各有特點(diǎn)。 陶瓷剎車(chē)片主要由陶瓷纖維、有機(jī)粘合劑和少量金屬粉末組成。它散熱好、耐高溫，連續(xù)高溫制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離短，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低，而且磨損小，能減少對(duì)制動(dòng)盤(pán)的損傷，提高安全性。但價(jià)格較高。 金屬剎車(chē)片主要由金 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

剎車(chē)片的摩擦系數(shù)既不是越大越好，也不是越小越好。 正常情況下，汽車(chē)剎車(chē)片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4，高性能的剎車(chē)片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系數(shù)過(guò)小，摩擦力就小，容易出現(xiàn)剎車(chē)不靈敏的情況；摩擦系數(shù)過(guò)大，可能導(dǎo)致輪胎抱死 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

加錯(cuò)汽油的情況時(shí)有發(fā)生，不同的加錯(cuò)情況有不同的解決辦法。 如果是柴油車(chē)錯(cuò)加了汽油，剛開(kāi)始可能沒(méi)異常，但繼續(xù)行駛會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)異常、排氣管冒白煙。這時(shí)應(yīng)盡快將車(chē)開(kāi)到修理店或 4S 店，放掉油箱內(nèi)的油，清洗油箱、油路系統(tǒng)并更換燃油濾清 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

新輪胎應(yīng)該放在前面還是后面，這得根據(jù)車(chē)輛的具體情況來(lái)決定。 對(duì)于前驅(qū)車(chē)，由于前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，負(fù)荷較大且磨損更嚴(yán)重，把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能。 而后驅(qū)車(chē)，后輪承擔(dān)動(dòng)力輸出，日常磨損較大，新輪胎放后輪能增強(qiáng)抓地力，減少打滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

如果發(fā)現(xiàn)變速箱油加多了，別著急，咱們有辦法處理。 先檢查油位，通過(guò)變速箱的油尺或者儀表盤(pán)上的油量警告燈來(lái)確認(rèn)是不是真加多了。 要是確定加多了，就找變速箱底部的放油螺絲把它擰開(kāi)，讓多余的油流出來(lái)。 要是不方便擰螺絲，那就用抽油泵把油吸出來(lái)，不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

防凍液加多了別擔(dān)心，有辦法解決。 如果加多的量不是很多，暫時(shí)可以不管，因?yàn)樗鼤?huì)自然揮發(fā)一些。 但要是加多太多，就得處理。可以用針筒抽出多余的，抽到液位低于最高刻度線就行。 有的車(chē)副水箱有溢流管，有的在副水箱或散熱器旋蓋上有單向泄壓閥，副水箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

新輪胎放在前輪還是后輪，得看具體情況。 前驅(qū)車(chē)一般把新胎放前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，承擔(dān)重量、轉(zhuǎn)向和剎車(chē)壓力，磨損大，新胎放前輪能提升駕駛體驗(yàn)和保障安全。 后驅(qū)車(chē)則把新胎放后輪，可避免重心不穩(wěn)和打滑。四驅(qū)車(chē)根據(jù)磨損情況更換，但要同軸輪胎一起換 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

變速箱油加少了，會(huì)出現(xiàn)不少反應(yīng)。 對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，會(huì)出現(xiàn)加油不走道的情況，得猛踩大油門(mén)才能慢慢行駛，而且車(chē)還沒(méi)勁兒，遇到小坡或者阻力就上不去。變速箱溫度會(huì)變得特別高，用手摸都燙手。放油的時(shí)候，放出來(lái)的油很少，顏色還特別黑。內(nèi)部的離合器片 閱讀全文>>

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• 2024-12-16