如今，改變車輛的外觀、懸架和動力是一種時尚，但歸根結(jié)底，車輛改裝的潛力取決于基礎(chǔ)的質(zhì)量。我們來談?wù)剻?quán)力。很多人認(rèn)為動力上的進(jìn)氣改裝就是安裝一個蘑菇頭，可以提高進(jìn)氣效率。其實(shí)這是非常片面的。進(jìn)氣管的形狀應(yīng)該是跟進(jìn)空氣效率最重要的因素！不 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

汽車油改氣對發(fā)動機(jī)的影響是什么 發(fā)動機(jī)工作溫度較大。由于氣體燃料本身的能量密度低，汽車所能攜帶的燃料容量較少，從而導(dǎo)致行駛里程較短。 目前在市面上的天然氣發(fā)動機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝而來的，因而”油改氣”后汽車的功率通常 閱讀全文>>

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• 2021-11-14

涉水時水會進(jìn)氣管進(jìn)入發(fā)動機(jī)嗎 如果水淹沒了汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口，那水就會進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，這樣發(fā)動機(jī)就會熄火。如果發(fā)動機(jī)因?yàn)檫M(jìn)水修好了，那就不要再次啟動發(fā)動機(jī)了。如果再次啟動發(fā)動機(jī)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受到嚴(yán)重的損傷。 發(fā)動機(jī)的汽 閱讀全文>>

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• 2021-11-11

上汽1.5藍(lán)芯發(fā)動機(jī)壽命 理論上，正常情況下，任何發(fā)動機(jī)的壽命都在20年以上或60萬公里以上。正常情況指的是平常按時保養(yǎng)，不暴力駕駛。 實(shí)際當(dāng)中，很難說一臺發(fā)動機(jī)具體的壽命為多少，因?yàn)槭芴�多的客觀因素影響。例如個人的 閱讀全文>>

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• 2021-11-11

什么發(fā)動機(jī)不適合油改氣 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)都不適合。渦輪增壓的發(fā)動機(jī)在改裝的時候?qū)�技師改裝調(diào)試水平和配件的搭配更加嚴(yán)格，必須對天然氣進(jìn)行壓縮，還需要有限壓閥，壓力傳感器，重新匹配ECU數(shù)據(jù)，以及重新布線和管路 閱讀全文>>

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• 2021-11-11

提升進(jìn)氣量能增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的動力嗎 提升進(jìn)氣量是可以提升發(fā)動機(jī)的動力的，但是要相應(yīng)提升噴油量才可以。 如果只提升進(jìn)氣量不提升噴油量，那會導(dǎo)致混合氣過稀，這樣也是會影響動力的。 渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是通過提升進(jìn)氣量來提升動 閱讀全文>>

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• 2021-11-08

英菲尼迪Q50發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu) 這款車的發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)是雙頂置凸輪軸，大部分汽車的發(fā)動機(jī)都在采用這種設(shè)計(jì)。 很多發(fā)動機(jī)都是有兩個凸輪軸的，一個凸輪軸是控制進(jìn)氣門的，另一個凸輪軸是控制排氣門的。 采用雙頂置凸輪軸設(shè) 閱讀全文>>

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• 2021-11-07

馭勝S350發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu) 根據(jù)江鈴汽車的官方介紹，馭勝S350發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)DOHC。 關(guān)于DOHC： DOHC的全稱為Double Overhead Camshaft，指的是雙頂置式凸輪軸，它有兩個頂置凸輪 閱讀全文>>

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• 2021-11-04

馭勝S350是中型SUV嗎 馭勝S350是一款中型suv。 馭勝S350全系使用了2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)有205馬力和325牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3 閱讀全文>>

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• 2021-11-04

油改氣發(fā)動機(jī)能用幾年 要看怎么開了，油改氣一年四季都需要熱車，如果跑的少，特別是在冬天的時候，車還沒有熱，沒燒氣就到達(dá)目的地了，如何能省油。正常情況下，這種疑慮是多余的。首先潔凈的天然氣是一種干凈能源，燃燒后只產(chǎn)生二氧化 閱讀全文>>

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• 2021-11-03

眾泰T300發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu) 眾泰T300搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。 大家對于配氣機(jī)構(gòu)或許不是很熟悉，配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)中最重要的部分之一，主要作用是使進(jìn)氣和排氣都盡可能充分，以得到較大的功 閱讀全文>>

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• 2021-11-03

悅納發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu) 悅納發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，是最常見的一種配氣機(jī)構(gòu)。 發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)有著非常重要的作用，它會按照各個氣缸的工作順序和循環(huán)要求，對每個氣缸的進(jìn)、排氣門定時開啟和關(guān)閉，保證新鮮空氣的進(jìn)入和廢氣 閱讀全文>>

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• 2021-11-03

眾泰Z360發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu) 眾泰Z360發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)是DOHC。也就是頂置雙凸輪軸�，F(xiàn)在世界上常見的發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)有以下幾種： SOHC，英文Single Overhead Camshaft的縮寫，意思是頂置單 閱讀全文>>

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• 2021-11-02

別克君威2.0T發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管滲油怎么解決 如果進(jìn)氣管滲油，那應(yīng)該去4s店解決，進(jìn)氣管滲油可能是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)損壞導(dǎo)致的。 別克君威是一款中型轎車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是 閱讀全文>>

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• 2021-10-19

多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管會積碳嗎 多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管會形成混合氣體，所以在進(jìn)氣道內(nèi)比較容易形成積碳。 電噴發(fā)動機(jī)分為很多種，分別是普通電噴、單點(diǎn)電噴和多點(diǎn)電噴，這三種噴射方式其實(shí)是大同小異的，都是通過將燃油噴射 閱讀全文>>

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• 2021-10-18

發(fā)動機(jī)進(jìn)水保險(xiǎn)賠嗎 汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水后點(diǎn)火，一般情況下，保險(xiǎn)公司是拒絕理賠的，如果車主購買了“車輛涉水險(xiǎn)”，在發(fā)動機(jī)進(jìn)水情況下點(diǎn)火，只要經(jīng)過鑒定不屬于人為破壞，才能獲得正常賠付。 因?yàn)榘l(fā)動機(jī)進(jìn)水情況下，是不能點(diǎn)火的。一 閱讀全文>>

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• 2021-10-18

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管塑料材質(zhì)的要求是什么 1.耐高溫：塑料進(jìn)氣歧管與發(fā)動機(jī)缸蓋直接連接，發(fā)動機(jī)缸蓋溫度可達(dá)130 ~150℃。因此，要求塑料進(jìn)氣歧管材料能承受180℃的高溫。 2.高強(qiáng)度：塑料歧管安裝在發(fā)動機(jī)上，要承受汽車 閱讀全文>>

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• 2021-10-18