別克凱越進(jìn)氣歧管是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于別克凱越進(jìn)氣歧管相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
進(jìn)氣歧管壓力傳感器有十分重要的作用。 它能夠測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,并把這一信息轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)提供給ECU,ECU以此來(lái)確定進(jìn)氣量,進(jìn)而精準(zhǔn)地控制燃油噴射量和點(diǎn)火提前角,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力輸出。 進(jìn)氣歧管壓力傳感器通過(guò)測(cè)量進(jìn)氣管中的 閱讀全文>>
別克凱越加油門(mén)沒(méi)反應(yīng)的原因有多種。 可能是油門(mén)位置傳感器出現(xiàn)故障,比如過(guò)臟或電壓失衡,這會(huì)導(dǎo)致電子油門(mén)故障。 進(jìn)氣系統(tǒng)若有故障,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常吸氣,影響工作效率,導(dǎo)致加油門(mén)沒(méi)反應(yīng)。 油路系統(tǒng)故障也會(huì)造成這種情況,像燃油箱蓋空氣閥、 閱讀全文>>
油改氣車(chē)故障燈亮,原因主要有這些。 一是氧傳感故障或廢氣含氧量過(guò)高,超出汽車(chē)電腦控制范圍。氧傳感器安裝在排氣管頂部三元催化轉(zhuǎn)化器前后,前面的用于檢測(cè)廢氣氧含量,讓 ecu 調(diào)整空燃比,后面的檢測(cè)三元催化器是否失效。若三元催化器損壞,汽車(chē)排放 閱讀全文>>
輪胎缺氣有多種表現(xiàn)。 一是觀察輪胎圍紋,圍紋出現(xiàn)堆積狀就是缺氣,觸摸能感覺(jué)氣足的比沒(méi)氣的厚。 二是把輪胎放到水里,水浮動(dòng)且從焊縫處滲出說(shuō)明缺氣。 三是用手壓氣,第二根手指咬住輪胎膨脹口邊緣,另一只手揉,有空氣噴出表示輪胎有空氣泄漏。 四是用 閱讀全文>>
凱越轉(zhuǎn)向盤(pán)異響的處理方法有不少。 如果是轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦導(dǎo)致,那就看看腳墊有沒(méi)有接觸到轉(zhuǎn)向柱,有接觸的話,及時(shí)調(diào)整腳墊位置就行。 要是方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲出現(xiàn)故障,比如斷裂或插頭松動(dòng),那就更換氣囊游絲或固定插頭。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有 閱讀全文>>
凱越火花塞的最佳更換周期一般約為 3 萬(wàn)公里。不過(guò),這并非絕對(duì),還會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等因素影響。 凱越火花塞通常采用鎳釔合金材質(zhì),型號(hào)為冠軍 RA7YC,這種優(yōu)質(zhì)材質(zhì)能一定程度延長(zhǎng)使用壽命。 更換火花塞時(shí),先拔下點(diǎn)火線圈線束插頭,拆卸點(diǎn)火線圈 閱讀全文>>
別克凱越發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,可能有這些原因。 空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈壞、汽油不干凈、汽油濾問(wèn)題、氣化器問(wèn)題、油泵問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致踩油門(mén)加速不明顯、缺乏動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。 勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提不上去,可能是冷卻液、油壓、點(diǎn) 閱讀全文>>
別克凱越氣缸壓力的標(biāo)準(zhǔn)范圍通常是 9.5bar ,或在 120 至 140 psi 之間。 實(shí)際的氣缸壓力會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限、維護(hù)狀況及工作條件影響。 新發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力在 130 至 140 psi ,良好維護(hù)的在 120 至 135 閱讀全文>>
別克凱越電子扇的轉(zhuǎn)速設(shè)置需要先理解其工作原理。 電子扇是通過(guò)傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度來(lái)控制轉(zhuǎn)速的,當(dāng)冷卻液溫度升高到一定程度,電子扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)并根據(jù)溫度變化調(diào)整轉(zhuǎn)速,保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度穩(wěn)定。 調(diào)整前要檢查電子扇的當(dāng)前設(shè)置,這得通過(guò)車(chē)輛的診 閱讀全文>>
別克凱越燃油表顯示不準(zhǔn)確,這通常是油位傳感器故障導(dǎo)致的,直接更換就能解決。 車(chē)輛燃油表的燃油量是通過(guò)燃油箱中的油位傳感器傳送到儀表板顯示的。 使用燃油表要注意:報(bào)警燈亮別加油,油泵散熱潤(rùn)滑靠汽油,油量太少影響油泵正常工作和壽命。加油別加滿, 閱讀全文>>
凱越水泵濾芯的更換周期通常在每行駛 60000 至 80000 公里。 但這不是固定的,要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。 比如,車(chē)輛常在多塵環(huán)境行駛或駕駛習(xí)慣激烈,冷卻系統(tǒng)易積累雜質(zhì),可能 60000 公里就得換。 要是主要在城市平穩(wěn)駕駛,且定期 閱讀全文>>
凱越轉(zhuǎn)向盤(pán)異響的原因不少。 像方向盤(pán)與組合開(kāi)關(guān)上的塑料罩摩擦,尤其冬季氣溫低塑料罩變硬,就容易產(chǎn)生異響。 氣囊游絲、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動(dòng)或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙大等也會(huì)這樣。 還有,轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦,方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲故障,橫拉 閱讀全文>>
老凱越剎車(chē)燈的拆卸方法是這樣的。 先把后備箱清空,掀起備胎上面的墊板,然后拆掉左側(cè)、右側(cè)和中間一共十一個(gè)自攻鉚釘,其中左側(cè)、右側(cè)各 4 個(gè),底部各 2 個(gè),后備箱蓋一側(cè)有 3 個(gè)。 接著拆后備箱蓋下方的塑料板和兩側(cè)毛氈板,拆掉 3 個(gè)鉚釘后 閱讀全文>>
進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑的作用可不少。 它能清除燃燒室、節(jié)氣門(mén)、阻風(fēng)門(mén)、進(jìn)氣岐管等處的積碳和膠質(zhì),讓油氣混合比正常,CO、HC 等有害氣體排放減少,燃燒改進(jìn),動(dòng)力增強(qiáng),還能節(jié)省燃油,提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,讓怠速平穩(wěn)。 能保護(hù)進(jìn)氣系統(tǒng)部件,防止銹蝕和腐蝕 閱讀全文>>
別克凱越水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)的前艙內(nèi),具體位置在發(fā)動(dòng)機(jī)前面中網(wǎng)后面,冷凝器與風(fēng)扇之間。 水箱上有標(biāo)注,發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)禁止打開(kāi)水壺蓋。而且,不能往水箱里加普通水,比如自來(lái)水、礦泉水等,得加注汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。這種冷卻液在低溫時(shí)零度不結(jié)冰,高溫時(shí) 10 閱讀全文>>
別克凱越火花塞套筒的尺寸是 16mm。 凱越使用的是鎳釔合金材質(zhì)的冠軍 RA7YC 火花塞,通常建議每行駛約 3 萬(wàn)公里進(jìn)行更換,以維持引擎最佳性能。 更換火花塞時(shí),先從點(diǎn)火線圈開(kāi)始,拆下線束插頭,旋松固定螺栓,檢查火花塞狀況。要選用正確工 閱讀全文>>
凱越的凸輪軸輪區(qū)分位置是有方法的。 凱越的凸輪軸分左右,與進(jìn)氣門(mén)相連接的是進(jìn)氣齒輪,反之就是排氣齒輪。從氣門(mén)尺寸能辨別,一般進(jìn)氣門(mén)尺寸大于排氣門(mén)。 凸輪軸在凸輪軸蓋下方,凸輪軸蓋能固定和保護(hù)凸輪軸,避免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)受損。 別克凱越 16 的 閱讀全文>>
進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑的正確使用方法,您得這么來(lái)。 首先,把清洗劑搭配燃油系統(tǒng)清洗設(shè)備去清洗。啟動(dòng)引擎讓它處于怠速狀態(tài),一直到引擎達(dá)到工作溫度,然后關(guān)閉引擎。 接下來(lái),從離氣節(jié)門(mén)最近的地方打開(kāi)進(jìn)氣管路。把快速接頭擰到清洗罐上,后端插進(jìn)進(jìn)氣管里面。 閱讀全文>>
凱越傳動(dòng)軸承破損是會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)的。 傳動(dòng)軸承破損通常會(huì)有一些明顯表現(xiàn),比如車(chē)輛行駛中出現(xiàn)異常噪音,加速或減速時(shí)更明顯。轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)可能抖動(dòng),行駛中車(chē)輛震動(dòng)也會(huì)加劇。而且隨著車(chē)速增加,異響還會(huì)變大,可能影響正常駕駛。 如果發(fā)現(xiàn)這些情況,要這 閱讀全文>>