新買的車剎車盤生銹是正常的。 剎車盤通常是鐵制的，像普通家用車的剎車盤一般沒做防銹處理，所以新車在停放時，尤其是遇到潮濕天氣或停在戶外，就容易生銹。這不是質量問題。 如果銹跡不嚴重，通過正常剎車，剎車片和剎車盤的反復摩擦能消除銹跡，讓剎車盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車方向機間隙大是比較常見的問題，下面就給您講講如何調整。 首先，方向機左右各有調整螺絲，擰下方向機垂臂的三個固定螺絲，取出壓盤，撬動調整盤讓方向盤與轉向垂臂間隙最小，保證方向盤轉動靈活不卡滯。而且轉向機上面左右兩邊的調整螺絲，越緊調間隙越 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

打方向時發(fā)出異響，原因多樣。 比如轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，這種情況需更換球頭并做四輪定位。 方向機防塵套漏油，那就更換防塵套或重新打黃油。 轉向機故障，像配合齒輪間隙過大，就得更換轉向機。 助力皮帶松緊度不當或老化，要調整松緊度或者更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調制熱時沒有風可能是以下原因： 遙控器設置不對，比如設置成低風或靜音模式，得保證設置正確。 過濾網(wǎng)堵了，長期用會這樣，要定期清洗。 電源線路有故障或電壓低，得檢查線路和電壓，有問題找電工修。 缺氟利昂或空調匹數(shù)跟房間面積不匹配 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車鯊魚鰭真的能減少風阻。 在空氣動力學方面，鯊魚鰭的設計能夠切割分流氣流，一定程度上降低風阻，特別是在高速行駛時作用明顯，進而降低油耗。 鯊魚鰭式汽車天線集成了多種強大汽車電子功能，如 FM、GPS、GSM 等，將時尚與功能融合。 天氣干 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛方向忽左忽右是個讓人頭疼的問題，別擔心，咱們來好好說道說道。 先說懸掛系統(tǒng)，軟懸掛彈簧行程長，對車身晃動敏感，平復時間長，零件老化、松動還會讓車跑偏。所以得按時檢查保養(yǎng)懸掛。 輪胎也很關鍵，像平整度、胎壓、花紋形狀大小都會影響抓地力，抓 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

剎車盤的安全厚度標準不是固定不變的。 正常來說，前剎車盤標準厚度約 32 毫米，后剎車盤標準厚度約 28 毫米。但這只是通常情況，實際上剎車盤厚度取決于車輛總重量、輪胎大小和制動系統(tǒng)需求等。 一般而言，剎車盤厚度在 20 - 50 毫米之間 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

新車剎車盤生銹是正�，F(xiàn)象。 剎車盤通常是鐵制的，鐵接觸到空氣中的水分就容易生銹，不管新車舊車的剎車盤都可能生銹。 像新車，如果放置時間較長，或是長期停在潮濕環(huán)境、露天車庫，遭遇雨雪侵襲，表面就會有銹跡。 輕微生銹的話，平時剎車就能打磨掉，多 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換新方向機后感覺變沉不正常。 方向機是汽車轉向系統(tǒng)關鍵部件，負責增大轉向盤傳遞到轉向傳動機構的力及改變力的方向，影響操控和行車安全。常見類型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式、循環(huán)球式。齒輪齒條式結構簡單高效，廣泛應用；蝸桿曲柄銷式緊湊、傳動比大； 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調制熱時沒有風，原因主要有以下這些以及對應的解決辦法。 遙控器設置有問題，比如設置成低風或靜音模式，就可能不出風，要確保設置正確。 過濾網(wǎng)堵塞，長期使用會積累灰塵，導致空氣流通不暢，需定期清洗。 電源線路故障或電壓過低，影響制熱效果， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

當剎車片和剎車盤摩擦時，可以這樣解決。 先檢查并清除雜質，看看剎車片和剎車盤之間有沒有石頭、沙子這類東西，有的話及時清理，多踩幾次剎車有時也能讓雜質掉下來。 要是剎車片與剎車盤的間隙太小，找專業(yè)人員幫忙調整，這調整機構由螺套、螺桿、撥板組件 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

剛換的方向機感覺沉重，這可能是由多種原因造成的。 要是電子方向機，很可能是沒有匹配好。而液壓方向機的話，或許是里面有空氣沒排干凈。 助力液或者油不夠，胎壓太低，方向機和助力泵出故障，沒恢復出廠設置，沒重新編程，沒用電腦寫入數(shù)據(jù)曲線，四輪定位 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

原地打方向對方向盤是有影響的。 首先，長期原地打方向盤會讓方向盤提前老化，因為它一直處于高強度工作狀態(tài)，需要較大助力，這就使得聯(lián)動系統(tǒng)的間隙變大，靈活度降低，反應也會逐漸變慢。 其次，汽車輪胎也會受到影響，原地打方向時車身重量集中在前輪，輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

方向機有異響還能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 要是只有異響，沒有其他嚴重故障，是能開的，但得趕緊修，不能拖著。 汽車的方向機又叫轉向機，是控制車輪轉向的。 方向機異響的原因不少，像電子助力伺服電機出故障得換；萬向節(jié)或轉向機內部軸承密封圈老 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

剎車盤和剎車片粘連是比較常見的情況，下面給您說說處理辦法。 先來回地松合駐車制動，多試幾次。同時發(fā)動車子，配合腳剎制動，反復多踩踩腳剎。然后發(fā)動車子，試著前進一下，再倒車一下，如果沒松開，就再重復幾次，注意動作要輕柔，別猛加油門。 要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

打方向時前輪咯噔響可能由以下原因造成并有著相應的解決辦法。 轉向機故障，比如潤滑不足、磨損過度等，需檢查轉向機，進行潤滑或更換磨損部件。 橫拉桿球頭松動，這會影響轉向，要緊固或更換球頭。 平衡桿膠松動，應及時加固或更換平衡桿膠。 輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

方向不正和跑偏是汽車常見的問題，原因主要有以下幾種。 一是裝配、調整問題。比如方向盤和方向機之間的連接桿連接錯位，這種情況拆下方向盤重新瞄準插入即可。 二是轉向拉桿變形、球頭襯套出現(xiàn)礦量。車輛出廠時有設計好的四輪定位數(shù)值，這些部件正常運 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

倒車影像顯示反方向主要有兩個原因。 一是前后攝像頭裝反了。前視車載攝像頭和后視車載攝像頭最大區(qū)別在于成像的鏡像問題，如果把后視攝像頭裝在了車頭，前視攝像頭裝在了車尾，顯示屏上的影像左右就會相反。這種情況得去 4S 店重裝，或者自己把攝像頭 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

打方向踩剎車吱吱響可能有這些原因和解決辦法。 方向盤打死，助力泵壓力升高會異響，注意別常打死方向盤。 剎車系統(tǒng)有問題，比如剎車踏板跳動，通過轉向系統(tǒng)讓方向盤異響，要送維修店檢修。 盤式制動器損壞會異響，比如車輛低速在平坦路面輪軸部位間 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

判斷剎車盤是否需要更換，有以下這些方法。 首先是看磨損，觀察剎車盤表面的凹槽，若凹槽被磨平或者剎車盤邊緣變得鋒利，就需要更換。有的剎車盤有磨損指示器，比如盤面上分布的 3 個小凹坑，用游標卡尺量一下，小坑深度達到 1.5mm，意味著剎車盤雙 閱讀全文>>

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• 2024-12-23